VOLVO OCEAN RACE 2017-18
EL MAPFRE EN EL AGUA CON LOUIS SINCLAIR EN CIUDAD DEL CABO
Ocho días, ni más ni menos. Después de poco más de 19 días de navegación en la segunda etapa de la Volvo Ocean Race, una semana ha sido el tiempo que ha estado “en boxes” el MAPFRE de Xabi Fernández. Este domingo al mediodía, el barco español ha regresado a las frías aguas de Ciudad del Cabo.
Afortunadamente “la lista de cosas que se han roto era pequeña: alguna escota y alguna pieza que estaba un poco gastada pero es parte del mantenimiento” explica Antonio Piris, jefe de tierra del MAPFRE y responsable por tanto de coordinar y organizar los trabajos del equipo de tierra.
Pero no todo el mantenimiento es técnico. Si el tiempo lo permite siempre se intenta mejorar alguna cosa de la vida a bordo, tal y como nos explica “Talpi”. “Por ejemplo, después de pasar tantos días a bordo los tripulantes se dan cuenta de que necesitan un asa aquí, o que esta otra asa no es buena porque la mano les molesta, o que hay una gotera que hay que arreglar, o hay que hacer una bandeja para que puedan colocar su taza y que no se les caiga… En definitiva, tonterías pequeñas que hacen que la cosa sea un poco más cómoda”.
No obstante el cántabro recalca que este punto acerca de la vida a bordo no es de los primeros en la lista de prioridades. “Si nosotros no tenemos cosas más importantes de rendimiento del barco entramos en esas prioridades más bajas para intentar que tengan esas cosas que, si la lista viniese más cargada, no tendríamos tiempo de hacerlas. Pero si podemos, sí que intentaremos que su vida sea más cómoda en esos detalles”.
El patrón Xabi Fernández, aunque de descanso, se acercaba esta mañana con su familia a la base del equipo español en Ciudad del Cabo para ver cómo van las cosas. De descanso, pero pendiente.
“El plan es cargar las velas a bordo mañana y que el barco esté listo para navegar el martes. A ver si puede ser porque parece hay un parte de mucha rasca y tampoco hay que poner el barco en riesgo teniendo la costera el viernes y a partir del domingo la siguiente etapa, que será la regata de verdad”, ha señalado el guipuzcoano.
Mañana martes, el equipo al completo vuelve a la carga.
En otro orden de cosas el sustituto de “Ñeti” Cuervas-Mons, para esta tercera etapa entre Ciudad del Cabo y Melbourne el neozelandés Louis Sinclair llegaba este pasado sábado a Ciudad del Cabo, para incorporarse a la disciplina del equipo español. Pero que conocemos del regatista neozelandés?.
Tiene sólo 26 años pero su experiencia en barcos grandes sorprende a pesar de su edad. Nacido en Nueva Zelanda, se crió en una pequeña isla de Antigua donde para él la vela era simplemente una actividad extraescolar.Sinclair, es especial. Le gusta pescar, bucear, navegar y lo que en un claro acento llama wild-honey retrieving, es decir, recoger miel de colmenas salvajes.
Su capacidad física es innegable. “Éste es el ‘tío’ más fuerte de la pasada America’s Cup” afirma el patrón Xabi Fernández. Lo mismo dijo la primera vez que Louis llegó a la base del equipo de Sanxenxo, allá por el mes de agosto.
“Los dos años en Bermuda han sido un respiro de la navegación offshore pero tan pronto como finalizó la ‘Copa’ volví a ella. Hice la Transpac, estuve entrenando los chicos, luego hice la Middle Sea Race y otras cosas más, así que he estado bastante liado en los últimos meses. Sí que esto es un cambio total con respecto a la navegación inshore pero he tenido tiempo para refrescar la memoria”, sonríe.
La Volvo Ocean Race no es algo nuevo para él. Fue tripulante reserva de Ian Walker y saltó a la palestra en circunstancias parecidas. Completó dos etapas en la pasada edición 2014-15 (Auckland-Brasil y Lisboa –Lorient) y precisamente una de ellas fue la mítica, la deseada, la que pasa por Cabo de Hornos.
Ahora, en el MAPFRE, también estrena esta edición en el Océano Sur, y en una de las etapas más largas de esta edición: 6.500 millas de Ciudad del Cabo a Melbourne.
“En aquel entonces estaba un poco nervioso, no como ahora”, comenta. “Espero un poco lo mismo que la otra vez, algo parecido. Es genial porque hace nada estuve meses entrenando con ellos y son todos realmente buenos, nos llevamos muy bien y es un equipo para navegar muy divertido”. Obviamente sería magnífico estar con el equipo a tiempo completo pero lo siguiente mejor es ser reserva porque puedes ir a casa y hacer todas esas cosas que no puedes hacer si no tienes tiempo libre y además tienes el beneficio de ser parte del equipo y hacer unas cuantas etapas. Y también está muy bien que cuando apareces la mentalidad que tengo es “dos semanas en el mar, 14 días y ya”. Ellos tienen que estar los próximos 7-8 meses en el océano. No cabe duda que es una mentalidad distinta para mí, es más un sprint que resistencia”, dice.
Hoy lunes la tripulación del MAPFRE ha vuelto a la carga tras un merecido descanso. ¿Y ahora qué? “Estar con el equipo, lo que sea que haya que hacer hacerlo, echar un vistazo al barco…”. Y con una sonrisa cierra la puerta de su nuevo apartamento.
Hasta la salida del próximo domingo día 9 de la tercera etapa oceánica, este es el programa del Mapfre en Ciudad del Cabo
FECHAS CLAVE EN CIUDAD DEL CABO
Miércoles, 6 diciembre
14h30 hora local / 13h30 hora Esp. Regata oficial de entrenamiento
Viernes, 8 diciembre
10h00 hora local / 9h00 hora Esp. Rueda de prensa de patrones
14h00 hora local / 13h00 hora Esp. In-Port Race
19h00 hora local / 18h00 hora Esp. Entrega de premios Etapa 2
Domingo, 10 diciembre
14h00 hora local / 13h00 hora Esp. Salida Etapa 3: Ciudad del Cabo-Melbourne
FUENTE Y FOTOS:
Prensa Mapfre