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AUMENTAN LAS INSCRIPCIONES PARA LA ROLEX MIDDLE SEA RACE 2022

AUMENTAN LAS INSCRIPCIONES PARA LA ROLEX MIDDLE SEA RACE 2022

A dos meses de la salida de la 43ª Rolex Middle Sea Race, las inscripciones siguen aumentando, con 88 barcos que representan a 24 países. El cambio supone un aumento de 28 barcos desde el último informe de julio y es un buen augurio para la regata a cuatro semanas del cierre de inscripciones. Italia es, con diferencia, el país con mayor participación hasta la fecha, con 18 barcos, seguido de Francia, con 13, y Malta, con ocho, y la posibilidad de que haya más. Con multicascos Maxi, monocascos Maxi, barcos con tripulación completa y barcos de dos manos, la flota es una verdadera muestra de la destreza de las regatas en alta mar, procedente de muchas partes del mundo.

Entre los más recientes, cabe destacar el regreso del MOD 70 «Mana» de Riccardo Pavoncelli, patroneado por Paul Larsen, en la flota de multicascos, y el «Bullitt» de 28,3 metros de Andrea Recordati, en los monocascos, que se estrena en la regata y parece ser el primer yate Wally que participa. En la lucha por los honores generales en IRC, otros grandes barcos han presentado su documentación, entre ellos el dos veces ganador «Elusive II», de Malta; el Ker 46 «Tonnerre de Glen», de Dominique Tian, de Francia, ganador de la clase en la Rolex Middle Sea y en la Rolex Fastnet Races; el «Lisa R», de Giovanni di Vincenzo, de Italia, otro Ker 46 y ganador de la Rolex Giraglia en junio; el siempre amenazante «Teasing Machine» del francés Erik de Turckheim; el trío británico formado por el «Ino XXX» de James Neville, el JPK 1180 «Dawn Treader» de Ed Bell y el británico «Phosphorous II» de Mark Emerson.

«Fósforo II», que llegará al viento en 2021

Desde la primera regata en 1968, los barcos malteses han ganado en nueve ocasiones, la más reciente en 2020 y 2021, cuando los hermanos Podesta consiguieron victorias consecutivas con “Elusive II”. El grupo de barcos locales de este año parece más fuerte que nunca.

La participación de los Podesta en la Rolex Middle Sea Race ya era legendaria, ya que el difunto Arthur Podesta compitió en 35 regatas y transmitió su entusiasmo a sus hijos, que ya han completado más de 20 regatas. La preparación de este año será tan exhaustiva como siempre, pero en una situación nacional difícil, como explica Maya Podesta: «Este año no ha sido sencillo. Christoph, mi hermano, fue padre de un niño, Jamie, en marzo, y yo di a luz a Amy en julio. Así que, aunque el barco se ha mantenido con potencial para ganar regatas, ¡nuestra atención se ha distraído!«. Afortunadamente, el núcleo de la tripulación a bordo no ha cambiado mucho desde 2016, y aunque este año hay dos nuevas incorporaciones, los Podestá han demostrado su capacidad para integrar con éxito las caras nuevas. «Un miembro de la tripulación que no estará en el barco este año», ríe Podesta, «¡es Amy! Tendrá cinco meses y estará en casa con mi madre y el resto de la familia, y tendrá que esperar hasta los 16 años para poder participar.»

Lee Satariano es otro patrón maltés ganador de regatas, con victorias en 2011 y 2014 en su anterior Artie, un J/122. El año pasado, en compañía de su co-patrón Christian Ripard, Satariano fue segundo en IRC 3. «Esta será mi 15ª Rolex Middle Sea Race y la tripulación es en gran parte la misma que el año pasado, con un par de cambios«, explica. «Todos los años estoy deseando que llegue el momento de preparar el barco. Reunir a la tripulación y realizar algunas sesiones de entrenamiento es siempre parte de la emoción. Esperemos que las condiciones sean similares a las del año pasado… ¡rápidas y húmedas!»

Chocolate llegando al pasado Artie III en 2021

En su decimosexta carrera, Jonathan Gambin vuelve a participar con Ton Ton Laferla y una tripulación formada por personal de su empresa, amigos y familiares. El mejor resultado de Gambin hasta la fecha fue un tercer puesto en la general en 2020, y su entusiasmo nunca parece flaquear: «Me gusta mucho que la regata sea diferente cada vez. Siempre espero que los vientos sean más suaves porque se adaptan al rendimiento de mi barco y de la tripulación. Pero, sobre todo, estoy deseando que llegue porque es la primera «fiesta» para mí después de un verano de mucho trabajo«.

