Volvo Ocean Race

THE OCEAN RACE

ITAJAI REGRESA COMO SEDE DE LA THE OCEAN RACE

RACE VILLAGE ITAJAI 17 OCT 2019 CENTRO

La The Ocean Race 2021-22 se detendrá en Itajaí, Brasil, en lo que será la cuarta vez consecutiva en que la ciudad de la costa de Santa Catarina albergue el evento.

En 2017-18, Itajaí fue una de las escalas más visitadas de la regata, ya que más de 440.000 aficionados pasaron por el Race Village tras la última etapa del Océano Sur.

Con la gran olímpica brasileña Martine Grael tomando parte en la regata por primera vez, los aficionados tenían una razón añadida para mostrar su apoyo al evento.

"Es fantástico que regresemos a Itajaí, después de tres exitosas escalas en las ediciones anteriores", dijo Richard Brisius, presidente de The Ocean Race. "En 2017, ver la respuesta del público local con Martine Grael fue un poderoso recordatorio de lo que significa este deporte para nuestros aficionados en Brasil".

"Estoy encantado de escuchar que The Ocean Race regresará a Itajaí. Esta es una gran noticia para los regatistas brasileños y los aficionados de la regata", dijo Torben Grael, que logró la victoria a bordo del Ericsson 4 en The Ocean Race 2008-09, y ahora es miembro del Consejo de World Sailing.

En 2017, Grael, el olímpico brasileño más condecorado de todos los tiempos, estuvo entre los aficionados del Race Village para dar la bienvenida a su hija Martine y vivió de primera mano la emoción que generó la regata.

"Con un posible equipo brasileño en la próxima edición, este interés podría crecer aún más", dijo Grael, quien también patroneó el “Brasil 1” en la edición de 2005-06.

MARTINA GRAEL ITAJAI 17 OCT 19

"The Ocean Race se ha convertido en una atracción importantísima para Itajaí, no solo para los visitantes locales, sino también a nivel nacional e internacional", dijo Volnei Morastoni, alcalde de Itajaí. "El impacto económico del último evento aumentó un 28% en comparación con las paradas anteriores y trabajaremos para asegurarnos de seguir construyendo sobre esa base".

Itajaí aprovechó las estrictas políticas contra los plásticos no reciclables de la última edición para evitar el uso de 300.000 vasos de plástico en el Race Village y posteriormente aplicó la política a otros eventos en la ciudad y la región, creando un legado de sostenibilidad duradero.

"Es inspirador ver que nuestras iniciativas de sostenibilidad de la última edición tienen un impacto significativo y duradero", dijo Johan Salén, el Director Gerente de The Ocean Race.

The Ocean Race está programada para comenzar desde su puerto de salida en Alicante (España) en el cuarto trimestre de 2021 y para finalizar en Génova (Italia) a principios del verano de 2022. La ruta completa de la regata se anunciará en las próximas semanas Itajaí se une así a Aarhus (Dinamarca) y La Haya (Holanda) como sedes confirmadas junto con Cabo Verde, que será la primera parada en África Occidental en la historia de la regata.

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GÉNOVA ACOGERA LA GRAN FINAL DE LA THE OCEAN RACE 2021-22

PRESENTACIÓN GÉNOVA 25 SEP 19

Génova será la ciudad de llegada de la próxima edición de The Ocean Race, en lo que será la primera vez que la vuelta al mundo con tripulación completa, conocida como el "desafío por equipos más duro del mundo del deporte”, vaya a Italia.
 
La selección de la ciudad marítima más importante de Italia para albergar la Gran Final de The Ocean Race en junio de 2022 abre el evento a una nueva audiencia en uno de los lugares más apasionados por la vela de toda Europa.

Desde antes de la época de Cristóbal Colón, Génova ha sido considerada como uno de los centros marítimos más importantes de Europa, y continúa siendo la capital de la náutica en Italia.

"Llevar la llegada de The Ocean Race a Italia es importante, ya que nos da la oportunidad de interactuar con más aficionados de la regata en el sur de Europa, que tienen una verdadera obsesión por el deporte de alto nivel", dijo Richard Brisius, presidente de The Ocean Race.
 
