LA 40ª COPA DEL REY MAPFRE COGE VELOCIDAD DE CRUCERO
La incorporación de las clases que compiten en monotipos J70 y J80 completó la flota de la 40 Copa del Rey MAPFRE, que por primera vez reunió a los más de cien barcos participantes en el campo de regatas. Por segundo día consecutivo, la bahía de Palma presentó buenas condiciones para el espectáculo de la vela. El español “Teatro Soho – Caixabank” y el italiano “Scugnizza” se reafirmaron como mejores de la flota en el inicio de esta histórica edición.
La segunda jornada de competición reunió por primera vez a los participantes de las nueve clases que compiten por la 40 Copa del Rey MAPFRE. El programa constó de dos pruebas para todos menos los Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Herbalife J70, que se estrenaron con tres mangas. El viento volvió a cumplir con las expectativas, presentando condiciones en el entorno de los 12 nudos de Embat, el fiable térmico que convierte a la bahía de Palma en un auténtico paraíso para la navegación a vela.
Los líderes de la 40 Copa del Rey MAPFRE al término de la segunda jornada de competición son: “HM Hospitales” en BMW ORC 1, “Teatro Soho Caixabank” en BMW ORC 2, “Scugnizza” en BMW ORC 3, “Mestral Fast” en BMW ORC 4, “One Group” en ClubSwan 50, “Koyré-Spirit of Nerina” en ClubSwan 42, “Farstar” en ClubSwan 36, “Balearia” en Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y “Let it Be” en Herbalife J70.
“Teatro Soho Caixabank” y “Scugnizza”, impecables
En BMW ORC 1, el podio es cosa de los tres DK46 de la clase. El “HM Hospitales” de Carles Rodríguez cedió dos puntos respecto a sus más directos rivales pero conserva el liderato tras anotar un séptimo y un primero. Afronta la tercera jornada con tres puntos de ventaja sobre el “Estrella Damm” de Luís Martínez Doreste (3+3) y cuatro sobre el “Palibex” de Pichu Torcida (2+4). El “Aifos500” de la Armada Española, que comenzaba el día segundo, cayó a la quinta plaza tras unos discretos 5+6, esta vez sin el Rey Felipe a bordo.
CLASIF. GENER. PROV. (4 PRUEBAS)
1º “HM Hospitales” (C.N. El Balís)………12 p.
2º “Estrella Damm” (R.C.M.T.P.U.)………15 p.
3º “Palibex” (RCNV/RCMS/CVVM)………16 p.
El mejor en BMW ORC 2 volvió a ser el “Teatro Soho Caixabank”, que avanza firme en su defensa del título conseguido en 202. El barco del armador/timonel Javier Banderas y el táctico Luis Doreste firmó una tarjeta impecable que se suma al excelente rendimiento de ayer (cuando cedió sólo medio punto) para liderar la provisional por cinco puntos sobre el “Katarina II” y 8,5 sobre el “Rivareno Gelato – Elena Nova”, los otros dos Swan 42 CS de la clase.
CLASIF. GENER. PROV. (4 PRUEBAS)
1º “Teatro Soho-Caixabak” (P.D. Benalmádena)….4,5 p.
2º “Katarina II” (PJK)………………………………….9,5 p.
3º “Rivareno Gelato-Elenanova” (R.C.N. Palma)…13 p.
En BMW ORC 3 lidera el único barco infalible de este inicio de la 40 Copa del Rey MAPFRE. El “Scugnizza” de Enzo de Blasio reeditó el dominio de la jornada inaugural y acumula ya cuatro victorias parciales de cuatro posibles. Segundo (a diez puntos) es el “Immac Fram” y tercero (a 11) el mejor barco español de la clase, el “Brujo”.
CLASIF. GENER. PROV. (4 PRUEBAS)
1º “Scugnizza” (CC Napoli)…………4 p.
2º “Immac Fram” (KYC)……………..14 p.
3º “Bujo” (R.C.N. Cádiz)…………….15 p.
La clase BMW ORC 4 regresó al RCNP con cambio al frente de la clasificación. El “Mestral Fast” de Jaime Morell y el “Enewtec” de Miguel Giménez se alternaron en las dos primeras posiciones de las pruebas disputadas, relegando al anterior líder, el “Meerblick Fun”, a la tercera posición provisional. Los tres afrontan la tercera jornada concentrados en dos puntos, con “Mestral Fast” al frente.
CLASIF. GENER. PROV. (4 PRUEBAS)
1º “Mestral Fast” (R.C.N. Palma)……………..7 p.
