OCEAN GLOBE RACE
CUENTA ATRÁS, LA FLOTA DE LA MCINTYRE OCEAN GLOBE OCUPADA EN PUNTA DEL ESTE
Recepciones de llegada, sesiones de preguntas y respuestas, reuniones informativas para la tripulación, mantenimiento del yate, inspecciones de seguridad y un «poco» de fiesta forman parte de la agitada agenda de la tripulación.
“Translated 9” ITL (09) navegan sobre la línea de meta de Punta del Este, ¡a tiempo para la Etapa 4!
La soleada localidad costera de Punta del Este (Uruguay) está repleta de tripulantes del OGR que hacen malabarismos con sus yates y sus compromisos sociales. Tras completar la tristemente célebre etapa del Cabo de Hornos, la mayoría de las tripulaciones se tomaron uno o dos días de descanso y relajación antes de lanzarse a realizar limpiezas a fondo, inspecciones de seguridad, coser velas rasgadas, volver a aprovisionarse y, sólo entonces, tomarse una copa de vino o dos o tres.
Los actos comenzaron el lunes por la tarde con una sesión de preguntas y respuestas organizada por el Yacht Club Punta del Este. Los miembros del club preguntaron a patrones y tripulantes sobre temas que iban desde la frecuencia con la que la tripulación se ducha a bordo hasta cuestiones más técnicas sobre el tiempo, los retos de la navegación celeste y la alimentación de marineros hambrientos durante más de 40 días en el mar.
El martes por la noche, las tripulaciones de la OGR tuvieron la suerte de conocer a la tripulación del “Uruguay Natural”, el barco uruguayo que participó en 1993 en la Whitbread Round the World Race. Los tripulantes de la Whitbread fueron invitados a la «Recepción de Llegada», donde se les entregaron las «Monedas de Oro» de la OGR, que han sido entregadas a los veteranos de la Whitbread en Southampton y Auckland.
«Desde que “Uruguay Natural” terminó la regata, nos sentimos como una gran familia. Me pasé medio mundo navegando con ellos y algunos estuvimos involucrados en el proyecto durante dos o tres años sólo para preparar el barco. Así que, cuando empezó la regata en 1993, nos comprometimos no sólo a terminar la regata lo más rápido posible, sino sobre todo a hacerlo de forma segura. Llevamos el barco al límite, pero sin accidentes.
Al participar en la Ocean Globe Race sentimos el mismo espíritu que teníamos hace 30 años: un grupo de amigos superando los límites y dando la vuelta al mundo a vela. Por suerte para nosotros y para las nuevas generaciones de navegantes, existe la posibilidad de que las tripulaciones amateurs vuelvan a dar la vuelta al mundo».
ALVARO ROBAINA, PRESIDENTE DEL COMITÉ DE REGATAS DEL CLUB NÁUTICO PUNTA DEL ESTE Y TRIPULANTE DEL “URUGUAY NATURAL”.
A continuación, el Vicecomodoro Daniel Sielecki hizo entrega a cada uno de los participantes en la OGR de un impresionante libro de sobremesa que documenta la historia del Yacht Club Punta del Este en su centenario.
El miércoles por la mañana, la reunión informativa obligatoria para el patrón y el primer oficial volvió a ser un asunto serio. El café ofrecido fue muy bien recibido por aquellos que habían disfrutado de la hospitalidad del club la noche anterior.
Las inspecciones de seguridad obligatorias se han estado llevando a cabo en toda la flota, un requisito para la revalidación de la codiciada «Carta Verde» de los yates. Los patrones se han encargado de inspeccionar los barcos de los demás, cumpliendo los numerosos requisitos del Anuncio de Regata de la OGR.
“Translated 9” ITL (09), cruzaron el rompeolas de Punta del Este a las 15:13 hora local, lo que significa que están dentro del requisito de cuatro días de escala en puerto obligatorio según el Anuncio de Regata. Ahora pueden comenzar la Etapa 4 el 5 de marzo con el resto de la flota, ¡para alivio tanto de la tripulación como de sus seguidores! El impresionante Swan 65, antiguo Whitbread de 1977, fue desviado a las Malvinas para reparar las grietas de su casco.
Tras cruzar la línea de meta, los italianos navegaron hacia una Piriápolis para continuar con el mantenimiento esencial, incluida la reparación de su motor, que dejó de funcionar de camino a Punta del Este desde las Malvinas. El “Translated 9” queda fuera de la clasificación de la etapa 3, pero reanudará la regata en la etapa 4.
Entre todas las actividades, las tripulaciones también han encontrado tiempo para ensayar sus «piezas de fiesta» para la entrega de premios del domingo por la noche. A continuación, un informe completo.
INFORMACIÓN DE INICIO DE LA REGATA 5 DE MARZO DE 2024
- 10:15 am – Los equipos se reúnen en el Yacht Club Punta del Este para una foto de grupo.
- 11:00 am – Los yates salen del puerto deportivo a intervalos de cinco minutos.
- 14:00 am – Etapa 4, Punta del Este a Cowes, Reino Unido – ¡¡¡SALIDA DE LA CARRERA!!!
¡VEA LA FLOTA ZARPAR HACIA COWES, REINO UNIDO DESDE EL ROMPEOLAS DE PUNTA DEL ESTE!
FUENTE Y FOTOS:
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