FINAL DE LA 3ª ETAPA DE LA MCINTYRE OCEAN GLOBE
“Sterna” y “Explorer” terminan por fin la tercera etapa de McIntyre OGR
El reloj avanza y el “Translated 9” pone rumbo a Punta del Este
A las 09:16 UTC el sudafricano “Sterna” (42) Swan 53 cruzó la línea de llegada del Yacht Club Punta del Este tras 42 días en el mar.
El “Explorer” AU (28) llega sólo 4 horas más tarde, a las 13:14 UTC.
“Translated 9” ITL (09) contrarreloj para llegar a Punta del Este a tiempo para el inicio de la Etapa 4 el 5 de marzo.
Las tripulaciones asisten al carnaval y festejan hasta altas horas de la noche, para luego levantarse temprano para realizar tareas de mantenimiento en el barco.
Ya están aquí los dos últimos barcos de la tercera etapa de la McIntyre Ocean Globe Race. Justo al amanecer, bajo un cielo nublado y gris, “Sterna” SA (42), el Swan 53 sudafricano, cruzó la línea de llegada del Yacht Club Punta del Este a las 09:16 UTC del 24 de febrero. Los ocho tripulantes a bordo del barco más pequeño de la flota (el líder del IRC es el “Triana” ) estaban evidentemente extasiados por haber terminado finalmente la famosa etapa del Cabo de Hornos, con el turco Ebru Yaral al timón cruzando la línea sin esfuerzo con vientos de 15 nudos.
Tras 42 días en el mar, con un aspecto extraordinariamente impecable, el Swan 53, patroneado por el ex regatista de la Golden Globe Race Jeremy Bagshaw, fue el primero de los dos Swans que llegaron a la meta con pocas horas de diferencia y ambos patroneados por los ex regatistas de la GGR Mark Sinclair AKA Captain Coconut, patroneando el Swan 57, “Explorer” AU (28) que llegó sólo 4 horas después que el “Sterna”.
La rotura de todos los tangones, las difíciles condiciones después de pasar el Cabo de Hornos y la ausencia de vientos, que les dejó encallados durante días en la niebla, ralentizaron el progreso del “Sterna”, que ocupa el 11º puesto en la clasificación de honor en línea y en la clasificación IRC. Pero la tripulación se ha ganado la admiración de muchos por su tenaz determinación y su ética de trabajo, demostradas en su rápida vuelta a Auckland, que les permitió reiniciar la etapa 3 tan sólo 6 días después de llegar de Ciudad del Cabo y completar un sinfín de tareas de mantenimiento.
«Fue estupendo. La parte del Pacífico fue muy plácida, no creo que tuviéramos ni un solo aviso meteorológico. Desgraciadamente, dimos la vuelta al Cabo de Hornos a medianoche y luego se calmó y soplaron vientos de proa hasta hace 24 horas, y entonces tuvimos la navegación más gloriosa durante el último día. Ha sido fantástico a bordo, qué tripulación tan encantadora, son probablemente las personas más fáciles con las que he navegado nunca. Qué ambiente tan maravilloso».
JEREMY BAGSHAW, PATRÓN DEL “STERNA”.
Al comparar el Globo de Oro con el OGR, Jeremy dijo que, aunque le gustaba la soledad del GGR, disfrutaba de la dinámica, las risas y el entusiasmo a bordo, ¡por no hablar de tener a otras personas que hicieran el trabajo duro! A pesar de haber disfrutado enormemente de la experiencia, Jeremy dijo firmemente «no» a la OGR de 2027.
4 horas después, el “Explorer” cruzó la línea de meta.
El barco australiano salió de Auckland dos días después que el resto de la flota debido a problemas con el motor, y ha tenido que recuperar terreno durante toda la etapa. Al igual que el “Sterna”, no se beneficiaron de los vientos del oeste extraordinariamente favorables que experimentó la flota de cabeza y tuvieron dificultades para progresar rápidamente. También sufrieron un drama tras perder dos veces el timón, a sólo un par de cientos de millas al oeste del Cabo de Hornos, pero consiguieron repararlo justo a tiempo para un paso perfecto alrededor de la infame Roca.
Pero a lo largo de sus muchos desafíos, su humor nunca les ha fallado, a diferencia de su driza de mesana, que también se rompió justo antes del Cabo de Hornos.
«Un final perfecto para nuestra aventura en el Cabo de Hornos y muy orgullosos de terminar la tercera etapa en primer lugar en la clase Explorer. Gran resultado!» Tuiteó “Explorer” horas antes de su llegada.