"En la ciudad de Génova hemos encontrado un socio que tiene la misma ambición que nosotros por crear un futuro sostenible, y que comparte muchos de los valores de la regata, como el trabajo en equipo y la tecnología, respetando al mismo tiempo un impresionante patrimonio marítimo".
 
En la última edición de la regata, la llegada a La Haya fue la más igualada en la en la historia del evento, con tres equipos luchando por el triunfo final tras navegar durante más de 40,000 millas náuticas por todo el mundo.

En The Ocean Race 2021-22 competirán dos clases de embarcaciones por primera vez en 25 años: la clase IMOCA 60 de última tecnología y con foils, y la flota de monotipos VO65 que batió varios récords y mostró una enorme igualdad en la pasada edición.

PUERTO ANTIGUO GÉNOVA 25 SEP 2019
 
La ciudad de Génova está orgullosa, feliz y lista para The Ocean Race. Albergar un evento tan importante muestra la gran visibilidad y el reconocimiento que está obteniendo la ciudad a escala mundial", dijo el alcalde Marco Bucci. “Es un éxito que surge de las características únicas de nuestro territorio, nuestro histórico patrimonio marítimo y el increíble potencial de nuestras infraestructuras”.

Estamos preparados para recibir a cientos de miles de visitantes que se reunirán en Génova con motivo de este evento. Queremos exhibir Génova al mundo, no solo durante la llegada de la regata, sino también antes y después. La ciudad de Génova hará todo lo necesario para que sea el final más memorable y emocionante de la historia de The Ocean Race".

La selección de Génova como ciudad de llegada de The Ocean Race se ha anunciado este lunes en el Salón Náutico de Génova, el espectáculo náutico más visitado del Mediterráneo.

Italia ha tenido una estrecha relación con The Ocean Race, que comenzó como Whitbread Race Around the World en 1973 con tres barcos italianos en la línea de salida. A lo largo de los años, 11 equipos italianos y más de 130 navegantes italianos han competido en el evento primero conocido como Whitbread y, desde 2001 hasta 2018, como Volvo Ocean Race.

En la última edición, el regatista oceánico italiano Alberto Bolzan participó en su segunda edición consecutiva. Y la olímpica y campeona mundial en 49er FX Francesca Clapcich navegó a bordo del “Turn the Tide on Plastic”. Clapcich dice que tener la llegada de la regata en Génova tendrá un impacto positivo en los jóvenes navegantes de todo el país.

CLOAPCICH 2 25 SEP 2019

"Esta es una noticia muy positiva para la vela en Italia", dijo. "Sé lo inspirador que puede ser ver de cerca a los mejores navegantes del mundo, compitiendo en una de las regatas más emblemáticas de nuestro deporte, y sería fantástico si esto ayuda a un equipo italiano a participar en la próxima edición".

The Ocean Race también es una plataforma muy efectiva para darle visibilidad la salud de los océanos, tal y como hicimos con nuestra campaña en la última edición, y creo que es una gran oportunidad para Génova y para todo mi país".

El viernes, Génova, designada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, fue la sede del primer evento de The Ocean Race Summits, que reúne a actores clave del mundo del deporte, la sostenibilidad, la política, los negocios, la educación y la ciencia para tomar medidas para restaurar el bienestar de los océanos. El alcalde Bucci fue uno de los ponentes destacados en el evento.

The Ocean Race dará inicio desde su puerto de salida en Alicante (España) en el cuarto trimestre de 2021 y finalizará en Génova (Italia), en junio de 2022. La ruta completa de la regata se confirmará en las próximas semanas, con Aarhus (Dinamarca) y La Haya (Holanda) ya confirmadas como sedes, así como Cabo Verde, que será la primera parada en África Occidental en la historia de la regata.

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The Ocean Race

THE OCEAN RACE PRESENTA EL PRIMER EQUIPO PARA LA PRÓXIMA VUELTA AL MUNDO

PRESENTACION EQUIPO ALICANTE 20 ABR 19

La organización de la próxima edición de la Ocean Race, la Vuelta al Mundo a Vela, que partirá desde el Puerto de Alicante en 2021, acaba de anunciar que ya hay un equipo inscrito.

