Home America's Cup THE AMERICA’S CUP LOUIS VUITTON. NÁPOLES A ESCASOS DOS MESES DE LA SEGUNDA REGATA PRELIMINAR CON NUEVE AC40 EN EL AGUA
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THE AMERICA’S CUP LOUIS VUITTON. NÁPOLES A ESCASOS DOS MESES DE LA SEGUNDA REGATA PRELIMINAR CON NUEVE AC40 EN EL AGUA

THE AMERICA’S CUP LOUIS VUITTON

NÁPOLES A ESCASOS DOS MESES DE LA SEGUNDA REGATA PRELIMINAR CON NUEVE AC40 EN EL AGUA

La primera Regata Preliminar sensacional el pasado mayo en Cerdeña dejó más preguntas que certezas. Para muchos equipos, el tiempo disponible para prepararse era limitado: habían comenzado la campaña de la 38ª Copa América de Louis Vuitton solo unas semanas antes. Desde entonces —apenas dos meses antes de la PR2— el escenario ha cambiado radicalmente: los equipos han aumentado la intensidad del entrenamiento, decididos a dar lo mejor en Nápoles a finales de septiembre, cuando nueve barcos competirán por el título, con el debut de American Racing Challenger Team USA.

La confirmación de la participación del American Racing Challenger Team USA con un solo barco es una noticia muy positiva. Por el momento, aún no se ha decidido quién estará a bordo, pero en las últimas semanas los estadounidenses han intensificado el entrenamiento en dos barcos y el trabajo de selección de tripulación en su nueva base en Pensacola, Florida.

Tener a Estados Unidos de nuevo en la línea de salida es un elemento muy importante que hará la competición aún más emocionante. Liderados por el CEO Ken Read, múltiple campeón mundial y ex patrón en la Copa América, y Giles Scott, jefe de vela del equipo y dos veces medallista de oro olímpico, se espera que el equipo estadounidense de Challenger de Regatas de Estados Unidos rinda al más alto nivel.

Tras el extraordinario resultado en Cagliari, todos los equipos miran en los barcos de Luna Rossa como referencia, pero en el periodo entre las dos regatas preliminares se celebraron intensos campos de entrenamiento.

GB1, el Challenger of Record, y Athena Pathway intensificaron aún más su trabajo entrenando en Cagliari, mientras que Emirates Team New Zealand continuó su preparación en Auckland antes de trasladarse a Nápoles para la sesión de entrenamiento de verano con los dos AC40: uno para el Equipo Principal y otro para el Equipo Femenino y Juvenil.

El equipo TUDOR Alinghi continuó sus intensos preparativos en Barcelona bajo la dirección de Paul Goodison y volverá a presentar una sola tripulación en Nápoles. El equipo de competición La Roche-Posay entrenó en Lorient, en el noroeste de Francia, y participará en la segunda Regata Preliminar con su propio equipo principal, liderado por Quentin Delapierre. No veremos al equipo de Australia en la línea de salida en Nápoles, aunque su participación en la 38ª Copa América de Louis Vuitton ha sido confirmada.

Sin embargo, cuando comiencen las regatas, será el momento de ajustar cuentas. Todos los equipos competidores aspiran a dar lo mejor de sí en Nápoles y las carreras prometen ser más disputadas que nunca. Luna Rossa, favorita en casa, será el equipo a bater, mientras que Emirates Team New Zealand y GB1 buscarán ganar desde el primer entrenamiento.

El La Roche-Posay Racing Team sabe que tiene lo necesario para lograr un resultado importante, mientras que el TUDOR Team Alinghi buscará dar seguimiento al progreso mostrado en las últimas fases de la carrera en Cerdeña.

El equipo a vigilar es el americano, especialmente después de lo que se mostró durante el entrenamiento. Sin embargo, una de las historias más emocionantes será la de los equipos femeninos y juveniles de Emirates Team New Zealand, Luna Rossa y Athena Pathway: ¿volverán a poder competir con sus respectivos equipos principales, ganando una o más carreras, o incluso la propia carrera?

El formato de la regata permanece sustancialmente sin cambios respecto a Cerdeña: la carrera de entrenamientos está programada para el 24 de septiembre, mientras que las tres regatas de flota comenzarán el 25 de septiembre a las 14:13 (una hora antes que en Cerdeña), con una conclusión prevista alrededor de las 16:00.

El calendario de fin de semana incluye tres regatas de flota más el sábado 26 de septiembre y dos regatas de flota el domingo 27 de septiembre. Los dos mejores equipos pasarán entonces a la final, con un desafío uno contra uno en una regata individual, por el título general. Quien gane, se lo lleva todo. Y, como dice el famoso lema de la Copa América: «No existe tal cosa como un segundo puesto».

En tierra, el paseo marítimo de Nápoles acogerá la Villa Oficial de Regatas con entrada gratuita y estará abierta desde las 11:00 hasta aproximadamente las 20:00 horas, comenzando el jueves 24 de septiembre y durante toda la duración de la regata. El escenario principal será el centro neurálgico de los muelles y espectáculos de muelle cada día de la carrera, permitiendo al público ver a las tripulaciones de cerca. El jueves 24 de septiembre alrededor de las 18:00 se presentarán al público los equipos.

Antes del inicio de las regatas habrá momentos de entretenimiento con artistas locales y maxi pantallas traerán toda la acción de la regata al pueblo con comentarios en tiempo real. Habrá puestos dedicados a puntos de merchandising y refrescos, así como a actividades de patrocinadores y socios del evento. Además, la via Francesco Caracciolo estará cerrada al tráfico para permitir que los espectadores paseen por el paseo marítimo y vean las carreras desde los mejores puntos de vista de los AC40 en acción.

La ubicación del hipódromo en el Golfo de Nápoles ofrecerá al público numerosas oportunidades para seguir las regatas, tanto desde tierra como desde las zonas en alta mar reservadas para embarcaciones privadas. Si nunca has visto AC40 volando a velocidades superiores a 40 nudos, ven a Nápoles para ver este espectáculo en directo. No lo olvidarás.

Nápoles es también una ciudad por descubrir, con calles llenas de historia, castillos, monumentos extraordinarios y una de las tradiciones gastronómicas más apreciadas del mundo, todo ello acompañado de la cálida hospitalidad de sus habitantes.

Nápoles. Tienes que estar ahí.

Fuente y Fotos:

The America’s Cup

 

 

Author

Jose Ramón Louro