LAS 300 MILLAS A3 DE MORAIRA, TROFEO GREDUSA DESAFÍA AL TEMPORAL CON 27 EMBARCACIONES EN LA LÍNEA DE SALIDA
La cuenta atrás ha terminado. Este jueves, 22 de enero a las 12.00 horas, la flota zarparán desde el CN Moraira para afrontar 300 millas de pura navegación A3. Con condiciones de viento y mar complicadas, siendo todo un reto de resistencia, táctica y trabajo en equipo, en el que cada milla contará y cada decisión marcará la diferencia
Un año más, la evolución de la flota se podrá seguir ‘on line’ en un recorrido que se dará a conocer en la reunión de patrones el jueves 22 a las 9.00 horas.
Las 300 Millas A3 de Moraira, Trofeo Gregusa, vuelven a demostrar por qué es una de las regatas de altura más exigentes del calendario nacional. Un total de 27 embarcaciones tomaron la salida este jueves 22 de enero, a las 12.00 horas, desde la bahía de Moraira, en las inmediaciones del Club Náutico de Moraira, para enfrentarse a un recorrido de 300 millas en tripulación reducida (A3), marcadas desde el inicio por una meteorología especialmente compleja.
Según los últimos partes, la flota se encontrará con un escenario marcado por inestabilidad atmosférica, vientos variables, posibles frentes activos y un estado de la mar que exigirá máxima atención desde las primeras horas de competición. Estas condiciones obligarán a los equipos a afinar al máximo la estrategia, la gestión del esfuerzo y la seguridad a bordo, convirtiendo la edición de este año en un auténtico reto de resistencia y navegación.
La prueba, organizada por el C.N. Moraira y que forma parte del II Circuito Interclubs, junto a las regatas de altura de Vilanova y Palma, se presenta con todos alicientes y una flota de altísimo nivel, contando con los dos vigentes campeones: el valenciano “Aquarelle 1-Varadero Valencia” (R.C.N. de Valencia) liderado por Arturo Meseguer, en el Grupo A, y por el “Guaguanco IV” (C.N. Altea) de Thierry Lallemand.
Las 300 A3 de Moraira se ha consolidado como una cita de referencia para navegantes de altura, atrayendo cada año a una flota diversa y altamente competitiva, como así lo acredita en esta edición la flota inscrita.
En esta línea destacan entre los 27 el Doufour 40, “Falapuco” de Andrés Manresa, navegando bajo la grímpola de R.C.N. de Torrevieja y que en 2024 ganó la Copa del Rey en categoría absoluta. Una flota en la que el R.C.N. de Valencia tiene un cierto papel protagonista dado que es el club que más representantes cuenta la cita de Moraira, en total 6 barcos (4 Grupo y 2 Grupo B), entre los que se encuentra el nuevo “Hybrid” de Vicente Iranzo, un First 30 que cuenta en su tripulación a todo un histórico de las 300 de Moraira como es Kiko Moret o el potente “M10 Zas Sailing”, un Swan 45 de los hermanos Francés Armengot.
Pero en el elenco de barcos que van a estar en la línea de salida encontramos en el Grupo A al TP52 “Blue Carbon” (R.C.N. de Barcelona) de Toni Guiu; “Spaniard” (R.C.R. Alicante) de Fidel García; “Modul” (NSP- RCN Palma) liderado por Félix Comas: el murciano “Ebury Sailing Team” (C.N. Portman) de Javier Sabiote; “Hydra” (C.N. Balis) de Oscar Chaves, además de posibles candidatos al podio en cualquiera de las dos categorías, como podrían ser el “Cometa A Dos” (C.N. Balis) de Xavier Rocas; “Smerit” (C.V. Blanes) de Tito Moure. A todos ellos, no debemos de olvidarnos del ‘grande’ de la flota: “Alzira Moraira” (C.N. Moraira) de Agustí Gregori.
La salida, prevista este jueves desde aguas de Moraira, dará inicio a varios días de navegación ininterrumpida, con tramos nocturnos y una meteorología cambiante que pondrá a prueba tanto la preparación técnica de las embarcaciones como la experiencia de los regatistas.
La organización mantiene un seguimiento constante de la evolución meteorológica y recuerda que la seguridad será prioritaria durante toda la prueba. Es por ello que, hasta la reunión de patrones, jueves 22 de enero a las 9.00 horas, el comité organizador y de regata no tomarán una decisión en cuanto al recorrido que deberá acometer la flota en apenas tres horas, en la que se lanzará la regata.
Un año más, la evolución de la flota se podrá seguir ‘on line’ , accediendo a través de la web oficial de la regata.
Fuente y Fotos:
Pep Portas