57ª SEMANA OLÍMPICA FRANCESA
VICTORIAS PARCIALES EN EL 470 MIXED Y 49ER
- Mañana viernes las finales de iQFOiL y Formula Kite.
- En la quinta regata, descansó… Dos líderes indiscutibles en kitesurf: Nolot y Maeder.
- El doble campeón olímpico Nacra se hunde.
Mientras los favoritos locales, Lauriane Nolot y el joven singapurense Max Maeder, se clasificaban para las finales del viernes con una regata impecable, este espectáculo de Hyères demostró que incluso los más grandes son humanos. Los bicampeones olímpicos italianos, Ruggero Tita y Caterina Banti, la fuerza dominante en la Nacra esta semana —y en esta década—, se desplomaron en la segunda regata y cayeron en la clasificación. Pero es por esto que vienen a este tramo del Mediterráneo, porque el desafío es diferente cada día. No apuesten en su contra para que remonten en las finales del sábado, pero esto infundió esperanza al resto de las flotas frente a las probabilidades olímpicas y los dioses.
Este jueves llegaron los fuertes vientos del este pronosticados para la 57.ª Semana Olímpica Francesa de Hyères (TPM). Si bien la mayoría de los regatistas experimentaron una ligera disminución de unos pocos nudos, quienes se encontraban más lejos en la bahía aún sintieron bastante el oleaje.
Los 10 mejores de iQFOiL y Formula Kite pasan a la Medal Race demañana viernes. Las otras seis flotas disputarán su final también el viernes. En lugar de fuertes vientos del este, se enfrentarán a vientos del suroeste de 10 a 12 nudos que girarán al oeste hasta alcanzar los 16-18 nudos por la tarde, con un estado del mar mucho más tranquilo.
470 MIXED
Las condiciones no fueron tan épicas como las del miércoles para los veleros mixtos, ni tan perfectas para los españoles Jordi Xammar Hernández y Marta Cardona Alcántara. Sin embargo, tras tres victorias impecables el miércoles, consiguieron un tercer puesto y luego la victoria en la segunda y última regata del día, ampliando su ventaja a diez puntos sobre sus rivales más cercanos, los británicos Wrigley/Harris, con dos parejas francesas pisándoles los talones.
Silvia Más y Alejandro de Maqua se llevaban el triunfo en la regata que abría la jornada y con un 11º en al segunda siguen manteniendo la décima posición de la general provisional.
Los canarios Laiseca y Haberl sufrían un UFD en la segunda regata de la jornada y se dejan este jueves dos posiciones colocándose como 34º.
CLASIF. GENER. PROV. (10 PRUEBAS +1 DESCARTE)
1º J. Xammar-M. Cardona (ESP)……………7p.
2º M. Wrigley-B. Harris (GBR)………………17p.
3º M. Pacaud-L. De Gennes (FRA)…………19p.
10º S. Más- A. de Maqua (ESP)………………36p.
34ª P. Laiseca-N. Haberl (ESP)………………65p.
49ER
Mientras todos los demás luchaban, la constancia recompensó a los franceses Erwan Fischer y Clément Péquin, quienes se pusien en cabeza tras terminar 3º, 1º y 2º en sus tres regatas del día, superando así a los irlandeses Robert Dickson y Sean Waddilove.
Jornada de menos a más para los vigueses Martín y Jaime Wizner, que sufrían una penalización en la primera regata de la jornada, pero un 4º puesto en la segunda y la victoria en la regata que cerraba la jornada en esta clase los aúpa a la séptima plaza de la provisional.
Dos plazas también ascienden los hermanos Marsans este jueves, tras firmar un noveno y un 10º en las dos pruebas disputadas esta jornada en el grupo Plata.
CLASIF. GENER. PROV. (12 PRUEBAS +1 DESCARTE)
1º E. Fischer-C. Péquin (FRA)……………..23p.
2º R. Dickson-S. Waddilove (IRL)…………23p.
