ROUTE DU RHUM 2026
CITA EN EL MAR CÉLTICO
Ya ha dado comienzo, y con buen pie, esta 13.ª edición de la Route du Rhum… en una dirección un tanto extraña, dirán aquellos que tengan algunos conocimientos de geografía. Sin embargo, es precisamente en rumbo noroeste donde se decidirán las primeras 36-48 horas de regata. Una carrera a gran ritmo hacia Irlanda con viento a favor que se irá intensificando y que ofrecerá una buena panorámica de las ambiciones de los patrones en cada una de las seis categorías.
Primer balance y previsión de la estrategia para las próximas 12 horas de regata, tal y como os lo ofreceremos todas las noches en esta Route du Rhum Destination Guadalupe.
El dominio de los Ultim, que navegaron de forma impecable desde las primeras ráfagas, marcó las imágenes de la salida. Disputada en condiciones veraniegas, irreales para esta época del año y, la verdad, un poco monótona, la regata estuvo marcada por el mano a mano anunciado entre el “Banque Populaire XI” y el “SVR Lazartigue”. Finalmente fue Tom Laperche, autor de una mejor secuencia de maniobras, quien se adelantó a su rival directo, Armel Le Cléac’h, justo después de la puerta del cabo Fréhel. Como primer signo de afirmación del benjamín de la familia Ultim en esta Route du Rhum Destination Guadeloupe.
Los favoritos están a la altura
Encontrar a Anthony Marchand (Actual Ultim 3) siguiendo los pasos de Tom y Armel no es ninguna sorpresa. Thomas Coville (Sodebo Ultim3) no está muy lejos y ver a Louis Burton, novato
en la Ultim, sumarse a la fiesta a bordo del “Armand Thierry”, resulta muy satisfactorio. También en las demás categorías, los favoritos están a la altura. Basile Bourgnon (Edenred) en Ocean Fifty, Guillaume Pirouelle (Sogestran Seafrigo) en Class40, Sam Goodchild (MacifSanté Prévoyance) en IMOCA, Éric Péron (French Touch Oceans Club) en Vintage Multi y Kieran Leborgne (Armor-Lux – Le Finistère Assurance) en Vintage Mono han tomado rápidamente el control del inicio de la regata y lideran la regata esta noche.
Pero, ¿qué hay del desconocido de esta Route du Rhum, el Gitana 18? Aunque tuvo dificultades con sus enormes apéndices que arrastraban agua en la salida, el nuevo Maxi Edmond de Rothschild tranquilizó a sus numerosos seguidores en cuanto el viento se puso de su parte, lo que le permitió volar como sus compañeros con bonitos momentos de velocidad. Pero, evidentemente, las transiciones y las maniobras no serán los puntos fuertes de Charles Caudrelier este año, algo que ya se intuía. En cada cambio de rumbo, el “Gitana 18” tenía claras dificultades para recuperar su velocidad objetivo.
En un recorrido que, precisamente, se presenta muy rico en transiciones, tendrá que aprovechar al máximo la velocidad pura para compensar y aspirar a meterse en la lucha por el liderato. Un asunto quehabrá que seguir de cerca precisamente en las próximas 12 horas, que se anuncian como las más lineales de la Route du Rhum.
Fuente y Fotos:
Route du Rhum