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OCEAN GLOBE RACE. «TRANSLATED 9» POR FIN EN CASA EN LA MCINTYRE OGR

OCEAN GLOBE RACE 2023

“TRANSLATED 9” POR FIN EN CASA EN LA MCINTYRE OGR

“Translated 9” Derrota a los pronósticos para terminar la McIntyre Ocean Globe Race

Los italianos demuestran que todo es posible

– “Translated 9” ITL (09) muestra espíritu de aventura y determinación cruzando finalmente la línea de meta del McIntyre Ocean Globe desafiando todos los pronósticos.

– A las 06:29 UTC de hoy, el antiguo Whitbread Swan 65 completó su circunnavegación a pesar de hacer escala en las Islas Malvinas y Madeira para llevar a cabo reparaciones esenciales en el casco.

– Clare Francis MBE, patrón original del ADC Accutrac de Whitbread, le da la bienvenida a casa mientras la extasiada tripulación cumple su sueño, ¡a pesar de no haber ganado!

No dejaron de venir. Nada podía ni quería detenerlos. La McIntyre Ocean Globe ha mostrado realmente la profundidad de las historias humanas en los últimos ocho meses y esta historia es un clásico. Sí, es una regata alrededor del mundo que celebra el 50 aniversario de aquella primera Whitbread Race de 1973, pero todo el mundo sabe que es mucho más que eso. Hace más de 30 años que los navegantes aficionados no pueden enfrentarse a este reto. Es una aventura que cambia la vida, que recorre todos los océanos, que lleva a las tripulaciones y a los veleros a sus límites, que les obliga a esforzarse y a hacerse preguntas difíciles. Todos los navegantes que se atreven a deslizar cabos en la OGR y abordar los tres Grandes Cabos no son la misma persona cuando cruzan la línea de meta.

Este viaje clásico, el sueño de muchos marineros, no es para los pusilánimes. Las tripulaciones deben esforzarse al máximo y creer que todo es posible. “Translated 9” ITL (09) y su inquebrantable tripulación personifican este espíritu de la OGR.

La primera etapa, de Southampton a Ciudad del Cabo, fue un exitoso comienzo de la campaña del T9, en la que terminaron en primera posición en IRC y en segunda posición en la clasificación general. Las posiciones de podio continuaron desde Ciudad del Cabo hasta Auckland, donde se clasificaron en primera posición en IRC y en la clasificación por equipos. Pero su suerte se acabaría durante la tercera etapa.

“Translated 9” zarpó de Auckland el 15 de enero con destino a Punta del Este y dobló el Cabo de Hornos el 6 de febrero. Pero el Swan 65 sufrió fuertes vientos y fue derribado dos veces. El 8 de febrero, Marco Trombetti, copatrón de a bordo, se puso en contacto con el control de regatas de la OGR para informarles de los daños sufridos por el casco y la roda del timón, que habían provocado una importante entrada de agua y flexiones. Se habían producido dos grietas en las secciones de popa del barco que provocaban la entrada de agua. Se vieron obligados a desviarse a las Malvinas para llevar a cabo reparaciones. Como consecuencia, fueron eliminados de la clasificación de la etapa 3, lo que truncó sus sueños de ganar la regata.

Sin embargo, la tripulación trabajó sin descanso para reparar la deslaminización del casco y la roda del timón y zarpar a tiempo para iniciar la etapa 4, de Punta del Este a Cowes. El 5 de marzo, en la salida de la Etapa 4, la tripulación del T9 seguía cargando provisiones mientras todos los demás veleros habían partido del puerto deportivo del Yacht Club Punta del Este hacia la línea de salida.

El 5 de abril se produjo un nuevo desastre. Una fuerte empopada con rachas de 50 nudos los derribó, reabriendo las grietas reparadas en el casco alrededor de la caña del timón. Las reparaciones de la etapa 3 habían vuelto a fallar, lo que obligó a desviarse a Madeira. Ya habían navegado más de 5.000 millas en la última etapa de la vuelta al mundo Ocean Globe y lideraban el IRC en ese momento. No se desanimaron y se comprometieron a cruzar la línea de meta a pesar de estar fuera de la clasificación.

«Fue diferente de lo que esperábamos. Estuvo lleno de emociones, pero fue algo inolvidable para toda la vida, seguro. Aprendimos algo importante que queremos compartir. A veces los problemas parecen mucho más grandes de lo que crees que es posible para ti, pero créeme, no lo son. Si empiezas a enfrentarte a esos grandes problemas, creces, te haces más grande y los problemas se hacen más pequeños. En un momento dado, tienes éxito y los resuelves. Así que, cree en la humanidad, cree en ti mismo, y nunca, nunca te rindas«.