3º Z. Wen-T. Liu (CHN)………………………28p.
7º M. Wizner-J. Wizner (ESP)………………49p.
28º P. Marsans-A. Marsans (ESP)…………45p.
Erwan Fisdher y Clément Péquin (FRA)
“Tuvimos tres regatas con vientos de entre 16 y 18 nudos y bastante oleaje. Estamos muy contentos con nuestra navegación. Mañana, último día de las rondas clasificatorias, las condiciones serán muy diferentes, con viento del suroeste, así que tendremos que adaptarnos. La idea es mantener el ánimo, hacer buenas salidas y seguir trabajando en la comunicación y el aspecto mental. Ganar una medalla aquí es un objetivo. Nos encanta la zona de navegación de Hyères; el viento cambia constantemente, es fantástico. Estamos decididos a rendir bien aquí. El Campeonato del Mundo es en tres semanas, la flota de 49er es fuerte y el nivel de competición es excepcional. Sabemos que no será fácil ganar una medalla. Pero tenemos la oportunidad y vamos a darlo todo.”
49ER FX
Las suecas Vilma Bobeck y Ebba Berntsson dominaron las condiciones a la perfección, ganando las dos primeras regatas y terminando segundas en la última para ascender al tercer puesto y distanciarse de sus rivales.
Las australianas Laura Harding y Annie Wilmot continuaron su ascenso en la clasificación, superando a las italianas Sofia Giunchiglia y Giulia Schio, quienes solo pudieron terminar decimonovenas en la última regata, pero mantienen el segundo puesto en la general.
Un 6º un 9º y un 4º hace que el tándem galaico-balear de Suárez y Henke ganen una plaza en la provisional y terminan este jueves como séptimas de esta clase del FX.
CLASIF. GENER. PROV. (11 PRUEBAS +1 DESCARTE)
1ª L. Harding-A. Wilmot (AUS)……………41p.
2ª S. Giunchiglia-G. Schio (ITA)………….45p.
3ª V. Bobeck-E. Berntsson(SWE)…………50p.
7ª P. Suárez-M. Henke (ESP)………………77p.
FÓRMULA KIT MASC.
¡Max Maeder, de Singapur, no descansó! Consiguió la puntuación perfecta de cinco de cinco. Un día memorable. Ganó desde el frente, el costado y la defensa. El italiano Riccardo Pianosi, campeón del SOF 2025 y subcampeón en Palma, fue su rival más constante y pasa a la final en segunda posición.
CLASIF. GENER. PROV. (15 PRUEBAS +2 DESCARTE)
1º Maximilian Maeder (SGP)…………….16p.
2º Riccardo Pianosi (ITA)………………..32p.
3º Gian Stragiotti (SUI)…………………..40p.
Max Maeder (SNG)
“Estoy muy contento con mi entrenador, con mis compañeros de entrenamiento, con mi trabajo durante el invierno, y estoy muy, muy feliz de poder rendir de forma constante, porque a veces no es posible. A veces, incluso con tus mejores esfuerzos, puedes lograrlo en un solo día, y hoy fue uno de esos días. Sin duda, quiero ver cómo puedo repetirlo.
Hoy hubo de todo (en las carreras). Hubo victorias desde el principio, luchas desde atrás y peleas hasta el final para llegar primero; hubo de todo. La mayoría de los corredores a mi alrededor eran similares”.
¿Como ves la Final de mañana?
“El objetivo es terminar en una sola carrera. Todo sigue abierto hasta el final. Cualquiera del primer al décimo puesto puede ganar ese día.”
Se acerca la final del viernes. Dos líderes indiscutibles, ambos ganadores en Palma, esperan al resto. Partiendo desde la playa de Salins, al norte de la zona de navegación de Hyères, y compitiendo en el recorrido Bravo, los Kites volvieron a enfrentarse a oleaje, pero con mayor protección cerca de la costa”.
FÓRMULA KITE FEM.