Concretamente, Paulo Mirpuri, presidente de la Mirpuri Foundation y fundador del “Turn the Tide on Plastic” en la última edición, ha hecho público que tendría al menos un equipo compitiendo en The Ocean Race. "Me complace anunciar que la Mirpuri Foundation formará parte de la próxima edición de la regata", dijo Mirpuri desde Lisboa.

"Nuestra intención es montar una campaña con el VO65, el monotipo que brindó una regata tan emocionante la última vez, para llevar nuestro mensaje de sostenibilidad a todo el mundo". Mirpuri también dijo que estaba intrigado por el desafío tecnológico planteado por los IMOCA 60 y estaba considerando presentar un segundo equipo en esa clase.

"Estoy muy interesado en esta nueva clase, que va a mostrar lo mejor en tecnología e innovación. Junto con la sostenibilidad, estos son valores que apreciamos mucho en la Fundación Mirpuri. Como tal, también estoy explorando la posibilidad de montar una campaña de IMOCA, lo que sería un gran desafío para el trofeo The Ocean Race".

En conexión desde Auckland, Nueva Zelanda, Bianka Cook, que navegó a bordo del “Turn the Tide on Plastic” en la edición 2017-18, anunció que va a liderar un equipo con bandera de Nueva Zelanda. Tony Rae (Trae), que ha competido en seis ediciones de la regata y en siete equipos de la Copa América está a bordo para administrar la campaña. "Después del final de la regata en La Haya, estaba lista para volver y desde entonces he estado trabajando con Trae para armar un equipo para la próxima Ocean Race” dijo Cook. "Tenemos un enorme abanico de regatistas de Nueva Zelanda entre los que elegir para formar la tripulación, no puedo mencionar ningún nombre por el momento, pero estad muy atentos".

PRESENTACIÓN THE OCEAN RACE 201 ABR 19

Según Mason, es probable que haya más anuncios de equipos en las próximas semanas y meses, a pesar de que aún quedan más de dos años y medio para la salida.

Xabi Fernández, que llevó al MAPFRE hasta el segundo puesto en la última edición, el mejor resultado para un equipo español en la historia de la regata, ha estado en Alicante para el evento del lanzamiento de la nueva imagen y ha asegurado que está trabajando duro para tener una equipo competitivo en la próxima edición.

"Por supuesto que es muy tentador y espero que estemos allí de nuevo como un equipo. Llevamos cinco ediciones seguidas, no solo para mí sino para todo el equipo", dijo Fernández.

"El IMOCA 60 muy diferente; es un barco mucho más rápido, y hay muchas menos personas a bordo. Hay mucha tecnología y desarrollo, mucho diseño, y cuanto antes empieces, mejor, por eso queremos empezar tan pronto como podamos".

XABI FERNANDEZ EN LA PRESENTACIÓN 20 ABR 2019

También estuvo en Alicante la medallista de oro olímpica Martine Grael que compitió en el “Team AkzoNobel” en 2017-2018, y analizó la evolución de la regata: "En la última edición, los barcos se llevaron al límite, y en 2021 habrá menos tripulación a bordo de los IMOCA con regatas más rápidas. Creo que será más extremo que nunca. El barco tiene un enorme atractivo".

Desde Lorient (Francia), Paul Meilhat, el ganador de la Ruta del Ron 2018, dijo que su objetivo es conseguir un IMOCA 60 en la línea de salida de Alicante. "The Ocean Race es mi prioridad", confirmó Meilhat. "Es una gran oportunidad para mí y para los regatistas y las empresas francesas para hacer esta regata y ser más internacionales. The Ocean Race es un gran evento mundial, que dura más de un año, muy diferente de lo que hacemos normalmente y nos brinda una gran oportunidad".

"En la última edición, The Ocean Race hizo un muy buen trabajo con la sostenibilidad y para mí es una prioridad y estoy convencido de que este es el futuro de la vela, para mí es un gran desafío del que quiero formar parte".

La próxima edición de The Ocean Race saldrá en 2021 desde Alicante (España), con dos clases de barcos: los IMOCA 60 de alta tecnología y los monotipos VO65 que libraron la regata más igualada de la historia del evento en la última edición.