MARCO TROMBETTI, COPATRÓN DE LA ETAPA 1 Y 3 DE “TRANSLATED 9” Y COFUNDADOR/PRESIDENTE DE TRANSLATED.

“Este desafío clásico es una mezcla de orgullo, felicidad y tristeza. Estoy muy feliz, muy orgulloso de toda la tripulación. Es un logro. Sinceramente, esto es algo…. Cuando el barco se rompió, fue el momento más triste, me sentí desesperado. Sentí que no era justo después de treinta y dos días de duro trabajo y, sinceramente, sentí que no nos lo merecíamos. Me sentí muy mal por la gente porque yo sólo hice una etapa pero el resto de la tripulación lo hizo todo y la gente estaba lejos de sus casas y de su familia desde el pasado agosto y sentí que realmente se merecían esta llegada«.

ISABELLE ANDRIEU, ESPOSA DE MARCO, TRIPULACIÓN DE LA ETAPA 4 DE “TRANSLATED 9” Y COFUNDADORA/PRESIDENTA DE TRANSLATED

El “Translated 9” compitió anteriormente en la Whitbread Round the World Race de 1977 como “ADC Accutrac”, patroneado entonces por la primera regatista británica de la historia, Clare Francis MBE, que lo llevó a la quinta posición final. El Swan 65 fue restaurado con esmero para la salida de la McIntyre OGR en septiembre en Southampton, donde muchos de los tripulantes del “ADC Accutrac” acudieron a visitar al “Translated 9” en la reunión de la Whitbread. Fue un momento muy emotivo cuando Clare volvió a subir a bordo de su Swan y fue recibida por la nueva tripulación que se preparaba para dar la vuelta al mundo una vez más. Para gran sorpresa y alegría de todos, ella y tres miembros de su tripulación original estaban en el Trinity desembarcando mientras Marco y el Translated 9 terminaban su circunnavegación y el McIntyre OGR.

Marco Trombetti e Isabelle Andrieu, fundadores de «Translated», un servicio de traducción pionero en el uso de inteligencia artificial para ayudar a traductores profesionales, compraron y restauraron el emblemático yate específicamente para participar en la OGR. Con el lema «Creemos en los humanos» anunciaron la búsqueda de tripulantes. Se recibieron más de 1.500 solicitudes. Se formó una joven tripulación internacional, dirigida e inspirada por la siempre entusiasta pareja italiana, que navegaría en varias etapas de la circunnavegación.

Vittorio Malingri, el legendario navegante italiano cuyo padre, Franco, y tío, Doi, participaron en la primera Whitbread, tomaría el timón en las etapas 1 y 2. Su hijo Nico se uniría al “Translated 9” como primer oficial. Su hijo Nico se uniría al “Translated 9” como primer oficial.. En la etapa 3, Vittorio Malingri abandonó el barco y el regatista de la Golden Globe Race Simon Curwen tomó el relevo como co-patrón junto a Marco Trombetti, que había sido navegante en las etapas anteriores. Luego Nico Malingri tomó el relevo como co-patrón en la etapa 4 con Simon de navegante una vez más. Nico se alegró de cruzar la línea de meta y ya está pensando en la OGR de 2027.

«Tengo que dar las gracias a todos los que nos han ayudado; no puedo nombrarlos a todos, pero gracias a todos…. Ha sido un gran viaje, y para contar historias, fue genial porque creó mucho seguimiento. Superar estos problemas hizo que fuera una carrera para recordar. Antes decía que deseaba que fuera mi última vez en el sur del océano, y ahora parece que tengo que volver. «

NICO MALINGRI, COPATRÓN DE LA ETAPA 4 DE “TRANSLATED 9”.

«¿Vas a volver otra vez? »

DON MCINTYRE, FUNDADOR DE LA OGR.

«Quién sabe, estamos trabajando en ello. «

NICO MALINGRI, “TRANSLATED 9”.

Para honrar a sus compañeros de flota, Marco Trombetti y el “Translated 9” serán los anfitriones de la entrega de premios de la OGR en Roma el 21 de junio. Solo queda un barco por llegar a la meta, el Swan 57 “EXPLORER” (AU) 28, cuya fecha prevista de llegada es el 12 de mayo de 2024.

La Ocean Globe Race volverá a celebrarse en 2027 y el preaviso de regata y los formularios de inscripción están disponibles HERE

Las inscripciones están abiertas y ya se han recibido 13 manifestaciones de interés.

FUENTE Y FOTOS:

Ocean Globe Race

 

 

Author

Jose Ramón Louro