La llegada del “Explorer” resultó muy especial para el navegante local Stefano Caiafa, de 20 años. “Explorer” patrocina a un joven navegante de cada puerto anfitrión visitado para que se una a la tripulación. Stefano es un regatista campeón del club ILKA y miembro del Yacht Club Punta del Este, y está muy emocionado de navegar en el Explorer. Acogido por su familia y amigos, Stefano se siente muy orgulloso de haber logrado algo tan importante para su vida. Su hermana, también campeona del ILKA SAILOR, navegó mar adentro con un oleaje de 2,5 metros a bordo de su ILKA para recibir al Explorer y acompañarlo hasta el puerto.
«Fue una experiencia fantástica tener que lidiar con todas las situaciones y navegar tan rápido como pudimos. Tener que estar allí sentados a 55 nudos y con mar gruesa antes del Cabo de Hornos sin gobierno fue una experiencia totalmente nueva, y tener la mejor litera, la más alta y estrecha, atrapada allí, sin poder rodar, fue algo bueno. El momento más aterrador fue gobernar el barco con vientos de 27 nudos y mares de 5 metros, preocupado por si el spinnaker asimétrico iba a reventar. Me encantaría volver a hacer la OGR 2027 con un barco uruguayo, ya que fue increíble. Tal vez pueda conseguir que todos los navegantes del club ILKA lo tripulen».
STEFANO CAIAFA, DE PUNTA DEL ESTE, TRIPULACIÓN JUVENIL A BORDO DEL “EXPLORER”.
Por su parte, el “Translated 9” ILT (09), que no figura en la clasificación de la etapa 3 de la OGR, avanza a buen ritmo hacia Punta del Este, tras zarpar de las Islas Malvinas el viernes por la mañana, con una ETA prevista para el 28 de febrero. El Swan 65 debe estar en puerto cuatro días antes de la salida de la etapa 4, el 5 de marzo, para cumplir con el Anuncio de Regata de la OGR.
«Estoy muy, muy orgulloso del trabajo que ha hecho toda la tripulación para reparar el barco en tan poco tiempo. Ahora están navegando hacia Punta, pero obviamente estamos preocupados porque estamos comprobando la calidad de la reparación y probando el barco, y es cuando descubriremos si podemos unirnos a la Etapa 4». Estamos contentos con las reparaciones, pero tenemos que comprobar la seguridad.
También estamos haciendo estas importantes reparaciones y comprobaciones de seguridad por otra razón muy importante: mi mujer Isabelle estará a bordo».
BROMEA MARCO TROMBETTI, COPATRÓN DE “TRANSLATED 9”
Continúan los trabajos de mantenimiento en los pantalanes de Punta del Este bajo un sol implacable y una repentina plaga de mosquitos. “Triana” informó de un resultado positivo de la inspección de su timón tras ser izado y regresará al puerto deportivo en los próximos días. La tripulación del “Galiana WithSecure” ha estado muy ocupada con los winches y con la limpieza a fondo del “White Shadow” y el “Evrika”.
Jean-Christophe Petit, patrón del “White Shadow”, se alegra de saber que las piezas necesarias para reparar el estay de proa están de camino desde España. Se rompió durante los últimos días de la etapa 3 y causó importantes daños en la vela mayor, que también necesita algunos arreglos.
«Así que el equipo de tierra colaboró con un aparejador de Barcelona que hizo la medición exacta de lo que necesitábamos. El jueves por la noche se prensó el estay y tenemos a una hermana de la tripulación que viene hacia aquí y se llevará el estay en su equipaje. Nos espera el agente de aduanas y el fin de semana tendremos el nuevo estay de proa».
UN MUY SATISFECHO JC, PATRÓN DEL “WHITE SHADOW”.
Pero no todo ha sido trabajar, trabajar y trabajar, y Punta del Este se ha puesto el traje de luces durante la semana con no sólo uno, sino dos carnavales. Si te fijas bien, ¡puede que incluso veas a algunos miembros de la tripulación vestidos con sus plumas!
En los próximos días está prevista una intensa semana de actos sociales y controles de seguridad, entre los que se incluyen una sesión de preguntas y respuestas para los miembros del Yacht Club Punta del Este el 26 de febrero y la fiesta de llegada de la tripulación el 27 de febrero.
La regata comienza el 5 de marzo – Punta del Este a Cowes, Reino Unido. ETA PARA LA FLOTA ENTRE EL 11 Y EL 26 DE ABRIL.
FUENTE Y FOTOS:
Ocean Globe Race