BREST FINISTÈRE CLÁSSIC DOUARNENEZ
MAGIA EN EL PUERTO DE BREST:
MAR TRANQUILO Y REGATAS
Suave como un lago, el puerto de Brest acogió a la flota de esta primera edición de la Brest Finistère Classic con un viento muy flojo… Aunque la primera regata del día fue aplazada, los seis barcos salieron del puerto de Brest a vela, para deleite de los habitantes de Brest.
A las 14:04, se dio la salida a la primera regata con 4 nudos de viento en un recorrido de 12 millas entre Roscanvel, Plougastel y Brest. Sin embargo, el viento cambió de forma imprevisible y la regata fue muy reñida con el ballooner (vela próxima al spinnaker), sobre todo entre el “Mariquita” y el “Moonbeam IV”.
Hoy miércoles, la flota saldrá de Brest a las 10 de la mañana para la etapa hacia Douarnenez. Las imágenes serán excepcionales, sobre todo a la salida de los Estrechos, luego pasarán los montones de guisantes y Camaret antes de entrar en la bahía de Douarnenez.
Jacques Caraës, patrón del “Mariquita”: «Esta mañana ha sido muy floja. El comité de regatas ha retrasado la salida, que estaba prevista hacia las 11 de la mañana. Hemos aprovechado para presentar los barcos a vela en el puerto comercial. Luego, el viento volvió lentamente a primera hora de la tarde, pero era muy flojo y divergente en dirección y fuerza. La regata se salvó. Era importante hacer una regata hoy en el puerto de Brest con una boya para virar hacia Roscanvel y otra hacia Porzic. A pesar de todo, ¡ha sido una gran batalla en el agua! «
Frédéric Jaouen, director de JFA Yachts:
«Estamos orgullosos de contribuir a este acontecimiento y de permitir que estos barcos se reúnan. Trabajamos en estrecha colaboración con el astillero de Hubert Stagnol, que ha sido un elemento clave para el astillero JFA. A través de él conocimos al propietario de “Mariquita” y “Moonbeam”. Durante los últimos 3 años, hemos dedicado muchas horas al mantenimiento de estas dos unidades, así como del “Moonbeam IV”. Es un sentimiento de orgullo, porque estamos muy unidos a estos yates clásicos, que son referencias históricas. También es importante desde el punto de vista económico, ya que da trabajo a los trabajadores del astillero durante muchos meses. Es una gran oportunidad acoger a estos seis barcos en Brest y verlos navegar en nuestra región».
RESULTADOS DEL DÍA :
1º “Lady Maud” – tiempo compensado = 02h49min07seg
2º “Mariquita” – tiempo compensado = 03h22min14sec
3º “Pen Duick” – tiempo compensado = 03h24min40sec
4º “Moonbeam” – tiempo compensado = 03h26min26sec
5º “Moonbeam IV” – tiempo compensado = 03h32min28sec
6º “Fyne” – DNF
La vela, parte integrante del ADN de Brest
Gracias a los 180 kilómetros cuadrados del puerto de Brest, la vela no podía faltar. En primer lugar, la vela ligera en el puerto de Brest, donde los jóvenes pueden navegar en todas las condiciones durante todo el año, desde principiantes hasta deportistas de alto nivel entrenados por el centro francés. Brest es también el punto de partida de numerosas regatas de alto nivel, como el Arkea Ultim Challenge, una vuelta al mundo en solitario con multicascos gigantes conocidos como Ultims, cuya salida está prevista para el 7 de enero de 2024. Brest es también el puerto de salida de los principales récords de vuelta al mundo en solitario y con tripulación: el Trofeo Julio Verne y el Trofeo Saint-Exupéry. La vela tradicional también goza de gran popularidad entre el público, con encuentros marítimos cada 4 años desde 1992 y el emblemático velero La Recouvrance. Y ahora, con el Brest Finistère Classic, la vela está en el centro de la vida de Brest.
FUENTE Y FOTOS:
Laurence Caräes
François Van Malleghem
Vivi Miti Agency