Esta edición hará hasta nueve escalas, y el proceso de adjudicación de las sedes ya está en marcha con visitas a las ciudades candidatas. Una de las ciudades sede más emblemáticas de las dos últimas ediciones de la regata ha sido Newport, Rhode Island. Brad Read lideró el equipo de gestión de la escala americana en 2015 y 2018.

"Newport ha dado la bienvenida a los navegantes durante siglos... y el hecho de que The Ocean Race haya llegado a la ciudad es un momento icónico para una ciudad y un puerto de escala icónicos", dijo Read desde Sail Newport, donde es el Director Ejecutivo.

Después de dar la bienvenida a la flota en el hemisferio norte en las últimas dos ediciones, Newport se encuentra entre las ciudades que participan en un proceso de adjudicación de las sedes. La ruta completa se anunciará antes del final del verano, uno de los momentos más esperados tanto para la regata como para los competidores.

"Son tiempos emocionantes", concluyó Antoine Mermod, el presidente de IMOCA. "Hace meses que trabajamos con The Ocean Race para organizar el mejor evento que podamos. Lo que The Ocean Race está construyendo es algo que cambiará el mundo de la vela oceánica en el futuro".

Conocida anteriormente como la Whitbread Round the World Race (de 1973 a 1997) y la Volvo Ocean Race (de 2001 a 2018), la Ocean Race es la regata con tripulación más dura del mundo, y un evento clave en el deporte de la vela. Aunque la regata tiene ahora unos nuevos propietarios, The Ocean Race conserva a Volvo como patrocinador premium.

"Este es un gran momento para The Ocean Race", dijo el director gerente Johan Salén. "Estamos encantados de seguir avanzando con una nueva identidad que refleja lo mejor de nuestra herencia, como la ambición humana, la tecnología, la competencia y el trabajo en equipo, al tiempo que agregamos nuevos elementos como nuestro enfoque principal en la sostenibilidad".

"Abrir The Ocean Race a la clase IMOCA no solo es emocionante para los regatistas. Nos vuelve a poner a la vanguardia de la tecnología y hace que todo el sector marítimo, desde diseñadores e ingenieros hasta constructores de barcos y fabricantes de velas, se involucre nuevamente en la regata", afirmó el director ejecutivo Richard Mason.

"Hay nueve nuevos IMOCA 60 en construcción y sabemos que varios de ellos se están preparando como proyectos para nuestra regata. Y por otro lado, ya tenemos seis de los ocho VO65 esencialmente apalabrados para equipos que planean estar en la línea de salida en 2021".

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The Ocean Race

Ainhoa Sánchez

Jean-Marie Liot

THE OCEAN RACE

ALICANTE ACOGE UN SEMINARIO SOBRE LA CONTAMINACIÓN POR PLÁSTICOS EN LOS OCEANOS

ALICANTE PTO SALIDA 2019

The Ocean Race ha organizado un evento para mostrar cómo los restaurantes, bares y otro tipo de organizaciones de Alicante pueden reducir su dependencia de los plásticos no reutilizables para ayudar a afrontar la crisis del plástico en los oceános.

Se estima que cada año ocho millones de toneladas de plástico terminan en nuestros océanos. Se trata de artículos de plástico, como pajitas, vasos, botellas y platos, entre otros.

El seminario “Ciudades sin plástico”, que tendrá lugar en el Museo The Ocean Race el 29 de marzo, se enmarca en el programa de Alicante Puerto de Encuentro, un evento que se celebrará del 28 al 31 de marzo para marcar la cuenta atrás para la próxima Vuelta al Mundo a Vela que saldrá de Alicante en 2021.

Expertos en la problemática de la contaminación por plástico, en el sector pesquero y en economía circular, junto a representantes locales de los sectores del ocio, hostelería, educación y turismo participarán en el seminario.

El evento mostrará el auge del movimiento para reducir el número de plásticos no reutilizables y permitirá a los asistentes descubrir una serie de medidas prácticas que pueden adoptar para conseguir llegar a soluciones que tengan un impacto duradero en la salud de los océanos.

JOHAN SALEN The Ocean Race

Johan Salén, director de The Ocean Race, dijo: “La sostenibilidad está en el ADN de la regata y nuestro objetivo es inspirar, incentivar y crear resultados positivos al vincular el deporte de la vela con una mayor conciencia sobre este apremiante asunto”.

