NACE EL DESAFÍO RÍAS BAIXAS NB21
El hermanamiento entre el Liceo Marítimo de Bouzas y el Real Club Náutico Portosín alumbra la creación de la regata costera gallega
- La Ría de Vigo y la Ría de Muros y Noia protagonistas de la gran cita velística destinada a los Cruceros en A1, A2 y A3
- Para la modalidad de Solitarios A1 tendrá validez como Campeonato Gallego al ser convocado por la Real Federación Gallega de Vela
El hermanamiento entre dos grandes entidades gallegas, como son el Liceo Marítimo de Bouzas, vicedecano de la náutica gallega, y el Real Club Náutico Portosín, ha generado su primer gran evento organizado de manera conjunta. Nace el Desafío Rías Baixas NB21, una regata con trazado costero, de ida y vuelta entre la Ría de Vigo y la Ría de Muros y Noia, en dos jornadas continuas, que se celebrará los días 30 y 31 de mayo.
Destinada a la Clase Crucero la participación estará reservada a los Solitarios A1 (un tripulante), que será Campeonato Gallego por decisión de la Real Federación Gallega de Vela, a los A2 (dos tripulantes) y a los A3 (tres tripulantes), teniendo por primera travesía la subida desde Bouzas hasta las inmediaciones de la bocana del puerto del Real de Portosín, en el interior de la ría muradana y noiesa, cuyas aguas serán las protagonistas del segundo día de navegación, en su trazado de retorno.
Con cerca de 100 millas náuticas, durante las dos jornadas de regata, ambas entidades crean un nuevo reto para los amantes de la vela, sector deportivo entre el que ya ha generado cierta expectación y muy buena acogida, como evento que promociona la rica cultura marítima de Galicia, saludable y sostenible al ser navegación a vela, y que viene a complementar unas necesidades que se demandaban en el ámbito de tripulaciones reducidas o en solitario.
Los premios que se otorgarán en la prueba son los mismos que se disputaban durante la celebración de la Regata Costa da Vela NB21, ahora Desafío Rías Baixas NB21, entre los que se incluyen el Trofeo Vepersa, a las primeras embarcaciones que, en tiempo real y en cada una de las categorías oficiales, crucen la línea imaginaria entre el Faro de Camouco y la Isla de Ons; y el Faro de Picamillo y tierra, en su trazado de subida y respetando los pasos naturales de navegación marítima, así como el Trofeo Juan Piñeiro, que será entregado al velero que, una vez sumados los tiempos invertidos en ambas jornadas, registre el menor real posible, sin la aplicación de compensados.
Declaraciones Miguel Pereira, presidente L.M. Bouzas
“Nos agrada enormemente organizar estas regatas en común con el Real Club Náutico de Portosín y, más aún, cuando la apuesta se refiere a una regata costera de larga distancia, para tripulaciones reducidas, que representan la esencia más auténtica de Liceo. Apostamos por la verdadera emoción de la vela que surge de la simplicidad y el desafío. Las tripulaciones reducidas no solo ponen a prueba la técnica y la resistencia, también fortalecen los lazos entre quienes comparten esta pasión, destacando la importancia de mantener vivas estas experiencias competitivas, como ahora muestran los clubes organizadores de este Desafío Rías Baixas”.
Declaraciones Miguel Reboreda, Comodoro del R.C.N. Portosín
“Hemos detectado que en el calendario de regatas gallego faltaba una gran prueba para la flota de Solitarios, A2 y A3. Hace ya años que se celebró la última Regata Castrosua, que suponía todo un reto para sus participantes. Con esta nueva regata venimos a cubrir, en parte, ese vacío. Con una doble jornada de 40 millas, la prueba se plantea como un auténtico desafío para todos los regatistas. Serán dos largas etapas que incluirán un parón nocturno en Portosín, pensado para reponer fuerzas antes de continuar a primera hora del día siguiente. Las condiciones de navegación serán clave para poder completar el programa previsto, aunque trabajaremos con diferentes escenarios para adaptarnos a cada situación”.
Ambas entidades trabajan de manera conjunta en la elaboración del Anuncio de la Regata y de sus respectivas instrucciones, depurando al detalle todo su contenido, basado en las travesías Offshore y con las máximas puntualizaciones en equipamiento y seguridad, cuya publicación se realizará en breve, a través de la página oficial de la Real Federación Gallega de Vela, ESCORA.
Fuente y Fotos:
Juan Caballero