UN CAMPO DIVERSO Y ABIERTO PARA LA 57ª EDICIÓN DE LA SOLITAIRE DU FIGARO PAPREC
En sólo un día, 36 regatistas, mujeres y hombres, partirán hacia la 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec. Para esta edición de 2027, el escenario cambia con una salida prevista muy temprano en la temporada. A lo largo de los muelles de Perros-Guirec, todo el mundo está ansioso por soltar amarras y comprometerse plenamente con esta primera etapa hacia Vigo, España. Si bien muchos regatistas han vuelto a responder a la convocatoria de esta regata legendaria, numerosos novatos también están probando suerte, junto con varios ex competidores que regresan. Esta alineación excepcional promete batallas espectaculares en las tres etapas de una carrera donde nacen las leyendas.
Ya sean jóvenes, incluso muy jóvenes o más experimentados, forman la columna vertebral de esta flota de 2027. Pero frente a ellos se encuentran cuatro formidables contendientes que regresan para probar suerte una vez más: Loïs Berrehar (Banque Populaire), Adrien Hardy (Sans Nature, pas de futur !), Nicolas Lunven (PRB) y Martin Le Pape (Paprec), convocado en el último minuto para sustituir a Yoann Richomme, obligado a retirarse.
Los retornados – Experiencia sólida
Por tanto, la flota se ve reforzada por una experiencia innegable. Entre ellos, estos cuatro regatistas acumulan 38 participaciones en La Solitaire. Sólo Nicolas Lunven ha probado la victoria dos veces, en 2009 y 2017. En 2007, durante su primera participación, ganó el premio al Novato del Año.
«El momento era perfecto para mi regreso. Todavía no conozco el Figaro Bénéteau 3. Es muy diferente del Figaro 2 con el que gané. Sigo muy apegado a la categoría. Es un circuito que disfruto mucho. Vuelvo para divertirme y, sobre todo, para hacerlo lo mejor posible», afirma Nicolas Lunven.
Suplente de última hora, Martin Le Pape llega sin presión.
«Mi situación es un poco inusual. Estoy muy triste por Yoann, que tiene que retirarse de este Solitario, pero no puede competir físicamente. Es una gran señal de confianza por parte de Paprec. Haré todo lo que pueda para estar a la altura. Una campaña de Solitario requiere preparación, y aquí estoy enfrentándome a ella de repente. Veremos, no me estoy presionando a mí mismo, excepto la presión que crearé para ofrecer el mejor rendimiento posible», comenta Martin Le Papa.
No es una situación fácil para este talentoso patrón, que ha dedicado muy poco tiempo a navegar este barco en los últimos meses. Necesitará recuperar rápidamente sus reflejos, pero la larga travesía del Golfo de Vizcaya será una excelente manera de reconectar con sus sensaciones.
Un contendiente muy serio, Loïs Berrehar estuvo muy cerca de la victoria general en 2024. Con dos victorias de etapa y un segundo puesto en la general, es muy probable que el regatista de Morbihan haya vuelto a buscar lo que le faltaba.
Después de un año navegando en otras plataformas, la experiencia adquirida a lo largo de miles de millas debería llevarlo aún más allá de sus límites y quizás finalmente conducirlo a la victoria absoluta.
Por su parte, Adrien Hardy, con 11 participaciones, es el regatista Figaro con más experiencia de la flota. Con cinco victorias de etapa y un segundo puesto como mejor resultado general en 2017, Adrien Hardy conoce bien el camino. Esto marca su mayor regreso desde 2020.
La flota central y los favoritos
Arno Biston (Article.1), Hugo Cardon (Sarth’Atlantique), Paul Morvan (Foricher Les Moulins), Tom Dolan (Kingspan), el ganador de 2024, Hugo Dhallenne (Skipper Macif 2025), Alexis Thomas (Wings of The Ocean) y Tom Goron (XPlorassur) son nombres muy conocidos en el circuito y cada uno tiene el potencial de convertirse en un gran protagonista de la carrera.
Si bien algunos ya tienen victorias de etapa a su nombre, todos sueñan con subir al escalón más alto del podio. Es un paso muy alto que habrá que conseguir con determinación, noches de insomnio y los caprichos de las condiciones meteorológicas que, desde la primera etapa, exigirán espíritu de lucha, audacia y perseverancia de los navegantes.
«Lo que realmente me encanta es el aspecto estratégico de cruzar el Golfo. Hay enormes sistemas meteorológicos con los que jugar. Y también estoy deseando que llegue la tercera etapa porque tengo debilidad por las regatas costeras cerradas y la ceñida a través de las rocas del Canal de la Mancha, eso es algo que realmente disfruto. En cualquier caso, no puedo esperar a empezar. El año pasado, me perdí mi Solitario. El objetivo claro es el podio. Y si es posible, me encantaría terminar en el podio y ganar personalmente. Estas son las dos casillas que me gustaría marcar este año”, explica Hugo Dhallenne (Skipper Macif 2025), que este año forma parte del programa de desarrollo de Macif junto con Chloé Le Bars (Skipper Macif 2026).
«Me siento bien, mi barco va bien, está bien afinado, el mástil está perfectamente colocado, todos los pequeños sistemas funcionan bien. Honestamente, tengo confianza al 100% y el equipo de tierra está haciendo un trabajo increíble. La única presión viene de mí, porque ahora tengo todos los recursos disponibles para lograr grandes regatas y tengo muchas ganas de hacerlo bien», dice Chloé Le Bars.
Paul Morvan, otro serio aspirante al podio, dice que está encantado de ver de regreso a la “generación mayor”.