El «Maltese Falcon II» tiene una larga relación con la regata y actualmente es propiedad de Jonathan Camilleri Bowman. «He participado cinco veces en total en la Rolex Middle Sea Race y las últimas cuatro veces con el Maltese Falcon II«, afirma Bowman. «Actualmente la tripulación está formada por dos mujeres y ocho hombres. Los primeros años han sido sin duda una experiencia de aprendizaje para conseguir el equilibrio adecuado de habilidad, actitud, preparación mental y capacidad física en la tripulación. Es una regata dura, en una época del año complicada por el clima. Siempre nos esforzamos por mejorar, pero estoy muy contento con el grupo actual«. Bowman es otro de los que adora el periodo de preparación, el entrenamiento, la actividad en torno al Real Club Náutico de Malta y el subidón de adrenalina que supone llegar a la línea de salida. «Debo admitir que hay momentos durante la regata en los que me cuestiono por qué decidí participar de nuevo«, sonríe, «sobre todo cuando el viento y las olas se levantan. Sin embargo, una vez que superas una fase difícil, acabas anhelando más y siempre estás deseando terminar la regata y prepararte para la siguiente«.

2022 será el primer año en que «Vivace» competirá con tripulación completa bajo la copropiedad de Andrew Agius Delicata y Matthew Gabriele, ya que las dos participaciones anteriores fueron a dos manos. «En total, he competido en ocho Rolex Middle Sea Races, la primera a los 15 años«, comenta Agius Delicata. «Cuatro han sido con tripulación completa y cuatro a dos manos. La regata que más me satisface es la del año pasado, cuando Matthew y yo quedamos terceros en la clase de doble mano y vencimos a muchos barcos con tripulación completa en nuestras clases de handicap. Además, fue con nuestro propio barco«.

El equipo «Otra Vez», con su propietario Aaron Gatt Floridia, ha obtenido algunos resultados sólidos en el pasado, pero le ha costado encontrar su forma con su último barco, un ICE 52. «He participado en seis Rolex Middle Sea Races y nuestros mejores resultados hasta la fecha han sido un tercer puesto en la general en 2011 y un primer puesto en la clase en 2013 con el J/122«, aconseja Floridia. «Lo peor es que no terminamos las dos últimas ediciones por fallos en el equipo del ICE 52«.

La tripulación de «Otra Vez» es una mezcla de amigos que han estado con Floridia durante muchos años, y algunas nuevas incorporaciones, incluyendo algunos jóvenes navegantes daneses que corrieron en la Rolex Giraglia 2022 y en la 151 Miglia. Se trata de una muy buena mezcla de experiencia y juventud, según Floridia, que es otro de los aficionados comprometidos con el recorrido: «Es una carrera emocionante. A tope y las curvas hacen que la carrera sea muy imprevisible. Siempre hay muchos barcos con muy buena navegación participando, así que realmente tienes que estar al máximo para hacerlo bien«.

Otras embarcaciones maltesas a tener en cuenta: el J/99 Calypso, patroneado por Sebastian Ripard, y el Sun Odyssey 45 Janissah, de Mario Debono.

Gestión de la regata

Entre bastidores, el Real Club Náutico de Malta ha seguido reforzando su equipo de regatas. A principios de este año, en junio, otro veterano de más de 25 años en la gestión y puntuación de regatas internacionales se unió al equipo, asumiendo el papel de Oficial Principal de Regatas. La experiencia de Stefan Kunstmann abarca prácticamente todas las disciplinas de la vela.  Lo más importante ha sido su participación en el RORC Race Team desde 2008, lo que le ha llevado a trabajar en entre 15 y 20 regatas oceánicas por temporada. Kunstmann, de Alemania, es un respetado oficial de regatas internacional, cuyos puntos destacados en su carrera incluyen haber sido PRO de barcos deportivos y de quilla en la Kieler Woche, PRO de la etapa Bermuda/Hamburgo de la Regata del Aniversario del Atlántico de NRV y asesor permanente de la Newport Bermuda Race. Stefan conoce bien el Reglamento Especial Offshore, especialmente por sus contribuciones al desarrollo de los apéndices propuestos WP (Racing round Waypoints) y TS (Traffic Separation Schemes). «He tenido la suerte de ser el representante del RORC en la Rolex Middle Sea Race en dos ocasiones«, dijo Kunstmann, «y estoy deseando apoyar al equipo de regatas del Royal Malta Yacht Club en la 43ª edición de esta espectacular regata«.

La 43ª edición de la Rolex Middle Sea Race comenzará el sábado 22 de octubre de 2022. Se retransmitirá en directo tanto en Facebook como en YouTube, y se emitirá en TVM (Malta), a partir de las 10:30 CEST.

FUENTE Y FOTOS:

Rolex Middle Sea Race

 

 

Author

Jose Ramón Louro