Home 50 TROFEO PRINCESA SOFÍA DE VELA 50º TROFEO PRINCESA SOFÍA IBEROSTAR. JUAN CABRER Y SU «AIRLAN AERMEC» SE ADJUDICAN EL «SOFÍA» DE CRUCEROS Y MONOTIPOS.
50 TROFEO PRINCESA SOFÍA DE VELA

50º TROFEO PRINCESA SOFÍA IBEROSTAR. JUAN CABRER Y SU «AIRLAN AERMEC» SE ADJUDICAN EL «SOFÍA» DE CRUCEROS Y MONOTIPOS.

50º TROFEO PRÍNCESA SOFÍA IBEROSTAR

JUAN CABRER Y SU “AIRLAN AERMEC” SE ADJUDICAN EL SOFÍA DE CRUCEROS Y MONOTIPOS

EMPOPADA ORC 31 MAR 2019

El 50 Trofeo Princesa Sofía de cruceros y monotipos, organizado por el Real Club Náutico de Palma, el Club Marítimo San Antonio de la Playa y el Club Nàutic S’Arenal con la colaboración de la Federación Balear de Vela, concluyó hoy con la victoria de los seis barcos que llegaron como líderes a la última jornada. No hubo, por tanto, sorpresas, pero sí gran emoción en la clase ORC 1, donde el “Airlan Aermec”, del armador Juan Cabrer, patroneado por Teo Matheu, logró imponerse pese a quedar empatado a 7,5 puntos con el “Modul”, gracias a que se adjudicó la última regata. El viento del este, inestable en intensidad (de 6 a 13 nudos) y dirección (del 065º al 080º), fue el más complicado de los tres días de competición, en la que han tomado parte 62 barcos.

DRAGÓN

El “Debutant”, de Ivan Bardury, un velero de aspecto clásico pero grandes prestaciones, dobló en puntos al segundo clasificado, el danés “My Way”, propiedad de Frank Berger, cuyo objetivo desde el primer día fue garantizarse la plata. Lo consiguió tras una última jornada sin demasiada suerte (6+7) y gracias a que sus rivales tampoco estuvieron a la altura. La medalla de bronce recayó finalmente en el “Meerblick” alemán, de Otto Pohlmann, quien aprovechó el pinchazo de su compatriota “Rosie”.

CLASIF. GENER. FINAL (8 PRUEBAS +1 DESCARTE)                                                                               SALIDA DRAGONES 31 MAR 2019

1º “Debutant” (GBR)………………………………..12 pts.

2º “My Way” (Hellerup Yachtclub)……………….26 pts.

3º “Meerblick” (R.C.N. Palma)…………………….30 pts.

J-80

En J80, el “IBO”, de Javier Chacártegui, se paseó por el campo de regatas por tercer día consecutivo. Nueve victorias en otras tantas regatas son la prueba elocuente de la superioridad del barco de s’Arenal, al que no llegó a inquietar en ningún momento el “Herbalife” patroneado por Helena Alegre.

CLASIF. GENER. FINAL (8 PRUEBAS +1 DESCARTE)                                                    J 80 VENCEDORES 31 MAR 2019

1º “Ibo” (C.N.S’Arenal)………………….7 pts.

2º “Aloja” (R.C.N. Palma)……………….14 pts.

3º “Now4” (AUS)…………………………19 pts.

VIPER 640

Una vez decidida la victoria del británico “Hissing Sid” en la emergente clase Viper 640 (hasta el punto de que pudo no competir en la última regata), la cuestión se centró en decidir quién se subía al segundo escalón del podio. Lo consiguió el “O Fancy”, que iza bandera del Reino Unido, con un punto de renta sobre la tripulación del “Team RCNP”, comandada por Pedro Marí y que cuenta con Juan Fullana y las regatistas de 420 Laura Martínez y Melania Henke. 

Nos ha faltado un pelo para colgarnos la plata. Hemos pagado caro no poder terminar la tercera manga, lo que nos ha obligado a descartárnosla, pero estamos muy satisfechos con nuestra actuación y las tres victorias parciales en nueve regatas”, declaró Marí, en cuya opinión el Viper 640 es un “magnífico barco” para introducir en la vela quillada a los jóvenes valores de la vela ligera.

CLASIF. GENER. FINAL (9 PRUEBAS +1 DESCARTE)

1º “Hissing Sid” (Stone S.C.)…………………12 pts.

2º “O Fancy” (Hayling Island SC)……………24 pts.

3º “Team R.C.N.P.” (R.C.N. Palma)…………..25 pts.

ORC 1

El X37 de Cabrer logró sumar su último gran triunfo, tras varios años en la élite de las competiciones de crucero. La embarcación será sustituida en unas semanas por un Dehler 38 con el que el equipo mallorquín confía en mantener la racha de buenos resultados de los últimos años. El armador del “Airlan Aermec” destacó el valor de esta victoria frente al “Modul”, de Velum Lucerna, un IMS 42 “más grande, más rápido en tiempo real y tripulado casi en su totalidad por pofesionales”. La tercera posición en ORC 1 fue para el “Viking IX”, una saga que vuelve con fuerza al circuito de la mano de Erik Tejedor tras varios años de parón.

CLASIF. GENER. FINAL (5 PRUEBAS)                

1º “Vell Mari” (R.C.N. Palma)………….7,5 pts.

2º “Modul” (C.V. Santa Ponça)……….7,5 pts.

3º “Viking IX” (R.C.N. Palma)…………16 pts.

ORC 2

No hubo sobresaltos en ORC 2, donde el “Noctiluca”, de Miquel Capllonch, se mostró bastante superior a sus rivales, especialmente en las dos últimas jornadas. El velero que representa al R.C.N.Palma ganó la dos mangas de hoy y obtuvo una renta de seis puntos sobre su compañero de club, el “Mestral Fast”, armado por Jaume Morell, que empezó la competición sumando dos primeros pero ha ido cediendo a la presión del Noctiluca. El “Xalest”, de Bernat Rossinyol, también del Náutico de Palma, quedó finalmente a 12 puntos de la cabeza y tuvo que conformarse con el bronce.

CLASIF. GENER. FINAL (5 PRUEBAS)                                                                                           NOCTILUCA 31 MAR 2019

1º “Noctiluca Pro-Rigging” (R.C.N. Palma)….7 pts.

2º “Mestral Fast” (R.C.N. Palma)………………13 pts.

3º “Xalest” (R.C.N. Palma)………………………19 pts.

ORC 3-4

El “Tres Mares”, de María Campins, del Club Nàutic S’Arenal, obtuvo hoy sus peores resultados (un segundo y un tercero, en contraposición a las tres victorias parciales anteriores), pero no tuvo problemas para alzarse con el triunfo en ORC 3-4. El “Blaumarina I”, de Mateo Casanella, con grímpola del R.C.N.Palma, amarró la plata merced a un tercero y un segundo en las dos últimas mangas, mientras que el “Yabadaba”, de Bernat Ripoll, con base en el R.C.N.Palma, fue tercero tras ganar la penúltima regata y ser sexto en la siguiente. Un sólo punto de ventaja sobre el cuarto clasificado, el Lampo Rosso, le permitió acceder al podio.

CLASIF. GENER. FINAL (5 PRUEBAS)

1º “Tres Mares” (C.N.S’Arenal)………….8 pts.

2º “Blaumarina I” (R.C.N. Palma)……….13 pts.

3º “Yabadaba” (R.C.N. Palma)…………..17 pts.

FUENTE Y FOTOS:

Prensa Trofeo Princesa Sofía Iberostar

Tomás Moyá/Sailing Energy

Author

Jose Ramón Louro