THE OCEAN RACE ATLANTIC 2026
COMIENZA LA BATALLA: “TEAM MALIZIA” MARCA EL RITMO
Tras un inicio muy disputado en condiciones exigentes, las seis tripulaciones de la Ocean Race Atlantic luchan ahora contra vientos flojos en busca de la ruta más rápida.
Aunque la flota se mantiene a una distancia aproximada de 30 millas náuticas, el Team Malizia marca el ritmo. Liderando desde las primeras horas y siendo el más rápido en el primer Super Sprint, el equipo de Boris Herrmann ha tomado la iniciativa. Pero aún queda mucho camino por recorrer.
Es casi como si el clima, con toda su imprevisibilidad propia de principios de otoño, hubiera decidido no dar tregua a los competidores. Primero, el cielo se puso bajo y oscuro sobre Nueva York cuando los regatistas partieron de Brooklyn anteayer. Luego vino el largo viaje hasta la línea de salida, ubicada en alta mar —a 150 millas náuticas de la costa este— con vientos muy flojos, lo que obligó a los organizadores a posponer la salida hasta las 10:00 a. m., hora local.
El “Team Malizia” arranca con buen pie
“Es un poco extraño ver una salida en alta mar”, dijo Oliver Heer (Embrace the Challenge) con una sonrisa.
Pero la competición no tardó en arreciar en un mar ligeramente agitado, con olas de unos 0,8 metros y un viento del noreste de 17 a 18 nudos. Los barcos salieron disparados hacia el sureste, con todas las tripulaciones totalmente concentradas.
“Sabemos que pequeñas ventajas pueden marcar una gran diferencia en los próximos días”, admitió Sarah Stone (“United by the Ocean”).
“Simplemente intentamos ir rápido”, añadió Francesca Clapcich (“11th Hour Racing”).
“Hay que estar bien posicionado y ser rápido, pero eso es lo que todo regatista quiere”, bromeó Boris Herrmann.
Sin embargo, hasta ahora, su tripulación, el “Team Malizia”, es la que mejor lo ha hecho. El equipo liderado por Boris, junto con Cole Brauer, Justine Mettraux y Julien Villion, tomó la delantera en las primeras millas y se ha mantenido al frente desde entonces.
También ganaron la primera Super Sprint, una especie de carrera dentro de la carrera que premia al equipo más rápido en un periodo de 20 minutos. El equipo “Team Malizia” (6 puntos) terminó por delante del otro barco nuevo, el “DMG Mori Sailing Team” (5 puntos), y del “Embrace the Challenge” (4 puntos).
Una de las principales novedades de esta competición son los Super Sprints, que se celebran a diario y se pueden seguir en directo durante las retransmisiones de Onboard Live, de 17:00 a 17:30 (hora central europea).
La importancia de ponerse en la posición correcta
Boris y su tripulación están demostrando el potencial de su nuevo barco. El “Malizia 4”, diseñado por el arquitecto naval Antoine Koch y el estudio de diseño Finot-Conq, fue botado en julio y participa en su primera regata oficial.
A bordo del “Malizia”, y en el resto de la flota, todos están concentrados en un objetivo: encontrar la mejor manera de aprovechar el sistema de baja presión que se desplaza hacia el este. Este sistema podría impulsar los barcos durante gran parte de la travesía, por lo que el posicionamiento es absolutamente crucial.
Para lograrlo, toda la flota se ha dirigido hacia el norte y actualmente navega por una zona de vientos muy flojos.
“El reto consistía en encontrar el ángulo adecuado sin quedarnos atascados”, explicó Boris ayer.
El “Embrace the Challenge” fue el primer barco en virar hacia el norte.
“Quizás elegimos esa opción demasiado pronto en comparación con las demás, lo que nos separó del resto de la flota”, explicó esta mañana Lincoln Dews, miembro de la tripulación.
Se espera que la flota supere esta zona de viento flojo y aumente gradualmente su velocidad.
¡Manténganse al tanto!
Fuente y Fotos:
The Ocean Race