LA REGATA SOLAR MARINE INSTRUMENTS RETOMA SU SINGLADURA TRAS TRES AÑOS DE AUSENCIA POR EL COVID-19

Más de 200 participantes entre colegios y la categoría abierta en la que los coches también vuelven a escena en su segunda edición

Tras tres años de ausencia involuntaria debido a la pandemia provocada por la Covid 19, regresa la Regata Solar Marine Instruments en su V edición, siendo la segunda para los coches solares que también se han abierto camino entre los participantes, más de 200 que representan a 45 equipos, entre colegios y categoría abierta.

El acto de presentación se desarrolló en las instalaciones del Monte Real Club de Yates de Bayona, contando con la presencia de su presidente, José Luís Álvarez; la del Alcalde de Baiona, Carlos Gómez; así como de María Troncoso, Gestora de Comunicación de Coca Cola; Sandra Brión, Business Development Manager de Marine Instruments; y Andrés Rodríguez, Sales&Marketing de Marine Instruments, entre otras autoridades.

Programada inicialmente para el sábado 18 de junio, la previsión meteorológica para esta jornada, con lluvias intermitentes y cielo cubierto, ha obligado a los organizadores a tomar la decisión de trasladarla para el jueves 23, tras consultar diferentes modelos meteorológicos que no garantizaban un tiempo estable para este día, donde la luz solar es fundamental para alimentar las placas que son la verdadera fuerza motriz de los prototipos.

La empresa de innovación tecnológica, Marine Instruments, sigue fiel a su filosofía inicial con la que sentó las bases de la regata solar, que es el fomento de la eficiencia energética entre escolares y aficionados mediante la construcción de prototipos solares, promoviendo sus primeros pasos en estas tecnologías. Tanto la Regata Solar como la Carrera de Coches Solares proponen la construcción de un prototipo de radiocontrol 100% solar, fomentando la originalidad, el desarrollo tecnológico, la eficiencia del diseño y la sostenibilidad del mismo.

Para este último punto se han tenido muy en cuenta los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030 de la ONU, elaborando una serie de incentivos que animen a los participantes a idear soluciones técnicas y diseños sostenibles, respetuosos con el medio ambiente.

Los requisitos de las embarcaciones y de los coches se rigen por unas normas comunes a todos los participantes, elaboradas por Marine Instruments y que contemplan que la única energía utilizada será exclusivamente la solar, generada por el panel oficial de 100 W para las embarcaciones y 50 W para los coches, no permitiéndose el uso de acumuladores eléctricos. Tanto el panel como las baterías auxiliares entregadas por Marine Instruments serán los únicos materiales válidos.

Además, Marine Instruments entrega a cada equipo perteneciente a algún centro escolar un mando de radiocontrol y una ayuda económica valorada en 100 € en el caso de las embarcaciones y de hasta 150 € en el de los coches.

Categorías

En esta edición existen dos categorías diferentes:

– Centros Educativos: incluye ESO, Bachillerato y ciclos de FP. En esta categoría no se permite la participación libre, por lo que siempre deberá de haber un profesor en el equipo.

– Open: para todos aquellos entusiastas de la tecnología que quieren cacharrear y competir con participantes de gran nivel.

Premios

Se valorará la eficiencia y funcionamiento atendiendo a su maniobrabilidad, velocidad y resistencia tras haber superado las pruebas correspondientes y su puesto en la clasificación.

También se tendrán en cuenta las posibles faltas o penalizaciones durante la regata. Según la categoría se concederán los siguientes premios:

1. Centros Educativos: tres premios a los ganadores de la competición con dotaciones de 500, 400 y 300€ o premio equivalente.
2. Open: tres premios a los ganadores de la regata con dotaciones de 500, 400 y 300€.

Además, para todas las categorías existirá un premio común al diseño y a la sostenibilidad con dotación de 300€ o premio equivalente. Este premio consta de una serie de puntos objetivos y subjetivos con una nota máxima de 10 puntos, consiguiendo el premio aquel equipo con más puntos. En caso de empate será decisión del Jurado el ganador.

Jurado

El Jurado estará formado por Francisco Pino, Socio y Fundador de Marine Instruments, así como por responsables de diferentes áreas de investigación y desarrollo de la empresa tecnológica.

Los lugares elegidos para ambas competiciones son la Playa de La Ribera, en el caso de las embarcaciones, y un circuito montando sobre las canchas de baloncesto, para los coches de radio control.

La V Regata Solar se hace realidad gracia al patrocinio del Excmo. Concello de Baiona, Monte Real Club de Yates de Bayona, GADIS, Coca Cola, TuyPan, Efectos Navales Jesús Betanzos, CETMAR, SC Robotics, SUNBEAM System y SusTunTech.

Toda la información sobre este evento se puede encontrar en www.regatasolar.org

FUENTE Y FOTOS:

Juan Caballero