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Volvo Ocean Race 2017-2018

VOLVO OCEAN RACE 2017-18. MEDIA ESLORA DECIDA LA IN-PORT DE LISBOA

VOLVO OCEAN RACE 2017-18

MEDIA ESLORA DECIDE LA MIRPURI FOUNDATION In Port RACE DE LISBOA

En una condiciones extremas en lo meteorológicamente hablando con vientos rolones y cambiantes con fuertes chubascos sobre la desembocadura del Tajo se disputo ayer sábado la Mirpuri Fundation In Port Race de Lisboa, en un corto recorrido barlovento-sotavento con cuatro vueltas al circuito.

Una segunda In-Port de esta edición de la Volvo Ocean Race, que estuvo marcada en un primer lugar por el aplazamiento que izaba el Comité de Regata en espera de unas mejores condiciones, pero los siete equipos pudieron alrededor de las 15:15 horas tomar la salida de esta segunda costera, en donde el “MAPFRE”, decidía salir por el barco del Comité y tomar la parte media del campo de regata.

Así tras el paso de la primera boya, eran “Team Brunel”, “Team Akzonobel y “Turn The Tide On Plastic” los primeros en doblar la primera boya de barlovento, con un “Mapfre” que se veía que no había acertado en la elección del lado del campo de regatas en esta primera ceñida y lograba doblar en sexta posición este primer paso por balovento.

Así la llegada a la primera boya de sotavento, la lucha en cabeza era impresionante y en donde Bouwe Bekking y su “Team Brunel”, le ganaban por tan solo siete segundos la batalla a Dee Caffari y su “Turn The Tide On Plasrtic”, siendo de nuevo tercero el “Akzonobel” a 16 segundos uno tan solo sobre el “Vestas 11TH Hour Racing” de Charlie Enright. “Mapfre” volvía a pasar la boya en la sexta plaza de la flota.

Y el paso de la tercera boya (segundo paso por barlovento), las cosas continuaban igual en el trio de cabeza, con un “Mapfre” que lograba en esta ceñida ganar una posición y se colocaba quinto, cerrando el paso un “Vestas 11th Hour Racing”, que había sufrido una penalización a la salida de la anterior boya de sotavento.

Ya en la segunda empopada el “Team Brunel” se alejaba de sus perseguidores y volvía a ser el primero en doblar la boya de sotavento, para seguir siendo segundo el “Turn The Tide On Plastic” mientras que la tercera plaza era para el “Dongfeng Race Team” quien doblaba a un minuto exacto del líder.

Pero en la siguiente ceñida todo cambiaba, “Team Brunel” se mantenía líder con 26s de ventaja sobre el “Dongfeng Race Team” y de 50 sobre un “Mapfre” que había efectuado una excelente remontada. Así en la siguiente empopada la lucha entre españoles y chinos era un verdadero espectáculo en donde el “Dongfeng Race Team” sufría una penalización y dejaba a los de Xabi Fernández solos en la lucha por alcanzar al equipo holandés que seguía al frente de la flota y el barco rojo doblaba segundo a tan solo 6 segundos del líder.

Con un campo de regatas en donde los chubascos eran constantes se comenzaba una última ceñida en donde a un ritmo vertiginoso ambos equipos luchaban por ser los primeros en cruzar la línea de llegada de esta segunda In Port. “Team Brunel” y “Mapfre” iniciaban la última empopada en una encarnizada lucha en donde el barco holandés cruzaba la línea de llegada en un verdadero macht race y bajo un fuerte chubasco que había reducido la visibilidad con tan solo 8 segundos de diferencia con el barco de Xabi Fernández. Tercero en la línea de llegada era el “Dongfeng Race Team” a 42 segundos, para cerrar la flota el “Turn The Tide On Plastic”, que si bien había iniciado la regata muy bien manteniendo en los tres primeros puestos los de Dee Caffari se fueron desinflando y cruzaban la línea de llegada a más de cinco minutos de los de Bouwe Bekking.

 

Así quedaba la clasificación de esta Mirpuri Fundation In Port Race de Lisboa

TEAM BRUNEL                                                                                                                         

MAPFRE a 6s.

DONGFENG RACE TEAM a 42s.

TEAM AKZONOBEL a 1:38m

VESTAS 11TH HOUR RACING a 1:47m

6º SUN HUNG KAI/SCALLYWAG a 3:29m

TURN THE TIDE ON PLASTIC a 5:08m.

Tras las dos primeras la clasificación general provisional de las regatas IN-Port (Alicante y Lisboa), queda de la siguiente forma

MAPFRE………………………………………13 pts.

TEAM BRUNEL………………………………11 pts.

DONGFENG RACE TEAM…………………11 pts.

VESTAS 11TH HOUR RACING……………8 pts.

TEAM AKZONOBEL………………………..6 pts.

6º TEAM SUN HUNG KAI/SCALLYWAG……5 pts.

TURN THE TIDE ON PLASTIC……………2 pts.

Hoy sábado jornada de puesta a punto de cara a la segunda etapa oceánica entre Lisboa y Ciudad del Cabo que arrancará mañana domingo a las 15 horas en España.

 

 

Author

Jose Ramón Louro