Al reunir a un grupo de actores clave en nuestra ciudad sede, queremos actuar como un catalizador para poner en común los impactos que estamos logrando colectivamente para mejorar la salud de nuestros mares, y participar en la creación de un plan de acción para avanzar hacia un futuro positivo, libre de plástico."

Alicante ha sido sede de la organización de la regata desde 2010 y Puerto de Salida en las cuatro últimas ediciones de la Vuelta al Mundo a Vela. La próxima regata volverá a partir de Alicante en el otoño de 2021.

El seminario, al que asistirá Luis Barcala, Alcalde de Alicante, contará con la participación de Roger Llanes Ribas, Director General de Agricultura, Ganadería y Pesca de Generalitat Valenciana; Axier Ariznabarreta Martínez, de la Asociación Ambiente Europeo; Nicola Cerantola, Fundador y director de Ecologing; Soraya Romero López, responsable de sostenibilidad del Grupo Iberostar y Nuria Díaz Díaz, ambientóloga, experta en sistemas de gestión de la Sostenibilidad en Eventos.

En la última edición (2017-18) la regata organizó siete Conferencias Oceánicas (Ocean Summits) alrededor del mundo, la primera de ellas en Alicante, en las que reunió agentes del mundo del deporte, la industria, la ciencia, gobiernos y defensores de los océanos para mostrar soluciones innovadoras y anunciar medidas para combatir el problema global de la contaminación por plástico.

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The Ocean Race

AARHUS SE CONFIRMA COMO SEDE DE LA THE OCEAN RACE 2021-22

AARHUS SEDE 2021 CENTRO 31 AGO 2019

The Ocean Race llegará a Aarhus (Dinamarca) durante la primavera de 2022, después del popular ‘Fly-By’ que se realizó en la ciudad durante el tramo final de la edición 2017-18 de la regata.

El éxito del Fly-By, en el que la flota navegó por la dársena interior del puerto de Aarhus y pasó por una baliza frente a decenas de miles de aficionados, consolidó la popularidad de The Ocean Race en Dinamarca e hizo de Aarhus una elección natural como la primera sede danesa de la historia para la próxima regata.

Richard Brisius y Johan Salén, copropietarios de The Ocean Race, ven oportunidades a largo plazo para todas las partes interesadas con la selección de Aarhus como sede.

"The Ocean Race ha tenido vínculos importantes con Dinamarca, con regatistas y patrocinadores de la regata y de varios equipos y, por supuesto, el exitoso Fly-By de la última regata", dijo Richard Brisius. “Ahora tenemos la oportunidad de fortalecer esos lazos aún más en el futuro”.

"Aarhus es una ciudad moderna e innovadora, con fuertes vínculos con la navegación, como vimos cuando estas mismas instalaciones fueron sede del Campeonato Mundial de Vela el año pasado. Y a través del talento de grandes regatistas jóvenes como Nicolai Sehested y Jena Mai Hansen, que compitieron en la última regata, así como de veteranos de The Ocean Race como Jens Dolmer y Stig Westergaard, Dinamarca ha sido importante para la regata".

CEO THE OCEAN RACE ANUNCIANDO LA SEDE 31 AGO 2019

"Como demuestra sin lugar a dudas su asociación con The Ocean Race, Aarhus ha logrado una posición absolutamente única como un escenario de talla mundial para eventos internacionales de vela", dijo Jacob Bundsgaard, el alcalde de Aarhus. "Cuando The Ocean Race atraque en Aarhus en 2022, podemos esperar un evento deportivo épico para la Dinamarca marítima y una celebración fantástica en el paseo marítimo de Aarhus para todo el mundo".

El responsable de Deportes, Cultura y Servicios a los Ciudadanos, Rabih Azad-Ahmad, se mostró de acuerdo y dijo: “Es absolutamente sorprendente que The Ocean Race llegue a Aarhus. Es un evento que se sigue en todo el mundo y es una gran oportunidad para mostrar nuestra hermosa ciudad y su bahía. Estoy seguro de que The Ocean Race preparará en Aarhus el escenario para una gran celebración marítima con experiencias emocionantes para los ciudadanos e invitados de la ciudad. Aprovecharemos la oportunidad para centrarnos en la sostenibilidad y aumentar la conciencia sobre este importante asunto”.

