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52 SUPERSERIES. UNA DURA JORNADA DE NAVEGACIÓN RESUELVE LAS 52 SUPERSERIES DE PUERTO PORTALS

52 SUPERSERIES

UNA DURA JORNADA DE NAVEGACIÓN RESUELVE LAS 52 SUPERSERIES DE PUERTO PORTALS

Un cóctel de vientos en el entorno de los 20 nudos y olas de más de dos metros provocó severos daños a los dos máximos candidatos al título de las 52 SUPER SERIES. “Provezza” se perdió las tres pruebas del día pero continúa al frente del circuito, “Platoon” las dos primeras y se acercó a seis puntos del líder, y “Phoenix” afianzó su primera posición como máximo aspirante a llevarse el último evento de la temporada. 

La gran final de las 52 SUPER SERIES 2023 continúa aumentando en emoción. Tras la jornada inicial en blanco por ausencia de viento y la aparición de una fuerte tormenta, y la celebración de tres pruebas en un intenso segundo día, el tercero presentó unas duras condiciones que provocaron dramáticos cambios en la batalla por el título de la temporada.

La jornada comenzó con la retirada del “Platoon” antes de iniciar el primero procedimiento de salida por daños en su aparejo. El barco alemán (segundo de las 52 SUPER SERIES 2023) parecía decir adiós a sus aspiraciones de título. Pero en un dramático giro de los acontecimientos, el líder del circuito y máximo rival de “Platoon”, el turco “Provezza”, quedaba también fuera de combate a los pocos segundos de iniciar la primera prueba.

Baja de “Provezza”

La primera salida del día se dio con diez equipos por la retirada de “Platoon” y bajó a nueve cuando “Provezza” se detuvo en seco nada más iniciar el recorrido. Una deslaminación ponía en riesgo la integridad del aparejo y la seguridad de sus tripulantes, por lo que cursaban baja. Entretanto, la prueba llegó a estar liderada por cuatro equipos diferentes. “Gladiator” comenzó el último tramo en cabeza, pero “Phoenix” acertó en la lectura del campo y superó a su rival en la aproximación final a meta por extremos opuestos del campo. Apenas dos segundos separaron a ambos barcos en la llegada. Tercero finalizó el estadounidense “Sled”. Tanto “Platoon” como “Provezza” sumaban 12 puntos a sus casilleros.

Tercera consecutiva para el líder

En la siguiente prueba, todavía con nueve barcos, “Sled” conseguía completar en cabeza el importantísimo tramo inicial de los cuatro que conforma el recorrido, pero “Phoenix” volvía a elegir el lado favorecido en la primera empopada para reclamar un liderato que ya no cedería. El barco del timonel Tony Norris y el táctico Ed Baird firmaba su tercera victoria parcial consecutiva, demarrando al frente de la provisional de cara a la última prueba del día. Les seguirían en meta “Sled” e “Interlodge”. De nuevo, 12 puntos para cada uno de los ausentes.

Valioso regreso para “Platoon”

La tercera y última manga comenzó con la reincorporación del “Platoon”. Su equipo de tierra realizó una reparación en tiempo récord que suponía la posibilidad de arañar unos valiosos puntos a “Provezza” de cara a la lucha por el título de las 52 SUPER SERIES 2023. La prueba estuvo marcada por el duelo entre “Gladiator” y “Quantum Racing powered by American Magic”, que finalmente ganarían los británicos por un segundo en una ajustadísima aproximación a meta. “Platoon” firmaba un valioso tercero que equivalía a acercarse a sólo seis puntos en la general del circuito respecto al líder “Provezza”, que volvía a sumar 12.

El gallego Pablo Torrado, capitán del “Platoon”, explicó de regreso a tierra:

“Después del incidente de ayer (la colisión con “Sled” y “Gladiator”), hicimos un control de ultrasonidos y parecía que todo estaba bien. Pero llegando al campo de regatas, antes de izar el génova, se rompió el diagonal. Pensamos que podía también estar afectado el vertical, que también lo habíamos dañado, y eso puede hacerte perder el palo, así que volvimos a revisarlo. El análisis fue positivo, cambiamos la pieza rota y volvimos al agua”.

Cole Parada, estratega del “Provezza”, puso en valor que el trabajo de toda la temporada es el que les permite mantenerse en cabeza de la provisional:

“Por desgracia, tuvimos daños que nos impidieron competir hoy, pero afortunadamente tenemos suficiente distancia en el circuito para seguir en cabeza. Nuestra distancia con la segunda posición se acortó mucho, pero aún tenemos opciones de ir a por lo que merecemos”.

Ed Baird, táctico del “Phoenix”, explicó el secreto del excelente rendimiento de su equipo en Puerto Portals:

“Estos chicos me están haciendo quedar bien. Hoy ha sido duro, con olas grandes y algunos roles interesantes. Creo que todos a bordo estamos bastante cómodos con más viento y, desde luego, Tony (Norris), que conduce el barco, disfruta mucho más. Yo simplemente disfruto en estos barcos: Son maravillosos y estar en esta flota y en esta clase es genial”.

Clasificación provisional Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week

1º ”PHOENIX” (RSA)…………………16p.

2º “SLED” (USA)…………………….26p.

3º “QUANTUM RACING” (USA)……27p.

4º “INTERLODGE” (USA)………….31p.

5º “GLADIATOR” (GBR)……………32p.

6º “ALEGRE”(GBR)…………………36p.

7º “ALPHA+” (HKG)………………..39p.

8º ”PLATOON” (GER)………………41p.

9º “VAYU” (THA)…………………….44p.

10º “PAPREC” (FRA)………………46p.

11º “PROVEZZA” (TUR)……………53p.

Clasificación provisional 52 SUPER SERIES 2023

1º “PROVEZZA” (TUR)…………….190p.

2º “PLATOON” (GER)………………196p.

3º “QUANTUM RACING”(USA)……207p.

4º “GLADIATOR” (GBR)……………213p.

5º “SLED” (USA)…………………….220,5p.

6º “ALEGRE” (GBR)…………………233p.

7º “VAYU” (THA)……………………269p.

8º “PHOENIX” (RSA)………………283p.

9º “INTERLODGE” (USA)…………288p.

10º “PAPREC” (FRA)………………329p.

11º “ALPHA+” (HKG)………………333p.

La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week continuará el viernes, penúltima jornada de competición. “Phoenix” lidera la gran final de la temporada con diez puntos de renta sobre el Sled y 11 sobre el defensor del título, el “Quantum Racing powered by American Magic”. Tanto “Provezza “como “Platoon” han anunciado que esperan estar en la línea de salida.

La Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week se disputa hasta el próximo sábado, 23 de septiembre.

FUENTE Y FOTOS:

52 Superseries

 

 

Author

Jose Ramón Louro