54º TROFEO PRINCESA SOFÍA MALLORCA BY FERGUS HOTELS
RECUPERANDO ESE MOJO GANADOR EN LA BAHÍA DE PALMA
La enorme regata de vela 54 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels, que se presenta como la primera gran regata de todas las clases después de los Juegos Olímpicos de París 2024, representa la oportunidad perfecta para reconstruir la confianza hermética, y tal vez incluso el orgullo, para sacudirse el óxido y recuperar la competitividad. Y las brisas marinas frescas y cambiantes de hoy, hasta 17 nudos en este cuarto día de regata, fueron el desafío físico y cerebral perfecto.
Entre los que, después de unos decepcionantes Juegos Olímpicos en casa, han redescubierto su mojo de nuevo en la soleada y ventosa Bahía de Palma, se encuentran el normalmente alegre dúo francés Erwan Fischer y Clement Péquin. El dúo llegó aquí el año pasado con grandes esperanzas después de haber sido coronados Campeones del Mundo de 49er, pero a un Sofía deficiente le siguió un 12ésimo en los vientos volubles de Marsella en los Juegos Olímpicos.
Pero después del tipo de día ventoso y cambiante en el agua que les gusta, Fischer y Péquin tienen 24 puntos de ventaja en la cima de la clasificación de los 49ers.
Ya es un buen comienzo de temporada para el dúo, que pasó su entrenamiento de invierno no en Lanzarote o en Vilamoura, sino con su extenso y joven equipo de 49er en la hermosa pero decididamente fría bahía de Quiberon, en Bretaña.
Y como un recordatorio de lo que puede deparar la vida lejos de la vela si las medallas olímpicas no llegan, la tripulación de Péquin pasó tiempo no practicando el cronometraje de la línea de salida, sino programando las salidas y llegadas de los trenes a su estación local en La Rochelle mientras cumplía un compromiso con un patrocinador.
«Hemos navegado muy bien hoy. Intentamos seguir navegando con el buen turno y también con la buena presión. Si solo navegabas el turno, no era suficiente con adelantar a los barcos. Ha sido muy complicado hoy. Pero en general creo que estamos navegando bien, estamos navegando rápido y trabajando bien juntos en el barco, es bonito navegar así. Creo que ahora estamos en una buena posición». Péquin explica:
«Tenemos un grupo grande y eso significa que hemos mejorado mucho, haciendo mucho, muchas vueltas, muchas salidas y todos mejoramos juntos. Hacía mucho, mucho frío en Bretaña en invierno, pero el equipo juvenil lo está haciendo muy bien y se está beneficiando».
«Nos tomamos cinco meses de descanso de la 49er. Navegamos el multicasco ETF con Tim Mourniac e hicimos algunos otros patrocinios navegando en Grand Surprises desde La Rochelle. Todo fue divertido». Y añade:«Empecé a trabajar porque es difícil vivir solo de la vela olímpica y entonces estuve trabajando en la estación de tren de La Rochelle, tengo un contrato con ellos, me ayudan mucho en nuestro proyecto y por eso tengo que hacer 50 días al año con ellos. Soy el gerente de los chicos que están haciendo las salidas y llegadas de los trenes, ¡un mundo del que no sabía nada!»
El dúo francés parece tener su programa de nuevo en marcha, en camino de ganar la clase como lo hicieron en 2002, pero están siendo perseguidos duramente por la nueva pareja alemana de 19 años Richard Schultheis y Fabien Rieger en segundo lugar. En el 49er FX, el dúo de GBR, Freya Black y Saskia Tidey, sigue liderando después de un 6,7,3,9 hoy.
En la clase ILCA 7, el británico Micky Beckett vio recortado su margen de ventaja por su compatriota Elliot Hanson, que estuvo un poco mejor en el viento marino NE’ly de 15-18 nudos. Beckett está en camino de su cuarta victoria consecutiva en Palma, con 11 puntos de ventaja sobre Hanson. El máximo anotador en el ILCA 7 hoy fue el Dúo Bos de los Países Bajos, que ganó la Carrera 7, mientras que el doble medallista de plata de Chipre, Pavlos Kontides, ganó la segunda carrera.
«Hacía viento y estaba en alta mar. La brecha se ha reducido un poco con Elliot, pero realmente lo estoy disfrutando, aunque mis piernas están cansadas. Me gusta la navegación aquí, siempre, siempre exige la capacidad de navegar bien en todas las condiciones, desde las cosas ventosas hasta las ligeras y erráticas, y eso me conviene. Soy bueno en todo en lugar de sobresalir en un área«. Fue la evaluación de Beckett este jueves.
Al igual que Beckett, la húngara Maria Erdi, campeona del mundo de ILCA 6 en 2023, se siente como en casa en la bahía de Palma, ya que también ganó la clase ILCA 6 el año pasado. Hoy tomó el liderato de su clase después de ganar la primera regata. Así también Max Maeder, medallista de bronce olímpico de Singapur, el campeón defensor de Sofía en la Fórmula Kite Masculina regresó a la cima de la clasificación, contando con tres primeros lugares y un segundo para dejar al medallista de oro austriaco Valentin Bontus en la sombra, a 19 puntos.
