VOLVO OCEAN RACE 2017-18
LEG 3 CAPETOWN-MELBOURNE
LA FLOTA SE PARTE EN DOS
Tras las primeras 48 horas de esta Leg 3 que llevará a los siete equipos hasta la línea de llegada de Melbourne, lo más interesante es la división de la flota en dos. Así los que en este parte de situación de las 14 horas en España que marca el final y principio de una nueva jornada, se sitúan a la cola han optado por una derrota más al N, que los cuatro primeros que siguen navegando hacia el S en espera de una profunda borrasca que les dará alcance si las previsiones se mantienen este próximo jueves.
La borrasca se está formando al W de la flota y se mueve más rápida que los barcos de la flota por lo que la mayor preocupación en el seno de los siete equipos es la seguridad tanto del personal como del material. La borrasca arrastra vientos que bien podrían alcanzar los 60 nudos de velocidad y de olas de hasta los 13 metros de altura.
Lo fundamental es valorar entre el riesgo que asumen y la recompensa que obtienen. Una ruta más al sur verá una navegación más rápida durante el día siguiente, pero conlleva el peligro de estar más cerca del centro de la borrasca.
Además, una zona de exclusión virtual para mantener a la flota al norte de los hielos de la Antártida evitará que los equipos que se sumerjan por debajo de la baja escapen de sus condiciones más fuertes.
“Hay una cierta cantidad de riesgo de estar más al sur y directamente enfrente de la borrasca«, explicó Simon Fisher, navegante del Vestas. “En cambio, la opción del norte parece más segura ya que alejará a los equipos del centro de la tormenta, aliviando la enorme presión sobre el barco, pero sin dudas será más lenta. Van a ser un par de días interesantes», agregó. «Va a haber una delgada línea entre navegar lo más rápido que puedas en un rumbo óptimo contra navegar en un lugar seguro, cuidar el barco y no colocarte en un lugar en el que te pueda atropellar la borrasca”.
El único regatista que está acompañado por pensamientos más duros que la inminente borrasca es el patrón de Brunel, Bouwe Bekking. El padre del regatista holandés falleció tristemente la semana pasada, y su funeral es hoy. Bekking, uno de los marineros más experimentados de la carrera con siete ediciones anteriores en su haber, admitió que su mente estaba en otro lado en un emotivo escrito que envió desde el barco. «Sabíamos que era cuestión de tiempo y acordamos de antemano que competiría, pero no me siento feliz por ello«, escribió. «El único consuelo que recibo es que mi papá llegó a la mayor edad que ha tenido nadie hasta ahora en la historia familiar y que tuvo una buena vida. Él siempre apoyó mi elección de ser un regatista profesional: simplemente vive tu vida y disfrútala al 100 por ciento. Por ello, y a pesar de que estamos compitiendo duro, hoy mis pensamientos están con mi viejo, a quien extrañaré tremendamente«.
Desde Regatistas-Virtuales nuestro sincero apoyo al patrón holandés en estos momentos tabn duros de su vida.
Y así está la flota 48 horas después de su partida de Ciudad del Cabo.
Clasificación Provisional LEG 3 a 13:00h UTC 12 de Dic. 2017 
1º DONGFENG RACE TEAM a 5.098,3 nm. de Melbourne.
2º MAPFRE a 2,1 nm.
3º TEAM AKZONOBEL a 3.8 nm.
4º TEAM BRUNEL a 7,4 nm.
5º VESTAS 11TH HOUR RACING a 14,1 nm.
6º TEAM SUN HUNG KAI-SCALLYWAG a 14,2 nm.
7º TURN THE TIDE ON PLASTIC a 24,5 nm.
FUENTE Y FOTOS:
Volvo Ocean Race
Prensa Mapfre