RFEM
EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RADIOCONTROL TÉRMICO SE CITA EN EL MIÑO
Cita anual con los mejores pilotos de la especialidad en nuestro país que eligen Tui por su gran acogida
Las lanchas teledirigidas se citan en el Miño con el Campeonato de España de Radiocontrol Térmico
Hasta seis comunidades estarán representadas con pilotos en todas las cilindradas de las cuatro categorías oficiales
La ciudad transfronteriza de Tui acoge este fin de semana el Campeonato de España de Radiocontrol Térmico, dos espectaculares jornadas en una cita organizada por la Reales Federaciones Española y Gallega de Motonáutica.
Un año más, y con ésta ya son ocho ediciones, el Centro Interfederado tudense, será la base operativa para el desarrollo de esta competición nacional, a la que acudirán entre 12 y 15 pilotos llegados de todo el territorio nacional, en un espectáculo de destreza y velocidad en la conducción de lanchas teledirigidas de un metro de eslora y hasta cuatro categorías divididas por cilindrada.
El acto de presentación tuvo lugar en la mañana de este jueves, con la asistencia del concejal de deportes del Concello de Tui, Rafael Estévez; el presidente de la Real Federación Gallega de Motonáutica, Carlos Gago; el Jefe del Servicio Provincial de Deportes de la Xunta de Galicia, Daniel Benavides; el Comandante Naval del Miño, Víctor García; así como Rafael Estévez, del Club Náutico Inclusivo Baixo Miño.
El Campeonato de España de Radiocontrol Térmico se celebrará en las instalaciones del Centro Interfederado de Tui los días 5 y 6 de septiembre, con tres pruebas por categoría como objetivo, dos el sábado con horarios de arranque de 11.30 h. de la mañana y 16.30 h. de la tarde; y una dominical a partir de las 10 de la mañana. La entrega de premios, a su término, a las 13.00 horas.
Las aguas del Miño son el marco idóneo para la competición de este tipo de diseño de barcos que, con un tamaño medio de 1 m. de eslora, alberga motores de combustión con cuatro diferentes cilindradas, divididas por las categorías oficiales recogidas en el reglamento de la UIM – Unión Internacional de Motonáutica:
– Endurance 3,5 cc – Encendido Glow (por impulso del motor)
– Endurance 7,5 cc – Encendido Glow (por impulso del motor)
– Endurance 15 cc – Encendido Glow (por impulso del motor)
– Endurance 35 cc – Encendido Chispa (arranque eléctrico)
El carburante utilizado para este tipo de embarcaciones suele ser una ligera bencina, proporcionando a los motores entre las 15 y 20.000 rpm – revoluciones por minuto, siendo la resultante final un empuje de potencia tan elevada que asegura los 65 nudos de velocidad, unos 120 Km/h.
El circuito es un trazado técnico entre boyas, formando una gran “M” en la lámina de agua sobre la que se asienta el recorrido y donde el tramo más largo mide 100 m. y el más corto la mitad, dotando a la “consonante” de una distancia total de 300 metros por vuelta.
Cada manga tiene una duración estimada de 30 minutos celebrándose tres por cada categoría, puntuando sólo dos de ellas y descartando la de peor resultado, para obtener una clasificación que marcará las pautas de los resultados generales. Sólo se admitirá un número máximo de 15 pilotos por categoría.
Fuente y Fotos:
Juan Caballero