Lars Lundov, CEO de Sport Event Denmark, la organización nacional de eventos deportivos que se asocia con los principales eventos en Dinamarca, agregó: “Aarhus se ha establecido como la principal sede de Dinamarca para importantes eventos internacionales de vela. El verano pasado, el exitoso Campeonato Mundial de Vela para todas las clases olímpicas se celebró aquí, y ahora esperamos con ansias The Ocean Race en 2021-22, donde continuaremos enfocándonos en la sostenibilidad".

Para The Ocean Race, la sostenibilidad ha sido durante mucho tiempo un valor fundamental y va a tener un protagonismo aún mayor en la próxima edición. En 2017-18, la regata ayudó a impulsar un movimiento global contra los deshechos plásticos, y una iniciativa integral de sostenibilidad que tiene como objetivo educar e inspirar a millones de personas en todo el mundo a realizar cambios positivos.

AARHUS EN LA PASADA EDICIÓN 31 AGO 19

"En la anterior edición de la regata, nuestro innovador y galardonado Programa de Sostenibilidad estableció nuevos estándares sobre cómo un evento deportivo puede involucrar a sus aficionados y a todas las partes implicadas para atacar el problema de la contaminación por plásticos y restaurar la salud en los océanos", continuó Johan Salén.

"Creo que trabajando mano a mano con nuestras ciudades sede como Aarhus, así como con todos nuestros patrocinadores y equipos, podremos poner el listón aún más alto para garantizar que nuestro deporte mantenga el liderazgo en esta crítica área".

Aarhus se une al puerto de salida de Alicante (España) como sede confirmada de The Ocean Race 2021-22, y se harán más anuncios sobre la ruta de la regata en las próximas semanas.

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THE OCEAN RACE

THE OCEAN RACE SE ASOCIA CON BLUEWATERS

PRESENTACIÓN ASOCIACIÓN

The Ocean Race ha anunciado que se va a asociar con el proveedor de agua pura Bluewater en una apuesta por reducir la dependencia que existe a nivel mundial de los plásticos de un solo uso.

Esta colaboración se ha cimentado en el patrocinio de la pasada edición de la regata, que sirvió para destacar el enorme impacto que tiene el plástico en la salud de los océanos y la biodiversidad.

El nuevo programa de trabajo también explorará diversas formas por las que la educación y la ciencia pueden ayudar a entender mejor los efectos a largo plazo de la contaminación por plásticos. "Estamos orgullosos de anunciar que continuamos trabajando en asociación con Bluewater," dijo Johan Salen, Director Ejecutivo de The Ocean Race.

"Animar a las personas a repensar su relación con el plástico y cómo consumen el agua es algo fundamental en nuestra misión, y fue un elemento clave para reducir nuestra huella ambiental en la regata anterior.”

"No pasa casi ningún día sin que surja nueva prueba de la forma en que los microplásticos inundan nuestro planeta, y ahora se encuentran en el agua que bebemos, los alimentos que comemos y el aire que respiramos, pero debemos concentrarnos no solo en el problema, sino también en las alternativas disponibles para evitar el uso de botellas de agua no reutilizables,” dijo Anders Jacobson, cofundador y CEO de Blue, la compañía de inversiones centrada en el impacto dueña de Bluewater.

CEO DURANTE LA PRESENTACIÓN

Jacobson dijo que Bluewater tiene la intención de utilizar su posición como proveedor oficial de agua potable de The Ocean Race para aprovechar el poder que tiene un evento deportivo tan popular y que atraviesa todo el mundo para llamar la atención pública sobre el tema.

La compañía aporta la tecnología necesaria para reducir la necesidad de usar botellas de plástico de un solo uso y su transporte y para eliminar las partículas de plástico y los productos químicos que salen del grifo y el agua de lavado.