La francesa Lauriane Nolot, subcampeona de París 2024, ganó las cuatro primeras regatas del día y descansó en la quinta. La argentina Catalina Turienzo ganó esa última regata, asegurándose así el segundo puesto y un lugar en la final, con Gran Bretaña y China como principales rivales.
CLASIF. GENER. PROV. (14 PRUEBAS +2 DESCARTE)
1ª Lauriane Nolot (FRA)…………………15p.
2ª Catalina Turienzo (ARG)……………..52p.
3ª Chenxue Liu (CHN)……………………63p.
Lauriane Nolot (FRA)
“Gané las primeras cuatro regatas y tuve el lujo de no correr la última porque era mi comodín, así que descanso para mañana. Ahora todo vuelve a empezar, estoy empatada a puntos con Argentina, que va segunda, para la final. Me siento bien, he estado en buena forma toda la semana, así que no veo por qué no iba a ser así mañana. Mi objetivo es la victoria, ¡me muero de ganas de cantar La Marsellesa en el podio!”
Otro día de dura caminata (aunque sin tantas hazañas heroicas como el miércoles) puso a prueba la condición física de las dos flotas, y el dominio australiano se vio parcialmente mermado tras algunos resultados sorprendentes en la flota femenina.
ILCA 6
Muchos resultados altos en la parte superior de la clasificación demostraron lo difícil que lo pasó la flota femenina. La campeona del SOF 2024, la estadounidense Charlotte Rose, confirmó su victoria en la última regata del miércoles con una victoria en la primera del jueves, pero solo pudo terminar 12ª y 9ª en las siguientes regatas. Sin embargo, eso fue suficiente en el caos que la rodeaba para abrirse paso en la cima. La húngara Maria Erdi, tras una descalificación por bandera negra en la primera regata, obtuvo un 4º y luego la victoria en la última para ascender al segundo lugar, mientras que la campeona de Palma, la irlandesa Eve McMahon, se aferró al tercer puesto. La líder de la noche anterior, la australiana Zoe Thomson, retrocedió al octavo lugar.
Ya en el grupo plata una bandera negra en la primera regata del día y un 12º en la segunda hacen que Marga Perelló se deje este jueves cuatro posiciones y termina esta cuarta jornada como 62ª de la provisional.
CLASIF. GENER. PROV. (9 PRUEBAS +1 DESCARTE)
1ª Charlotte Rose (USA)……………..26p.
2ª María Erdi (HUN)……………………33p.
3ª Eve McMahón (IRL)………………..34p.
62ª Marga Perelló (ESP)……………..58p.
ILCA 7
El australiano Matt Wearn, doble campeón olímpico, ganó las dos primeras regatas del día y, a pesar de mostrarse menos preparado y terminar quinto en la tercera y última, ha logrado una ventaja considerable en la clasificación, que se encuentra inusualmente dispersa. Sus dos rivales británicos, Michael Beckett y Elliot Hanson, están a poca distancia, pero necesitan un milagro o que Wearn cometa un error en los próximos dos días. El alemán Philipp Buhl ganó la última regata y se metió de lleno en la lucha por el título.
Ocho plazas se dejaba este jueves el balear Javier Seguí, que se sitúa como 18º, con un undécimo puesto en la última regata del día como mejor resultado de la jornada.
En el grupo Plata el andaluz Roberto Aguilar asciende dos posiciones adelantando al regatista del Náutico de Palma Marc O’Connor y terminan este jueves como 43º y 44º respectivamente.
CLASIF. GENER. PROV. (9 PRUEBAS +1 DESCARTE)
1º Matt Wearn (AUS)………………………….9p.
2º Michael Beckett (GBR)……………………14p.
3º Elliot Hanson (GBR)………………………19p.
18º Javier Seguí (ESP)……………………….89p.
43º Roberto Aguilar (ESP)……………………184p.
44º Marc O’Connor (ESP)……………………187p.
