VENDÈE GLOBE 2024
LA ACTITUD DEL PACÍFICO
La Vendée Globe es mucho más que la cabeza de la regata. Por supuesto, el duelo Charlie Dalin – Yoann Richomme y la batalla por el «top 10» son apasionantes. Pero cada etapa de la regata, cada grupo, cada patrón cuenta la intensidad de la aventura de un gigante. Jean Le Cam (Tout commence en Finistère – Armor-lux, 16º) puede dar fe de ello, ya que acaba de doblar esta mañana el Cabo de Hornos, que el trío formado por Alan Roura (Hublot, 17º), Isabelle Joschke (MACSF, 18ª) y Giancarlo Pedote (Prysmian, 19º) debería rodear esta tarde. El italiano, junto con Violette Dorange (Devenir, 25º) y Fabrice Amedeo (Nexans-Wewise, 34º) hablan de su vida cotidiana, de la realidad del momento y de su fragmento de los océanos.
Tranquilos: los grandes equilibrios de la carrera no han cambiado de la noche a la mañana. Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance, 1º) y Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA, 2º) se benefician de mejores condiciones desde ayer por la tarde. “Abandonaron ayer la zona de calma y se dirigen hacia el norte, con vientos alisios que se refuerzan progresivamente”, explica Fabien Delahaye, de la dirección de regata. Charlie tiene una ligera ventaja: al ser el primero en encontrar vientos fuertes, ha podido ampliar un poco su ventaja (120 millas). “Están a punto de despegar, Charlie debe poder volar y Yoann no, lo que explica la diferencia de velocidad en este momento”.
Detrás del dúo y de Sébastien Simon (Groupe Dubreuil, 3º), que sigue hacia el este, el pelotón perseguidor está en plena reconstrucción. Los contratiempos sufridos por Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4º), que ha sufrido daños en su J2, han beneficiado a Paul Meilhat (Biotherm, 5º), que se encuentra ahora a sólo 50 millas del norteño. Además, Nicolas Lunven (Holcim-PRB, 6º) confiesa que “se le ha caído la gorra del mástil, con todas las antenas. No es fácil encontrar la ruta correcta, saber qué vela poner, cómo trimar el barco, ¡es un dolor de cabeza!”.
Mientras tanto, Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer, 8º) y Sam Goodchild (VULNERABLE, 9º) están atrapados en el centro de la baja y hacen menos de seis nudos, lo que beneficia a sus rivales directos.
La regata está un poco parada
1300 millas más al sur, Jean Le Cam (Tout commence en Finistère – Armor-lux, 16º) acaba de doblar el Cabo de Hornos, a las 7h01 (hora francesa). “Está al frente de un sistema de bajas presiones y se beneficia de vientos flojos”, explica Fabien. La baja en cuestión está a punto de reforzarse, lo que complicará la tarea de los tres barcos siguientes – Alan Roura (Hublot, 17º), Isabelle Joschke (MACSF, 18º) y Giancarlo Pedote (Prysmian, 19º) – que deberían doblar el mítico cabo por la tarde o a primera hora de la noche siguiente. Giancarlo, de hecho, echó la vista atrás en su carrera, mientras lucha con problemas en el timón:
“No busco grandes velocidades, el objetivo es que todo funcione. Tengo que prestar atención al barco y cuidarlo. Para mí, la regata está un poco entre paréntesis. No hubo momentos agradables en el Pacífico, cuando el barco avanzaba sin golpear. Después, si buscas el placer, no necesariamente vas a hacer la Vendée Globe. Es una regata en la que hay que darlo todo, y esa no es siempre la mejor manera de encontrar el placer”, manifestó Pedote.
Por su parte, Violette Dorange (Devenir, 27ª) sigue saboreando el momento y tomándoselo todo con calma. Ella, que está encantada de estar en un grupo de nueve patrones liderado por Tanguy Le Turquais (Lazare, 21º), pasó a Louis Duc (Fives Group – Lantana Environnement, 26º) por quinta vez durante la noche. Sobre todo, ayer vio caer la nieve y no se lo puede creer:
“Sentí una explosión de alegría, ¡estaba tan feliz! Fue el mejor día que he pasado en el Pacífico. Es una locura y algo excepcional vivir esto en este lado del globo. En los últimos días, la navegación ha sido muy difícil con los vientos inestables, la amenaza de icebergs y luego estas impresionantes borrascas, el viento inestable, el mar cruzado… Ayer, tuve que hacer muchas arrancadas en montón, lo que fue realmente duro. Es fantástico estar codo con codo con otros patrones, ¡y estoy encantado de doblar el Cabo de Hornos con tanta gente a mi alrededor!” nos comentaba Violette.
Fabrice Amedeo (Nexans-Wewise, 34º) se encuentra a casi 7.000 millas del líder. Sin embargo, el navegante parece haber encontrado una forma de realización. Es cierto que estar tan cerca de Manu Cousin (Coup de Pouce, 33º) es “tranquilizador como compañero de viaje”, pero “dificulta el sueño porque queremos evitar las colisiones”, afirma Fabrice. Pero lo principal está en otra parte, como la aurora austral que inmortalizó hace dos días:
“Tengo buen ánimo y me he acostumbrado al largo recorrido. Es agradable, aunque tenga un poco de frío, navegar en condiciones tan suaves. ¿La aurora austral? Al principio vi un arco de luz sobre el cielo. Y cuando volví, las vi por todas partes, fue increíble. Había estado en Islandia para verlas, pero no había visto ninguna. Poder verlos fue un privilegio. Sólo por eso, mereció la pena vivir todos los momentos desagradables que soporté” sentencia Amedeo.
Fuente y Fotos:
Vendèe Globe