«Nosotros, los regatistas más jóvenes, cuando digo nosotros, como Tom Goron o yo, estamos empezando a emparejarnos con los regatistas mayores, aunque somos más jóvenes y menos experimentados. Eso es realmente positivo, y estoy muy feliz de que hayan regresado ahora. Depende de nosotros demostrar que la nueva generación puede luchar con la mayor y más experimentada. Este Solitario va a ser muy abierto. Cuando vi a todos los patrones increíblemente talentosos que competirán, inmediatamente pensé que sería una tarea muy difícil. Solitario”, analiza Paul Morvan (Foricher Les Moulins).
Los novatos
Este año, diez regatistas se unen al mundo de élite de las regatas oceánicas. Entre ellos sólo hay una mujer: Marie Gendron (KEREIS SNCF Voyageurs). Frente a ella habrá un grupo de jóvenes marineros ya muy refinados, como Paul Cousin, que representa con orgullo Normandía.
También corriendo bajo el estandarte del león de Normandía, Pierrick Letouzé hará su gran debut después de competir en el Défi Paprec 2024, al igual que Marin Carnot (Fondation Jérôme Lejeune), que terminó tercero en la edición de 2025 del mismo desafío a dos.
El talentoso Paul Loiseau navegará bajo los colores del Bretagne-CMB Espoir. Pier Paolo Dean (Banques Alimentaires), Quentin Mocudet (Saveurs & Délices), François Jambou (Yuman) y Hugo Le Clech (Mieux) completan esta impresionante alineación de novatos.
Es muy probable que durante las 1.660 millas náuticas de este recorrido algunos de ellos demuestren su audacia y su energía juvenil y emerjan como alborotadores, tal como lo hizo Hugo Cardón en la segunda etapa a Vigo, que ganó por delante de Alexis Loison (Grupo REEL).
La flota anglosajona
Cinco regatistas de todo el Canal de la Mancha y el Atlántico se alinearán este año para esta regata legendaria, que sigue fascinando a los regatistas del Reino Unido y América del Norte.
Fiel competidor desde hace casi una década, el irlandés Tom Dolan (Kingspan), ganador en 2024, busca redimirse tras una turbulenta edición de 2025 que acabó en retirada por una lesión en la muñeca.
Con dos participaciones en su haber, la estadounidense Erica Lush (Hope) y la regatista británica Ellie Driver (STEM on the Startline) se han esforzado por mejorar las actuaciones de la temporada pasada.
Mientras tanto, Oliver Hill (Nautica by Ollie Hill Racing) tiene fuertes bazas para desempeñarse bien. El recién llegado Joss Creswell (DigiLab) completa el equipo británico.
Défi Paprec – Seis equipos en regata
Creada por OC Sport Pen Duick y el Grupo Paprec, esta oportunidad de competir a dos en la etapa inaugural de La Solitaire du Figaro Paprec permite a los patrones entrar en la parte profunda en un formato un poco más tranquilizador.
Para esta tercera edición competirán seis dúos:
Maë Cottereau y Simon de Pannemaecker (Seiko – Les Etoiles Filantes)
Marie-Adélaïde Le Gué y Alexandre Carlo (LGC Sailing – Bretagne Plaisance)
Thomas Dinas y Eliott Coville (Auray Quiberon By Orlabay)
Ivica Kostelic y Deniz Bagi (Amelicor)
Jens Meiser y Oakley Marsh (Ardilla listada)
Tiphaine Rideau y Elouan Barnaud (Hábitat y Humanismo)
Comenzando 15 minutos después de la flota en solitario, los seis dúos tendrán la vista puesta en los 36 navegantes en solitario, con el objetivo de navegar igual de bien y tal vez incluso intentar algunos movimientos estratégicos propios.
Cualquiera que sea el resultado, todos ellos habrán adquirido una enorme cantidad de experiencia valiosa para el futuro.
Acerca de La Solitaire du Figaro Paprec:
La Solitaire du Figaro Paprec es una regata en alta mar en solitario de varias etapas, creada en 1970 con el nombre de Course de l’Aurore. Navegado en yates monotipo FIGARO Beneteau 3, presenta un recorrido exigente de 1.500 a 2.500 millas náuticas, alternando entre tramos costeros y de alta mar.
Prueba emblemática del Campeonato de Francia de regatas oceánicas de élite, que ha revelado a muchos de los regatistas más talentosos. Estratégico, físico y cautivador, La Solitaire desafía a cada patrón a enfrentarse a sí mismo, al mar y a los elementos.
Desde 2023, Paprec es el socio principal, afirmando su apoyo a la excelencia deportiva y a las regatas oceánicas francesas.
Acerca del bolígrafo deportivo OC Duick:
OC Sport Pen Duick es la filial francesa del grupo OC Sport, dedicada a las carreras en alta mar. Creado originalmente para gestionar las campañas de regatas de Eric Tabarly y Dame Ellen MacArthur, dos figuras icónicas de la navegación internacional, el grupo continúa defendiendo el espíritu y los valores de estos fundadores pioneros: vivir y compartir experiencias únicas con el público, los atletas y los socios.
Comprometido desde hace mucho tiempo con las regatas oceánicas, el grupo ha desarrollado una experiencia única en la navegación profesional, aprovechando un doble conocimiento en la gestión de equipos y en la organización de las regatas más prestigiosas (La Route du Rhum – Destino Guadalupe, ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest, Transat CIC, La Solitaire du Figaro Paprec, Transat Paprec, Le Tour de Belle-Île,…). OC Sport Pen Duick forma parte del Groupe Télégramme.
Fuente y Fotos:
La Solitaire du Figaro