Matt Wearn (AUS), ILCA 7
“¡Hyères es genial! Días como hoy: 18 grados, viento agradable, buenas olas.
Los dos últimos días han ido bien, ¡qué bien tener un poco más de brisa y poder navegar a pie (risas)! Desde luego, no hacía tanto viento, las olas iban aumentando, lo cual nos vino bien. El mar era cambiante y complicado, no fue un día fácil, desde luego. Teníamos que estar muy atentos y pensar mucho, no podíamos simplemente esforzarnos y mandar la vela en una dirección.
En las ILCA siempre es al 100%, las condiciones tienen que ser realmente diabólicas para que se trate de intentar sobrevivir, y eso es lo genial: podemos salir con 30 nudos si es necesario. Ayer (miércoles) no hubo ni un solo momento en el que sintiéramos que hacía un poco de viento.
Eran los mismos unos cuantos frentes alrededor de la boya de barlovento, los británicos estaban ahí arriba y luego cambió un poco, aparecieron un par de alemanes y Ethan (McAullay), otro australiano.
La flota es súper fuerte; los 20-25 mejores barcos son prácticamente lo mejor que hay, no hay regatas fáciles. Definitivamente tengo que ser mejor regatista ahora que cuando ganó su primer oro en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. Los mejores son tan buenos en todas las condiciones que no puedes permitirte resultados mediocres porque te superarán enseguida.
Hay bastante experiencia entre los 10 mejores de la flota; creo que todos llevamos más de 10 años compitiendo, así que eso probablemente ayuda un poco. En los días de viento fuerte, también influye la condición física. Los australianos navegamos en estas condiciones todo el tiempo. Acabamos de salir de un verano intenso, así que estamos bastante cómodos con las regatas y el viento.
Estoy retomando la competición, he estado fuera del barco durante un tiempo. Desde hace un tiempo. Ha sido agradable no tener la presión de tener que hacerlo demasiado bien. Es un buen cambio, pero siempre habrá expectativas, tanto mías como de los demás, y sigo queriendo ganar, pero es agradable salir a competir, conseguir lo que te toque y disfrutarlo”.
Se acerca la final del viernes. Los iQFoil seguían funcionando, pero con menos agarre que ayer. Fue una regata rápida y física con un control de vuelo preciso sobre las olas.
IQFOIL MASC.
Dos victorias en las cuatro regatas le dieron al australiano Grae Morris, subcampeón de París 2024, el pase directo a la final. Unos resultados desfavorables hicieron que el líder provisional, el italiano Nicolo Renna, cayera al tercer puesto, mientras que el chino Kun Bi, campeón del SOF 2025, hizo lo necesario para ascender al segundo lugar y asegurar su plaza en la final. Renna deberá superar las semifinales junto con su compatriota Federico Alan Pilloni, quien ganó las otras dos regatas.
El balear Nacho Baltasar mantuvo en esta jornada el décimo puesto de la provisional y disputará este viernes las eliminatorias de las Medal Races de esta clase del IQFOIL masculino.
Nuestro otro representante Bernat Tomás se despide de esta edición de la Semana Olímpica Francesa como décimo noveno.
CLASIF. GENER. PROV. (16 PRUEBAS +1 DESCARTE)
1º Grae Morris (AUS)………………………35p.
2º Kun Bi (CHN)…………………………….41p.
3º Nicolo Renna (ITA)……………………..46p.
10º Nacho Baltasar (ESP)…………………104p.
19º Bernat Tomás (ESP)…………………..169p.
IQFOIL FEM
Nadie dominó la jornada y la campeona israelí de Palma y campeona de SOF 2024 y 2025, Tamar Steinberg, hizo lo suficiente para mantener cómodamente su liderato general. La emoción se vivió más adelante. La campeona olímpica italiana, Marta Maggetti, ganó la última de las cuatro regatas de hoy, superando a la china Zheng Yan, que quedó segunda, y colocándose así en segundo lugar de la clasificación, asegurándose así el pase directo a la final de mañana. La china Wenqi Li ganó dos regatas y ascendió al sexto puesto.