«He estado practicando mis salidas durante el invierno y eso me está ayudando, miro hacia adelante en el campo y trato de juzgar por dónde viene el viento. No soy un navegante experto en absoluto, por lo que las buenas salidas que he estado practicando están ayudando, y la buena velocidad es útil. He estado trabajando mucho en mi configuración técnica y velocidad, y este es el tiempo que pasas en el gimnasio, tienes el trabajo en el gimnasio, el equipo afinando los mejores arranques, todas estas cosas están funcionando en este momento». Dijo Maeder ayer.
En la Fórmula Kite Femenina, las atletas de China siguen siendo muy impresionantes con la brisa, ocupando las tres primeras posiciones, con Wan Li a la cabeza.
Los atletas olímpicos alemanes de 470 Simon Diesch y Anna Markfort son otro dúo que se está recuperando con fuerza después de una actuación por debajo de la media en Marsella. Superaron a los líderes de la serie GBR, Martin Wrigley y Bettina Harris, en la línea de meta para ganar la primera carrera de hoy, sextos en la segunda carrera, los alemanes están presionando nueve puntos detrás de los británicos con un día más de regata de flota por delante.
«Las condiciones fueron excelentes, Palma Bay, sol, 16 nudos, excelente para el arranque completo en el 470, fue un pero complicado, grandes cambios y ráfagas. Ahora tenemos una temporada corta con el mundial en junio, solo volvimos al barco en febrero, así que volvimos a poner en marcha el sistema, hicimos algunas maniobras, algunas líneas rectas y aquí estamos». Dijo Diesch.
Los italianos Gianluigi Ugolini y Maria Giubilei tienen una ventaja de cinco puntos al frente de la flota de Nacra 17.
Clase destacada iQFOiL
Los atletas de windsurf iQFOiL se han ido familiarizando con sus nuevos equipos más pequeños esta temporada. Las mujeres utilizan ahora velas de 7,3 metros cuadrados, frente a los 8,0 metros cuadrados del ciclo de París 2024.
La atleta británica Emma Wilson ya iba rápido con el equipo más antiguo, terminando un ciclo muy exitoso en París con una medalla de bronce olímpica. Pero está disfrutando aún más de la plataforma más pequeña.
Al desembarcar en Portixol esta tarde después de cuatro regatas ventosas en la bahía de Palma, el piloto de 25 años comentó: «Tuvimos una brisa decente en alta mar, cambiante, racheada, bastante complicada y la más ventosa hasta ahora esta semana. Me encanta correr con este nuevo equipo, el 7.3 me va bastante bien».Con puntuaciones de 2,2,1,1, Wilson amplía aún más su ventaja en la competencia. Se encuentra en 19 puntos en comparación con la china Zheng Yan en segundo lugar con 41 puntos, y la neozelandesa Veerle Ten Have en tercer lugar con 55 puntos.
La posición de Ten Have en la flota es especialmente impresionante teniendo en cuenta que sólo lleva menos de un mes de vuelta en la tabla después de pasar siete meses tomándose un descanso de la competición después de París 2024. «Es realmente bueno estar de regreso, esta es una gran competencia para revisar la flota y volver a ponerse al día con los amigos», dijo el neozelandés. «Hay muchas chicas nuevas en la flota, lo cual es genial de ver. Solo tengo 24 años, ¡pero empiezo a sentirme como uno de los viejos!»
En cuanto al nuevo equipo: «Me está gustando mucho el nuevo equipo, y como es más pequeño tenemos que trabajar mucho más duro con los vientos de menos de 10 nudos. Va a ser mucho más exigente aeróbicamente que lo que hemos vivido en el último ciclo».
Después de tomarse bastante tiempo desde que ganó una medalla de plata el pasado mes de julio en la regata olímpica, el australiano Grae Morris, de 21 años, está contento de volver a la tabla de la iQFOiL. «Es lo que he hecho casi toda mi vida, así que es mi lugar feliz», dijo. Hoy, con la fuerte brisa, fue sin duda el lugar feliz de Morris, ya que subió a puntuaciones de 1,1,11,3 para tomar una ventaja de 34 puntos sobre el italiano Nicola Renna en el segundo lugar. A solo un punto de Renna, en tercer lugar, está el noruego Johan Søe.
Morris está disfrutando de volver al calor de la competencia internacional. «Ha pasado un tiempo desde los Juegos, es genial estar de vuelta en Palma y descubrir la gran flota de nuevo. He subido y bajado los dorsales esta semana, empecé con el amarillo, luego en el rojo y volví a ponerme en amarillo después de hoy. Me he estado sintiendo un poco oxidado, pero he estado haciendo esto toda mi vida, así que está empezando a volver a mí de nuevo».
Después de competir en el último ciclo con una vela de 9,0 metros cuadrados, los hombres utilizan esta vez 8,0 metros cuadrados, los mismos que las mujeres utilizaron para París 2024. «Hemos estado comprando algunos aparejos de segunda mano a las chicas ahora que están en el nuevo 7,3 metros cuadrados, pero no estoy pensando demasiado en el cambio. Estoy usando el kit de la misma manera que antes».
El 54 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels está organizado conjuntamente por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el apoyo de World Sailing, y está cofinanciado por el Fondo Fiscal de Turismo Sostenible del Govern de les Illes Balears.
Más información en www.trofeoprincesasofia.org
El evento forma parte del Grand Slam de Vela 2025, junto con la Semaine Olympique Française, la Dutch Water Week, el Kieler Woche y la Regata de Clases Olímpicas de Long Beach.
Más información en www.sailinggrandslam.com
Fuente y Fotos:
Trofeo Princesa Sofía Mallorca
Sailing Energy