VENDÉE GLOBE 2020-21
DALIN CONTEMPLA EL GRAN SUR Y RUYANT DAÑA UN FOIL
Mientras el líder de la regata Charlie Dalin empieza a sentirse finalmente como si estuviera en el umbral del gran sur, donde navegará por primera vez en su vida, su rival más cercano, Thomas Ruyant, informa de daños en el foil de babor de su IMOCA “LinkedOut”.
Ruyant estaba descansando dentro de su barco durante la noche, alrededor de las 0200hrs UTC, cuando escuchó un fuerte golpe. Cuando subió a la cubierta de LinkedOut, vio rápidamente que su lámina de babor estaba agrietada. El director del equipo Marcus Hutchinson lo explicó hoy en Vendée Live, «Thomas estaba durmiendo y alrededor de las tres de la mañana escuchó un golpe que lo despertó y se apresuró a subir a cubierta y se dio cuenta de que el papel de aluminio de su puerto tenía algunas grandes grietas. Se dio cuenta de que estaba intacto, todavía está ahí pero tiene algunas grietas bastante malas. Está muy dañado, así que frenó el barco y nos contactó de inmediato. Thomas había tenido unos días bastante duros con algunos otros pequeños problemas técnicos a bordo. Se cansó bastante y, como vemos, ha sido un Atlántico Sur extraordinariamente difícil para él y para Charlie Dalin en esa zona de separación del alto de Santa Helena. Así que el estrés de permanecer despierto y tratar de encontrar una manera de atravesar eso, además de algunos otros problemas y luego esto. Thomas se había puesto en un estado bastante cansado. Y cuando esto sucedió, redujo la velocidad del barco, se fue a la cama y se despertó esta mañana. Mientras tanto, todos estábamos trabajando en los problemas y en las soluciones. Y así se las arregló para retraer el papel de aluminio. Nuestro foil no se retrae completamente, se retrae alrededor de 1,2 m en el barco y está navegando a la mejor velocidad en este momento. Su barco no está comprometido en absoluto en la amura de babor ya que tiene el florete de estribor.»
Se informó que Ruyant estaba, sin embargo, de buen humor, tal vez no menos importante sabiendo que el británico Alex Thomson aún logró terminar en un segundo lugar muy cercano a Armel Le Cléac’h después de perder su foil de estribor en el día 13 de la edición 2016-17. Ruyant tiene más de 286 millas de ventaja sobre el tercer clasificado Jean Le Cam (Yes We Cam!) aunque Thomas Ruyant pasó parte de la jornada frenado.
Dalin estaba a 38º grados al sur esta tarde, a unas 150 millas al oeste de las islas volcánicas de Tristán de Cunha, las islas habitadas más remotas del mundo. Los dos líderes sentirán ahora un clima más frío, aunque todavía tienen otros 150 millas de condiciones de viento ligero para llegar al sur. Cada vez más parece que su ruta los llevará tan al sur como a la Zona de Exclusión Antártica, la barrera virtual que deben mantener al norte todo el tiempo para no entrar en el territorio de hielo. Por lo tanto, los líderes se verán obligados a trasluchar a lo largo de esta pared virtual al menos hasta la longitud del Cabo de Buena Esperanza.
Diecinueve de los 32 IMOCA que participan en esta novena edición de la vuelta al mundo en solitario y sin escalas están ahora bajo la influencia del sistema de alta presión de Santa Elena en el Atlántico Sur. Cada vez parece haber más posibilidades de que algunos de los barcos de orden medio recuperen millas al optar por bucear más directamente hacia el sur y atrapar ya sea el lado oeste de la alta presión que se mueve bastante rápido hacia el este, o engancharse al borde superior de una baja. De cualquier manera, cuando esto parecía doloroso hace unos días, ahora parece una oportunidad de oro.
La británica Sam Davies, una inteligente estratega de meteorología por derecho propio, fue uno de los primeros en reconocerlo y se lanzó al sur en el momento justo para ganar unas 100 millas con Louis Burton “Bureau Vallée 2” y ahora supera al regatista de Saint Malo por siete millas esta tarde. Davies es ahora novena y fue uno de los más rápidos de la flota esta tarde. Estuvo navegando a la vista de Burton ayer y durante parte del día de hoy.
Así, también estaba el alemán Boris Herrmann “SeaExplorer-Yacht Club de Mónaco” que es quinto, vigilando a Yannick Bestaven “Maître CoQ” de cerca ayer y todavía están a sólo un par de millas de distancia esta tarde.
El británico Alex Thomson debería haber estabilizado sus pérdidas en la flota después de completar su maratón de reparaciones en la sección de proa del “HUGO BOSS”. Esta tarde está octavo a 646 millas de los líderes.
CLASIF. GENER. PROV. A 25 NOV. 2020 18:00H.
1º Charlie Dalin “Apivia”
2º Thomas Ruyant “LinkedOut” a 83,93 nm
3º Jean Le Cam “YES WE CAN” a 358,47 nm.
4º Kevin Escoffier “PRB” a 461,89 nm.
5º Boris Herrmann “Seaexplorer-YachtClub Monaco ” a 483,26 nm.
21º Didac Costa “One Planet One Ocean” a 1829,96 nm.
FUENTE Y FOTOS:”
Vendée Globe 2020 Press