La también balear Andrea Torres terminó su competición en el día de hoy y se va de Hyères como trigésima de la última provisional de esta categoería femenina del IQFOIL.
CLASIF. GENER. PROV. (16 PRUEBAS +2 DESCARTE)
1ª Tamar Steinberg (ISR)…………………39p.
2ª Marta Maggetti (ITA)……………………52p.
3ª Zheng Yan (CHN)……………………….53p.
30ª Andrea Torres (ESP)…………………120p.
Tamar Steinberg (ISR)
“Las condiciones también fueron difíciles, porque el viento era bastante fuerte, pero fue más fácil navegar que ayer, que fue un poco más difícil para mí porque ayer estuve muy bien y logré controlar bien el equipo. Hoy, la clave fue la regata en sí, así que no estuve tan bien. Pero aun así logré llegar al primer puesto. Estoy bastante contenta con mi actuación. Cometí algunos errores, pero en general, bien. Me gusta mucho Hyères, y gané aquí los dos últimos años. Así que, por supuesto, me encanta este lugar y además vinimos un poco antes (del evento) y disfruté mucho del entrenamiento, las condiciones y el lugar en tierra. Las condiciones cambian cada día, es un reto, siempre diferente, así que nos está ayudando a mejorar. Siento que la flota está alcanzando un nivel más alto y está progresando mucho. Con vientos flojos se veía que todos estaban muy fuertes físicamente y remando mucho, y las regatas fueron muy duras. Y también con vientos fuertes, cuando necesitas controlar el equipo. Todo el mundo está mejorando muchísimo en ese aspecto».
NACRA-17
Otro día de 80% de viento para la clase Nacra 17 en el campo de regatas Charlie, uno de los más alejados y de mayor importancia en las competiciones. El viento había disminuido desde su máxima intensidad el miércoles, pero hoy aumentó, y cada 30 segundos el oleaje intenso generaba olas transversales de 2 a 3 metros. Era una regata potente y técnica; las tripulaciones podían atacar, pero solo si lograban mantener la proa y la plataforma bajo control. Fue una prueba díficil incluso para los mejores.
La rotura del gennaker del Tita & Banti (ITA) en la segunda de las tres regatas ha dejado la clase completamente abierta. Habían sido la fuerza dominante, y si logran una reparación satisfactoria durante la noche intentarán remontar mañana, pero en su ausencia los tres primeros aprovecharon la oportunidad para distanciarse. Sus compatriotas, Gianluigi Ugolini y Maria Giubilei, tomaron el liderato general tras dos impresionantes segundos puestos en las dos últimas regatas, por delante de los argentinos Mateo Majdalani y Eugenia Bosco, y del dúo francés Tim Mourniac y Aloïse Retornaz, quienes ganaron la última regata. Los franceses superaron a los líderes italianos después de una intensa lucha durante toda la tercera regata, luego se les dio por vencidos en la línea de salida, pero la decisión fue revocada tras la apelación. En márgenes tan estrechos se rompen barcos campeones, se ganan regatas y se deciden títulos.
En una buena jornada Cardona y Van del Velden se despiden de Hyères como vigésimos segundos y cuartos del grupo Plata, tras una tarjeta este viernes de 3º,2º y 7º, mientras los hermanos García de la Casa también mantienen a su vez la 24ª posición y sextos en dicho grupo plata.
CLASIF. GENER. PROV. (11 PRUEBAS +2 DESCARTE)
1º G. Ugolini-M. Giubilei (ITA)……………….13p.
2º M. Majdalani-E. Bosco (ARG)……………14p.
3º T. Mourniac-A. Retornaz (FRA)………….16p.
22º J. Cardona-N. Van der Velden (ESP)….13p.
24º D. García-N. García (ESP)……………….22p.
