THE OCEAN RACE EUROPE 2025
“BIOTHERM” Y “HOLCIM-PRB” SE ESCAPAN AL NORTE DE LAS BALEARES
Los equipos francés y suizo han estado enzarzados en una feroz batalla por el liderato durante la primera noche en el mar en la tercera etapa, desde Cartagena (España) a Niza (Francia)…
“Biotherm” (FRA) y “Holcim – PRB” (SUI) se encuentran hoy en una reñida batalla por el liderato tras una tensa noche de navegación contra el viento a lo largo de la costa española para las siete tripulaciones IMOCA en la tercera etapa de The Ocean Race Europe 2025, desde Cartagena (España) a Niza (Francia).
Las tripulaciones francesa y suiza han navegado en formación cerrada desde poco después de la puerta de puntuación de la tercera etapa en Cabo de Palos, donde el “Biotherm” de Paul Meilhat mantuvo su puntuación perfecta en la gira europea hasta el momento, tras superar al “Paprec Arkéa” (FRA) y sumar dos valiosos puntos más, un momento que los regatistas franceses celebraron brevemente con una ronda de choca esos cinco.
“Paul hizo una salida realmente buena y Sam gestionó muy bien la estrategia”, dijo la copatrón de “Biotherm”, Amélie Grassi (FRA). “Teníamos buena velocidad, así que sí, dos puntos más en la puerta de puntuación. Estamos muy contentos [con eso], es como dos puntos en la clasificación, así que estamos muy contentos”.
Anoche, mientras navegaban por la costa, los equipos tuvieron que elegir entre un rumbo mejor pero con menos viento a medida que se acercaban a la costa y la tentación de más viento más lejos de la costa.
“Ha sido una cuestión de viento frente a ángulo prácticamente toda la noche”, explicó Cole Brauer, del equipo “Malizia”. “Se consigue un ángulo mejor al acercarse a la costa, pero hay menos viento, así que hay que jugar con ambos factores para encontrar un término medio satisfactorio”.
Con la brisa mediterránea soplando durante la noche a una velocidad que oscilaba entre los 8 y los 25 nudos, los tripulantes de toda la flota han tenido pocas oportunidades de descansar, y mucho menos de dormir, y las sofocantes temperaturas dentro de los yates IMOCA de carbono han aumentado su incomodidad mientras trabajaban sin descanso en las cubiertas inferiores.
“Ha sido bastante irregular”, explicó Brauer mientras “Team Malizia” se acercaba a Ibiza. “Montones y montones de ajustes, mover cosas, probar cosas. “Holcim PRB” y “Biotherm” están por delante de nosotros, no los hemos perdido del todo, todavía los vemos. Se trata principalmente de organizarnos de manera que, cuando llegue el cambio que queremos, podamos virar y nos resulte ventajoso. Tenemos que mantenernos en la brisa tanto como podamos”.
El timonel del equipo “Holcim – PRB”, Franck Cammas, dijo que la carga de trabajo a bordo había sido intensa hasta ahora debido al número de viradas necesarias en condiciones de viento en contra.
“Hemos virado muchas veces desde el principio”, dijo. “El viento amainó, así que izamos una vela más grande, la J0, pero seguimos navegando a barlovento. El comienzo de la etapa fue duro porque hubo muchas maniobras. Para mí es fácil porque estoy al timón”, dijo riendo. “Pero para la tripulación no es nada fácil. Han tenido una buena sesión de entrenamiento físico desde el principio, pero han hecho un buen trabajo”.
Tras atravesar el estrecho paso entre Cap de la Nau y una zona de exclusión impuesta por la regata poco antes de las 03:00 de esta madrugada, al amanecer los dos líderes comenzaron a navegar a lo largo de la costa norte de la isla turística de Ibiza, la más occidental del archipiélago balear.
A las 12:00 CEST, solo una milla separaba al líder Biotherm del Holcim – PRB, en segunda posición, mientras la flota continuaba navegando a barlovento con un viento del norte de unos 16 nudos en dirección al promontorio rocoso de Dragonera, frente al extremo occidental de Mallorca.
A 12 millas por detrás, el pelotón perseguidor está liderado por el “Team Paprec Arkéa” en tercera posición, pero la tripulación francesa tiene a los otros cuatro equipos pisándole los talones, todos ellos situados a menos de una milla de distancia.
Se espera que las tripulaciones naveguen a lo largo de la costa norte de Mallorca durante el día, antes de pasar bien al norte de Menorca y girar hacia la costa francesa durante su segunda noche en el mar en la tercera etapa.
Fuente y Fotos:
The Ocean Race Europe