“L’ESPIRITE D’EQUIPE” SEGUNDO EN LA MCINTYRE OCEAN GLOBE RACE
El ganador francés de la Whitbread, “L’Esprit d’équipe”, segundo en la línea de honor del McIntyre Ocean Globe.
Pierde la oportunidad de arrebatar la etapa 4 IRC a “Pen Duick VI” por sólo 1 h 54 min.
– A las 20:27 UTC del 13 de abril, el francés “L’Esprit d’équipe” FR (85), antiguo ganador de la Whitbread, cruzó la línea de meta del Royal Yacht Squadron de Cowes tras 39 días en el mar y 6768 millas náuticas navegadas. ¡Segundo barco francés en cruzar la línea en 48 días!
– El ganador de la Whitbread de 1985 perdió por poco el primer puesto en IRC frente a su rival francés “Pen Duick VI” FR (14) por 1 hora y 54 minutos.
– El patrón Lionel Regnier y su tripulación fueron recibidos por familiares y amigos emocionados por la llegada del “L’Esprit d’équipe”, que luchó sin descanso para encabezar la clasificación de la Etapa 4.
La luz se había desvanecido cuando el antiguo ganador de la Whitbread, “L’Esprit d’équipe” FR (85) del LES SABLES D’OLONNE francés, se hacía con el segundo puesto de la etapa 4 de la McIntyre Ocean Globe Race, cruzando el Royal Yacht Squadron, Cowes, a las 20:27 UTC tras 39 días de regata desde Punta del Este, Uruguay, hasta el Reino Unido.
El patrón Lionel Regnier y sus siete tripulantes lucharon muy duro hasta la última milla sabiendo que tenían opciones de arrebatar el primer puesto en IRC de la etapa 4 a “Pen Duick VI” FR (14), que cruzó la línea hace dos días. Pero no pudo ser, y perdieron el codiciado título de IRC por sólo 1 h 54 min. Ahora ocupan el segundo puesto en la clasificación IRC de la cuarta etapa.
Radiante de orgullo, el patrón Lionel explicó lo que significa para él y su tripulación completar la circunnavegación en un barco tan emblemático.
«Sí, estoy agotado, pero muy, muy contento de estar aquí. Ha sido un proyecto largo. Pero hemos conseguido todo lo que queríamos. El equipo ha trabajado muy duro para lograr este resultado. Creo que mañana lo sentiré de verdad. «
LIONEL REGNIER, PATRÓN DE “L’ESPRIT D’ÉQUIPE”
El primer oficial, Pierre-Yves Cavan, también habló de su inmenso orgullo por formar parte de “L’Esprit d’équipe” y reconoció la extraordinaria historia del yate.
«Todos estamos muy orgullosos. Es increíble llegar en segundo lugar, es la última etapa, así que no había nada que perder, así que nos esforzamos al máximo desde el principio hasta la meta. Ha sido la etapa perfecta. Este barco ganó la cuarta etapa con Lionel Péan en la Whitbread de 1985, así que tenemos que respetarlo e intentar hacer lo mismo. Sólo somos segundos, pero es un gran logro. «
PIERRE YVES, PRIMER OFICIAL DE “L’ESPRIT D’ÉQUIPE”, ADMITIÓ QUE ÉSTA ERA SU ÚLTIMA REGATA. PERO ESPERAREMOS A VER.
Mathias Lestienne, de 22 años, está naturalmente encantado de haber cumplido su sueño de dar la vuelta al mundo a vela.
«Aún no soy consciente de lo que he conseguido. Ha sido un viaje muy largo y ha habido muchas emociones y tiempo para reflexionar. A nivel personal, creo que he madurado. Me he acostumbrado a estar sin teléfono y he tenido que aprender a aburrirme. En vez de estar con el teléfono pasamos tiempo leyendo libros y hablando entre nosotros, y eso ha sido muy interesante para mí«.
MATHIAS LESTIENNE, TRIPULANTE DE “L’ESPRIT D’ÉQUIPE”.
Fue durante esta etapa de la OGR cuando “L’Esprit d’équipe” demostró de lo que es capaz tras haber caído en la clasificación en regatas anteriores. Desde la salida, el 5 de marzo en Punta del Este, el distintivo velero se situó en cabeza de la flota en una etapa complicada debido al viento inconstante. Por momentos lideró la flota. Pero perdió millas en la última semana cediendo el liderato al “Pen Duick VI”.
No siempre le ha ido tan bien a “L’Esprit d’équipe”. En la etapa 1 terminó 6º en la línea de llegada en Ciudad del Cabo y 9º en IRC. Fue 5º en la línea de honor de la 2ª etapa y 9º de nuevo en IRC en la etapa de Ciudad del Cabo a Auckland tras recibir una penalización de 12 horas por no dejar un waypoint a estribor en el Océano Antártico. La etapa 3 también resultó complicada cuando la tripulación descubrió un fallo en el aparejo tras doblar el Cabo de Hornos, lo que les obligó a navegar de forma más conservadora hacia Punta del Este. Se clasificaron 8º en IRC y 5º en línea de honor. Pero es en la etapa 4 donde por fin ha encontrado su forma y sin duda es su etapa más exitosa.
Procedente y patrocinado por la ciudad náutica de Les Sables-d’Olonne, en el oeste de Francia, este elegante yate navegó en la Whitbread de 1981 con el nombre de “33 Export”. Abandonó la regata tras una desarboladura en el Océano Índico. Patroneado por Lionel Péan, ganaría la Whitbread de 1985, asegurando su lugar en la historia de la vela junto a las leyendas. Volvería a triunfar en su clase en 1989, con Patrick Tabarly a la cabeza.
ESTE EMBLEMÁTICO YATE ESTÁ AHORA A LA VENTA PARA QUIEN DESEE PARTICIPAR EN LA REGATA OCEAN GLOBE 2027.
INFORMACIÓN SOBRE LA LLEGADA DE LA OGR
Línea de llegada:
Royal Yacht Squadron, Cowes, Reino Unido
Atraque:
Una vez cruzada la línea, los veleros permanecerán atracados en Trinity Landing, en West Cowes, durante 48 horas.
FUENTE Y FOTOS:
Ocean Globe Race