Durante la última edición de la regata, Bluewater aportó innovadoras soluciones para purificar el agua de los Race Villages, convirtiendo las aguas contaminadas y residuales en agua potable. Esta medida ayudó a evitar el consumo de 388.000 botellas de plástico de un solo uso durante las paradas.Varios estudios han detectado que el agua de nuestras casas, ríos y de las botellas de agua de plástico de un solo uso contienen partículas microplásticas. Las unidades de hidratación están libres de estos contaminantes y otros productos químicos potencialmente dañinos, subproductos farmacéuticos y metales tóxicos.

Durante la edición de 2017-18, Bluewater suministró agua potable a los visitantes a la parada de Ciudad del Cabo. En ese momento, una grave sequía hizo que la ciudad no pudiera satisfacer la demanda de agua potable con recursos municipales.

El nuevo programa de sostenibilidad para la vuelta al mundo a vela "Racing with Purpose” (“Compitiendo con un Propósito”), en colaboración con The Ocean Race Premier Partner, 11th Hour Racing, ofrece soluciones para lograr unos mares más limpios y saludables, con la sostenibilidad como un valor central de todas sus operaciones.

The Ocean Race anunció recientemente sus planes para desarrollar una serie de congresos y talleres de innovación oceánicos, que comenzarán en Europa en septiembre de 2019.

También se dieron a conocer el trabajo para explorar el uso de sistemas de energías renovable de última generación durante la próxima edición de la regata en 2021 y un programa educativo integrado en el plan de estudios.

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The Ocean Race

Pedro Martínez

VOLVO OCEAN RACE

EL MUSEO DE LA VOLVO OCEAN RACE ACOGE 55.000 VISITAS EN 2018

MUSEO VOLVO OCEAN RACE 1

El Museo de la Vuelta al Mundo a Vela en Alicante registró 55.269 visitantes en 2018, el mayor número de visitas en un año sin salida desde Alicante, y alcanzó la tasa más alta de visitantes extranjeros desde su apertura, dado que más de la mitad de las visitas fueron internacionales.

Con un 52% de visitas extranjeras, el Museo supera notablemente la tasa media de visitas extranjeras en Comunidad Valenciana (7%) y España (12,5%), según los últimos datos disponibles del Ministerio de Cultura y Deporte referentes a 2016.Por nacionalidades, los visitantes británicos fueron los más numerosos (19% de los visitantes extranjeros), seguidos de franceses (7%), rusos (6%) y suecos (5%).

En cuanto a visitantes nacionales, 17.891 fueron alicantinos, lo que representa el 70% de las visitas nacionales y el 32% del total de visitas en 2018.

Recibir más de 55.000 visitas es un excelente resultado en un año del periodo entre regatas. Si a eso añadimos que más de la mitad procedieron del extranjero y un tercio del mismo Alicante, el dato es aún más positivo. Pienso que el Museo ha consolidado su papel como una relevante atracción cultural, deportiva y turística en la ciudad”, dijo Antonio Bolaños, director gerente de Volvo Ocean Race.

El número de visitas de 2018 confirma la tendencia ascendente, siendo 6% superior al dato de 2016 y 9% por encima del registrado en 2015, años entre las ediciones de la regata en los que se registraron 52.177 y 50.488 visitas, respectivamente. En 2017, año en el que Alicante fue Puerto de Salida de la edición 2017-18, el Museo registró un récord con 73.421 visitas, un 45,5% internacionales.

El Museo, con entrada y programa escolar gratuitos, pertenece a la Red de Museos de la Generalitat Valenciana. Se inauguró en 2012 y está ubicado en el Puerto de Alicante.

MUSEO VOLVO OCEAN RACE 2

El Museo nos permite compartir día a día con Alicante y con los visitantes internacionales nuestra historia y nuestros valores, es algo fantástico y muy importante para la regata, especialmente en los periodos en los que los barcos no están compitiendo alrededor del mundo”, señaló Johan Salén, copropietario de Atlant Ocean Racing, empresa que gestionará la regata tras la operación en la que Volvo sale del accionariado y sigue manteniendo su papel como uno de los principales patrocinadores de la regata.

El Museo está dedicado a la historia de la Vuelta al Mundo a Vela, que comenzó en 1973 y desde 2008 ha salido en cuatro ocasiones desde Alicante y volverá a hacerlo en las próximas ediciones en 2021 y 2025.

 

FUENTE Y FOTO:

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