OCEAN GLOBE RACE
TRIUNFO DEL TRIO EN LA TERCERA ETAPA DE LA MCINTYRE OCEAN GLOBE
Ajetreada línea de meta en Punta del Este – ¡Horas separan a los tres nuevos Cape Horners!
“L’ Esprit d’équipe” FR (85), “Galiana WithSecure” FI (06) y “Outlaw” AU (08) cruzaron la línea de llegada de Punta del Este el 18 de febrero, con siete horas de diferencia.
El antiguo ganador de la Whitbread , “L’Esprit d’équipe”, terminó a las 07:12 UTC, el “Galiana WithSecure” a las 09:58 UTC y el “Outlaw” a las 14:28 UTC del 18 de febrero, tras 35 días en el mar.
Después de una dura regata y de completar la famosa travesía del Cabo de Hornos, ahora es el momento de descansar, relajarse y mantenerse en forma.
La llegada del antiguo ganador de la Whitbread, “L’Esprit d’équipe” FR (85), fue lluviosa y nocturna , ya que el viento se levantó en una gran borrasca para su llegada a Punta del Este. Patroneado por el navegante de Les Sables d’Olonne Lionel Regnier, este velero francés tiene un fuerte vínculo histórico con la Whitbread Round the World Race – antes conocido como «33 Export» en la Whitbread de 1981, luego «L’Esprit d’Equipe» en 1985 cuando ganó la Whitbread, y «Esprit de Liberté» en la regata de 1989.
Al cruzar la línea de llegada a las 07:12 UTC tras 35 días de regata, era obvio lo encantados que estaban los nueve navegantes del Cabo de Hornos recién incorporados. De hecho, la mayoría estaban tan contentos de haber hecho el infame paso del Cabo de Hornos, que lucían sus nuevos aros en la oreja izquierda, un guiño a la antigua tradición de la navegación de perforarse la oreja izquierda cuando se navega hacia el este pasado el cuerno. Ellos mismos se lo hicieron de golpe mientras navegaban hacia el norte, al parecer con un clavo oxidado, un martillo y un trozo de madera.
«Estamos muy, muy contentos de estar aquí y estamos deseando celebrar ahora una fiesta. La tripulación ha trabajado mucho desde que salimos de Auckland y ha sido una etapa dura, pero estoy muy contento con lo que hemos conseguido.»
LIONEL REGNIER, PATRÓN DE “L’ESPRIT D’ÉQUIPE”.
La tripulación se dedicará ahora a investigar los problemas con su mástil, que empezó a dar problemas la semana pasada, hasta el punto de que temían que pudieran desarbolarse, lo que les obligaría a navegar de forma más conservadora por la costa este. Ahora son sextos en la clasificación general y novenos en el IRC.
Apenas 2 h 46 minutos después, el resplandeciente yate finlandés “Galiana WithSecure” FI (06) engalanó la línea de meta a las 09:58 UTC. El clásico Swan 55, el yate más antiguo de la flota y patrimonio nacional de Finlandia, enarboló tres spinnakers de patrocinadores diferentes en la aproximación, mientras filmaba con un dron para capturar el momento manteniendo contentos a sus compañeros. Han competido duro durante los últimos 35 días, logrando el 7º puesto en la clasificación general y el 3º en IRC en esta etapa.
El antiguo regatista del Globo de Oro, el patrón Tapio Lehtinen, que también compitió en la Whitbread de 1981 a bordo del «Skopbank of Finland», al igual que todos los patrones hasta la fecha, se deshizo en elogios hacia esta tripulación por su dedicación y su duro trabajo.
«Ha sido estupendo, todo ha ido muy bien. Es un proceso de aprendizaje continuo que resulta agradable y gratificante para todos. Estoy superorgulloso de que el equipo vaya mejorando etapa a etapa. Cuando pasamos el Cabo de Hornos, bromeábamos diciendo que éramos como un grupo de turistas japoneses con sus cámaras. Rodeamos el Cabo de Hornos durante el día, con buen tiempo, buenas olas y buen surf».
TAPIO LEHTINEN, PATRÓN DEL “GALIANA WITHSECURE”
Tan sólo 4,5 horas más tarde, el australiano “Outlaw” AU (08) cruzó la línea a las 14:28 UTC. El Baltic 55, que ya había participado en la Whitbread de 1985/86 con el nombre de «Equity and Law«, también enarbolaba su spinnaker. Parecía en perfectas condiciones, como si hubiera salido a navegar un domingo en lugar de pasar meses en el agotador Océano Antártico. Cruzó la línea de meta con estilo, lo que le situó en un 8º puesto provisional en la clasificación general y en el 7º puesto IRC de la etapa 3.
La tripulación, cuyos divertidos tweets y fotos nos han mantenido al tanto de sus travesuras en la cocina y de los atentos regalos de casa, estaban claramente encantados de haber llegado por fin a Punta del Este y de ser recibidos por sus numerosos familiares y amigos.
El patrón Campbell Mackie, a pesar de haber dado ya la vuelta al mundo en dos ocasiones, como tripulante del CLIPPER RACE de Sir Robin Knox Johnston, ésta es su primera travesía del Cabo de Hornos, algo con lo que ha soñado durante 60 años. Habló de la experiencia de la tripulación durante la infame travesía.
«Todavía estamos un poco asombrados por el Cabo de Hornos, aún lo tenemos grabado en la mente. Ha sido el punto álgido de toda la regata, dimos la vuelta con rachas de unos 50 nudos sólo con el foque izado. Fue bastante duro hasta que doblamos la esquina, pero era apropiado para rodear el Cabo de Hornos. Fue espectacular».
CAMPBELL MACKIE, PATRÓN DEL “OUTLAW”.
Mientras tanto, aún quedan cinco barcos por cruzar la línea de llegada de Punta del Este. Tanto el “White Shadow” ESP (17) como el “Evrika” FR (07) siguen luchando contra los vientos flojos y, a más de 250 millas de la meta, llegarán el día 20. El “Sterna” SA (42) lo hará el 22 y el “Explorer” AU (28) un día más tarde, si los vientos son favorables. El “Sterna” SA (42) el 22 y el “Explorer” AU (28) un día después, si los vientos son favorables.
“Translated 9” ITL (09) que se vieron obligados a desviarse a las Islas Malvinas para reparar grietas en el casco, siguen avanzando con los trabajos en curso, y esperan estar de vuelta en el agua para el día 19. Están decididos a estar en Punta del Este para la salida de la regata el 5 de marzo.
FUENTE Y FOTOS:
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