VOLVO OCEAN RACE 2017-18

HONG KONG IN PORT RACE. “MAPFRE” SE LLEVA LA HONG KONG AROUND ISLAND RACE

El “MAPFRE” se ha llevado la victoria este domingo en la segunda de las regatas costeras de Hong Kong y comparte el liderato de las In-Port Series con el “Dongfeng Race Team”. La Around Hong Kong Island Race se presentó desafiante desde su inicio. Un viento flojo y rolón permitió que los líderes se escaparan desde el inicio al encontrar primero la presión del viento.

El “MAPFRE” tuvo la mejor salida en la flota y se adelantó en ese viento suave. Tres equipos hicieron un fuera de línea: “Team Brunel”, “Turn the Tide on Plastic” y “Sun Hung Kai- Scallywag” tuvieron que volver a cruzar la línea tras precipitarse en el inicio.

A medida que avanzaba la regata, el “MAPFRE” y el “Dongfeng Race Team” encontraron primero que el resto el nuevo viento favorable y construyeron una ventaja definitiva sobre los demás. Detrás de ellos, el “Team AkzoNobel” y “Turn the Tide on Plastic” luchaban por el tercer puesto. Mientras los barcos rodeaban la costa sur de la isla, el “Sun Hung Kai- Scallywag” y “Team Brunel” navegaban en medio del canal con mejor viento., lo que les permitió ascender hasta el tercer y cuarto puesto respectivamente.

Eso dejó al “Team AkzoNobel”, que había ganado la HGC In-Port Race Hong Kong del sábado, en el quinto lugar por delante del “Turn the Tide on Plastic”, que ha tenido un fin de semana frustrante en la cola de la flota en ambas regatas.

El MAPFRE cruzó la línea de meta con una bandera de protesta contra el “Team AkzoNobel” que tendrá que resolver el Jurado Internacional y que podría alterar la clasificación provisional.

Tras este triunfo el Jefe de Guardia del “MAPFRE”, el cántabro Pablo Arrarte declasraba lo siguiente: "sabíamos que la salida era muy importante, sobre todo porque en esta zona de la salida de la bahía no había viento y evidentemente el primero que llegase al viento, que estaba un poco más afuera, iba a ser una ventaja. La corriente estaba a favor de la salida, con lo cual era más o menos fácil hacer un fuera de línea, así que estuvimos practicando bastante antes de la salida para ver los tiempos y las distancias. Estábamos en una posición que creíamos que era la correcta hasta que de repente vimos que un par de barcos se echaron sobre nosotros, pero también vimos que iban pronto y al final salieron fuera de línea y han tenido que volver. Nuestra salida fue bastante limpia, más o menos como pensábamos así que bien, muy contentos con la salida". 
 
"A partir de ahí, muy poquito viento y haciendo maniobras hemos conseguido en un par de rachas sacar un poco de ventaja. Lo bueno es que estando delante puedes decidir cuándo hacer las maniobras y seguir el plan que tú quieres, mientras que si estás por detrás estás un poco más condicionado, así que el estar primeros nos ha dado un poco de ventaja. Hemos llegado primeros a la línea de viento y nos hemos despegado de la flota. Nos ha salido bien, hemos tenido suerte y hemos podido seguir el plan que esperábamos", ha reconocido el cántabro, sin duda uno de los conductores más respetados de la flota.

También el navegante del equipo español,Joan Vila nos comentaba lo siguiente: "Con estas regatas nunca sabes, porque igual que puedes sacar la ventaja en un momento también la puedes perder por ejemplo en una calma a sotavento de una montaña, donde puedes quedarte parado y la flota te rodeará. Afortunadamente en este caso ha sido más una regata en la que el que estaba delante siempre parecía que tenía mejor presión. Las transiciones también las hemos pasado un poco mejor y sí, la clave ha estado en la salida y en los momentos justos después de la salida".

Así tras las dos pruebas que contaba la Hong Kong In Port Race quedaba la clasificación

Dongfeng Race Team”…………………….7 pts.

MAPFRE”…………………………………….6 pts.

Team Akzonobel”…………………………..5 pts.

4º “Team Brunel”………………………………..4 pts.

5º “Sun Hung Kai-Scallywag”…………………3 pts.

Turn The Tide On Plastic”…………………2 pts.

Vestas 11TH Hour Racing”………………..0 pts. (DNS)

Tras esta cuarta Regata In Port, la clasificación provisional de estas pruebas queda como sigue.

CLASIF. PROV. IN PORT RACES (5 PRUEBAS)                                                                                      

“Dongfeng Race Team”…………………………..25 pts.

MAPFRE”…………………………………………..25 pts.

Team Brunel”……………………………………...17 pts.

Team Akzonobel”…………………………………16 pts.

Vestas 11TH Hour Racing”………………………12 pts.

“Sun Hung Kai-Scallywag……………………….9 pts.

Turn The Tide On Plastic”……………………….7 pts.

FUENTE Y FOTOS:  

Volvo Ocean Race

Ainhoa Sánchez

Pedro Martínez

María Muíña

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