WORLD SAILING
LORIENT GRAND LARGE CONFIRMADA COMO SEDE DEL CAMPEONATO DEL MUNDO OFFSHORE A DOS MANGAS DE 2024
El Grand Large de Lorient, el Yacht Club de France y el Royal Ocean Racing Club (RORC) acogerán en septiembre de 2024 el Campeonato del Mundo Offshore a Dos Bandas, en el que una flota de Sun Fast 30 One Design navegará frente a las costas de Bretaña.
El Campeonato del Mundo Offshore a Dos Bandas de 2024 será un evento mixto organizado conjuntamente por tres organizaciones, cada una de las cuales aportará su experiencia para organizar el evento. El Lorient Grand Large asumirá el liderazgo del grupo organizador, mientras que el RORC se encargará de la gestión de la regata y el Yacht Club de France aportará su red de voluntarios y el control de las reglas de los monotipos.
El acuerdo con World Sailing abarca tres Campeonatos del Mundo, con el traslado del evento a Cowes, en la Isla de Wight, en 2025, y después a una sede por confirmar en 2026.
David Graham, CEO de World Sailing, ha declarado: «Las regatas oceánicas son una prioridad en las ambiciones de World Sailing de hacer crecer el deporte a nivel mundial. El crecimiento explosivo de las regatas oceánicas a dos en los últimos años ha sido muy emocionante para el deporte en general. El Sun Fast 30 One Design tiene el potencial de ser la clase ideal para cumplir nuestro objetivo de hacer el evento accesible a aficionados, profesionales y a una nueva generación de regatistas oceánicos de todo el mundo».
«Se trata de un concepto de evento realmente emocionante y, con el tiempo, hará que esta parte del deporte sea más accesible, sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Mi agradecimiento a los socios del evento y al Comité Oceánico y de Alta Mar, bajo la dirección de Matt Allen, por haberlo hecho posible».
Fruto de la colaboración entre Jeanneau y Multiplast, la flota de Sun Fast 30 One Design será suministrada por Cap Regatta. Se trata de uno de los primeros veleros de serie construidos a partir de una resina reciclable, lo que pone de relieve los últimos avances en la construcción de embarcaciones sostenibles. El Sun Fast 30 One Design es una embarcación asequible de diseño único con pedidos confirmados en todo el mundo de más de 40 barcos que se producirán en 2024. Es comparable con la mayoría de los barcos de dos tripulantes de todo el mundo, lo que significa que será accesible para los regatistas ya acostumbrados a las regatas oceánicas de dos tripulantes. La selección del barco y de los organizadores del evento fue el resultado de un proceso de licitación de World Sailing avalado por el Comité Oceánico y Offshore como Comité experto de World Sailing.
Lorient Grand Large es un centro de excelencia de la vela de competición desde 1997. Alberga equipos de élite de las clases Ultim, IMOCA y Ocean 50, así como de las clases Mini 6.50, Figaro y Class40. En los últimos años ha acogido varios grandes eventos, como la Ocean Race, la Solitaire du Figaro y el Retour à La Base.
Acerca de Lorient Grand Large
Lorient Grand Large fue creado por Lorient Agglomération -la autoridad regional de Lorient- en 2010 para apoyar a los regatistas oceánicos y organizar eventos oceánicos. Reúne a múltiples partes interesadas de la región y ha acogido con éxito eventos como la Ocean Race, La Solitaire du Figaro, la Globe 40, el Retour à La Base y el Plastimo Lorient Mini 6.50.
Acerca del Yacht Club de France
Nacido de la fusión en 2022 de la UNCL y el Yacht Club de France, el Yacht Club de France está abierto a todos aquellos que se interesan por el desarrollo de las regatas oceánicas. Primer club afiliado a la Federación Francesa de Vela, el Yacht Club de France cuenta con más de 650 socios. Junto con el Royal Ocean Racing Club, la UNCL creó el Channel Handicap System, precursor del actual International Rating Certificate.
Acerca del Royal Ocean Racing Club
Fundado en 1925, el Royal Ocean Racing Club (RORC) es conocido sobre todo por la regata bienal Rolex Fastnet Race y la prueba internacional por equipos Admiral’s Cup. El RORC organiza la mayor serie anual de regatas oceánicas del mundo desde su base de Cowes, así como regatas costeras en el Solent.
El RORC colabora con otros clubes náuticos para promocionar sus regatas oceánicas y les proporciona apoyo en marketing y organización. Con la primera regata en 2009, la RORC Caribbean 600, con base en Antigua y primera regata oceánica en el Caribe, ha sido un éxito instantáneo. RORC amplió su experiencia organizativa con la creación de la RORC Transatlantic Race, de Lanzarote a Granada, cuya primera edición tuvo lugar en noviembre de 2014. En 2022 se creó la Roschier Baltic Sea Race, con salida y llegada en Helsinki (Finlandia).
El RORC tiene 4.000 miembros y una sede en St James’ Place, Londres. Tras fusionarse con el Royal Corinthian Yacht Club de Cowes, ahora cuenta con una magnífica sede en la entrada del puerto de Cowes.
Acerca de Cap Regatta
Cap Regatta es una empresa comprometida con el aumento de la participación en regatas oceánicas. Su oferta principal incluye una flota de veleros Sun Fast 30 One Design, diseñados tanto para regatistas expertos como para principiantes.
Con una flota de veleros Sun Fast 30 One Design disponible en los puertos de Marsella, Lorient y Cowes, Cap Regatta ofrece sus veleros en alquiler.
FUENTE Y FOTOS:
World Sailing