Caterina Banti (ITA)
“Durante la segunda regata, rompimos el tangón del spinnaker. Intentamos reemplazarlo para la tercera, pero no tuvimos tiempo. Nos hundimos de proa y se rompió el tangón; son cosas que pasan. ¡Hay trabajo por hacer”.
Gianluigi Ugolini y Maria Giubilei (ITA)
GU: “No estábamos seguros de si habíamos sido descalificados en la última regata. Ellos (los franceses) terminaron primeros, pero se salieron de la línea de salida.
Es la primera regata después de mucho tiempo, estamos contentos con nuestro entrenamiento de invierno y estamos intentando aplicar todo lo aprendido este invierno, ¡y está funcionando!.
Somos muy rápidos en muchas condiciones diferentes y estamos logrando hacer una buena regata”.
MG: “Sí, los dos primeros días, como toda la flota estaba junta en un mismo recorrido, no fue fácil en la salida. Pero luego logramos subir en la clasificación durante la regata, así que fue bueno para nosotros. Todavía tenemos mucho que aprender, sin duda. Y luego, los dos últimos días, tuvimos condiciones similares debido a mucho viento y olas grandes. Fue bastante desafiante y divertido. Diría que esta regata es buena para probar todo lo que queremos probar del entrenamiento de invierno. Estamos bastante contentos con ella.
Nuestro principal objetivo son los mundiales. Así que estamos usando esto para asegurarnos de que todo funcione correctamente y así estar preparados”.
GU: “El nivel de la flota ha subido mucho. Creo que ahora hay que conformarse con quedar entre los cinco primeros si se quiere estar en la cima, porque toda la flota es bastante rápida, los mejores barcos son realmente muy rápidos, consistentes y competitivos”.
Sobre lo cerca que estuvieron de la capacidad máxima del barco en las condiciones de ayer
GU: “Creo que hoy fue igual de difícil porque el viento estaba amainando ayer cuando hicimos nuestras dos regatas, y el viento y el estado del mar fueron igual de fuertes hoy, o incluso peores”.
MG: “¡Creo que durante el entrenamiento también experimentamos condiciones peores!. Pero sin duda es bastante desafiante con esas condiciones”.
En cuanto a lo que el barco puede soportar, ¿qué porcentaje?
GU: “80%. Sin duda, este barco se eleva rápidamente con el timón y los foils ajustables, pero puede soportar este estado del mar. Se necesita mucho entrenamiento porque no es fácil”.
MG: «Hay que tener confianza en esas condiciones».
¿Qué distingue a los mejores barcos?
GU: “Los mejores tienen la capacidad de observar lo que sucede fuera de su barco”.
MG: “No solo se centran en lo que están haciendo. Una persona puede encargarse de acelerar el barco mientras la otra se concentra en la regata. Si estás dando tus primeros pasos, ambos marineros pueden estar atentos desde dentro del barco. Si tienes más experiencia y navegas más en estas condiciones, puedes tener a una persona mirando hacia fuera”.
Formato de las finales de iQFOiL y Formula Kite
Los 10 primeros de la clasificación general se clasifican.
Cuartos de final: Los competidores clasificados del 5.º al 10.º puesto compiten en una carrera. Los dos primeros se clasifican para las semifinales.
Semifinales: Los competidores clasificados en 3.º y 4.º lugar y los dos primeros de los cuartos de final.
Final: Los dos primeros de las semifinales (con 0 puntos) y el líder y el segundo clasificado de la clasificación general.
El ganador es el primer atleta en alcanzar un total de 2 puntos.
Las otras seis flotas (470, Nacra 17, 49er, FX, ILCA 6, ILCA 7) disputarán sus finales el sábado. Los diez primeros clasificados competirán en la final, donde disputarán dos regatas. Los puntos obtenidos en estas dos regatas se sumarán a los puntos acumulados durante las etapas finales. El ganador será el regatista con menor puntuación.
Foto Cortesía:
Sailing Energy