2º “Enewtec” (C.N. La Isleta)………………….8 p.
3º “Meerblick Fun” (R.C.N. Palma)…………..9 p.
Cambio al frente de ClubSwan 36
En ClubSwan 50, el alemán “One Group” sufrió para defender el liderato obtenido en la primera jornada. El barco de Stefan Heidenreich anotó un doloroso noveno en la prueba inicial y ganó la segunda, regresando a puerto empatado a puntos con el campeón 2021, el “Earlybird” de Hendrik Brandis. El mejor del día fue el “Hatari” de Marcus Brennecke, con un primero y un tercero. El “Tenaz” de Pablo Garriga, único barco español de la clase, llegó a colocarse en cabeza y ocupa la cuarta posición (3+7 hoy).
CLASIF. GENER. PROV. (4 PRUEBAS)
1º “One Group” (Y.C. Zug)…………………18 p.
2º “Earlybird” (NRV)…………………………18 p.
3º “Hatari” (NRV/BYC)………………………20 p.
En ClubSwan 42, el “Koyre – Spirit of Nerina” de Mirko Bargolini salía al agua como sólido líder después de ganar las dos pruebas de ayer y regresaba conservando su posición pese a un rendimiento más discreto (6+2). Hoy las cosas estuvieron más disputadas, con reparto de victorias entre el “Raving Swan” y el “Canopo”, ahora empatados a cuatro puntos del líder.
CLASIF. GENER.PROV. (4 PRUEBAS)
1º “Koyre-Spirit of Nerina” (Y.C. Como)……10 p.
2º “Canopo” (C.N. Riva)……………………..14 p.
3º “Raving Swan” (S.N. St. Tropez)…………14 p.
En ClubSwan 36, el nuevo líder es el actual subcampeón del mundo, el italiano “Farstar” de Lorenzo Monzo, tras sumar un quinto y un primero. Aventaja por un punto al alemán “Goddess” y por dos al campeón 2021, el monegasco “G-Spot”.
CLASIF. GENER. PROV. (4 PRUEBAS)
1º “Farstar” (C.V. Gargnano)……………11 p.
2º “Goddess” (Y.C. Dettingen)………….12 p.
3º “G Spot” (Y.C. Mónaco)……………….13 p.
Triple sesión de J70 y J80
En el debut de la clase Mallorca Sotheby’s Women’s Cup, el “Balearia” de María Bover es el primer líder de la semana tras ceder sólo un punto en las tres mangas disputadas. Las chicas del RCNP y aventajan por cuatro al equipo campeón 2021, el “Dorsia Covirán” de Natalia Vía-Dufresne.
CLASIF. GENER. PROV. (3 PRUEBAS)
1º “Balearia-Team RCNP” (R.C.N. Palma)……………………4 p.
2º “Dorsia Covirán” (Marina Burriananova)………………….8 p.
3º “Soho Boutique Hotels-Trocadero” (R.C.M. Marbella)..9 p.
El estreno de Herbalife J70 se saldó con tres ganadores diferentes. El mejor de la jornada fue el campeón 2021, el “Let it Be” de Juan Calvo, que inicia la defensa de su título con dos puntos de ventaja sobre el “Bodega Can Marles” de Jorge Martínez Doreste y tres sobre el “Alcaidesa Marina” de Gustavo Martínez Doreste.
CLASIF. GENER. PROV. (3 PRUEBAS)
1º “Let It Be” (R.C.N. Denia)………………..6 p.
2º “Bodega Can Marles” (C.N. Vilanova)…8 p.
3º “Alcaidesa Marina” (Alcaidesa Marina)..9 p.
A por la Serie Final
El formato de competición de la 40 Copa del Rey MAPFRE se divide en una Serie Previa y una Serie Final. La primera finaliza mañana y decidirá los puntos con los que cada equipo comienza la definitiva a partir del jueves. La Serie Final se decidirá a un máximo de cinco mangas para todos menos los J70 y J80, que podrán disputar hasta ocho.
La primera salida del día está programada a partir de las 13:00h, y podrá ser seguida en directo a través de la TV oficial de la Copa del Rey MAPFRE en la web del evento, www.regatacopadelrey.com
La 40 Copa del Rey MAPFRE se disputa del 30 de julio al 6 de agosto bajo la organización del Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboración institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federación Balear de Vela.
FUENTE Y FOTOS:
Infosailing
María Muíña
Nico Martínez