Home 37 Americas Cup 37TH AMERICA’S CUP LOUIS VUITTON. GENTE PODEROSA: EMANUELE LIUZZI, CYCLOR DEL «LUNA ROSSA PRADA PIRELLI».
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37TH AMERICA’S CUP LOUIS VUITTON. GENTE PODEROSA: EMANUELE LIUZZI, CYCLOR DEL «LUNA ROSSA PRADA PIRELLI».

37TH AMERICA’S CUP LOUIS VUITTON

GENTE PODEROSA: EMANUELE LIUZZI, CYCLOR DEL “LUNA ROSSA PRADA PIRELLI”

Los equipos de la 37ª America’s Cup han aprovechado la resistencia y el dinamismo del regatista para crear sus unidades de potencia, y “Luna Rossa Prada Pirelli” ha encontrado en Emanuele Liuzzi, de la bulliciosa y ajetreada ciudad de Nápoles, un auténtico talento y una potencia explosiva.

Con solo 15 años, Emanuele se comprometió con el remo, uniéndose al prestigioso Royal Yacht Club Canottieri Savoia Club que tiene una historia que se remonta a 1893, y que animó a la joven estrella del futuro en un viaje extraordinario. A la edad de diecinueve años, Emanuele fue seleccionado para el equipo nacional italiano y nunca miró atrás, ganando el Campeonato del Mundo Sub-23 en 2010 y pasando a competir en unos once Campeonatos del Mundo, asegurándose una medalla de bronce en los campeonatos de 2017 en su disciplina favorita de remo de ochos. En la misma disciplina, Emanuele representó a Italia en los Juegos Olímpicos de Río 2016, un logro supremo para cualquier deportista.

Hablando de su trayectoria desde el remo hasta ser un miembro clave del equipo Luna Rossa Prada Pirelli Cyclor, Emanuele dijo: Antes de formar parte del equipo “Luna Rossa Prada Pirelli” era remero, un deporte al que me acerqué cuando tenía 15 años en el Reale Club Canottieri Savoia de Nápoles. Me gustó enseguida porque se desarrollaba en el agua y en estrecho contacto con la naturaleza.  De 2009 a 2019 formé parte del equipo nacional italiano de remo, pero después de los Juegos Olímpicos de Río, y más aún después de los Campeonatos del Mundo de 2017 en Florida, donde gané el bronce con Cesare Gabbia y Bruno Rosetti en mi especialidad favorita -el Ocho-, sentí la necesidad de dar un giro a mi carrera deportiva. Siempre me ha gustado la vela y pensé que el puesto de grinder de la America’s Cup podría encajar conmigo, así que envié mi CV a Luna Rossa Prada Pirelli solicitando un puesto. Después de una serie de pruebas físicas y de aptitud me uní al equipo y tuve el privilegio de competir en la 36ª America’s Cup – presented by PRADA en Auckland en 2021; fue una de las mejores y más formativas experiencias de mi vida.”

Emanuele ve una simbiosis entre el entrenamiento para la AC75 y sus días en los ríos entrenando para las Olimpiadas en remo, como él dice: “El tipo de entrenamiento requerido en la America’s Cup no es totalmente nuevo para mí. Cuando remaba, de hecho, mi segundo entrenamiento del día consistía en correr y montar en bicicleta para mejorar mi umbral aeróbico, así que el ciclismo no es una disciplina nueva. Más bien, lo que cambia es el esfuerzo físico durante la regata, porque hay diferentes picos de potencia. La incorporación de Paolo Simion al equipo fue muy útil porque, como antiguo ciclista profesional, nos ayudó a optimizar nuestra resistencia y a mejorar la eficacia de nuestro pedaleo; también nos enseñó a dosificar nuestra potencia durante un esfuerzo largo y prolongado.

Mantenerse en plena forma física en el barco, especialmente en los calurosos meses del verano mediterráneo en Barcelona, es algo a lo que se están adaptando todos los ciclistas de élite. En el caso del Luna Rossa Prada Pirelli, el equipo se ha sometido a un programa extraordinario para compensarlo, y Emanuele nos da una idea diciendo: El verano en Barcelona es extremadamente caluroso, estábamos preparados para ello. Los ciclistas perdemos mucho líquido en los entrenamientos ylas carreras, así que nos preocupamos mucho de reponerlo para ser siempre eficientes al 100%. Durante cada sesión de entrenamiento bebemos de 3 a 5 litros de agua, y después cada 40 o 50 minutos suplementamos con minerales y barritas energéticas. También intentamos refrescar nuestro cuerpo durante los descansos para navegar.

Está claro que Emanuele está encantado con su papel y disfruta mucho navegando en el “Luna Rossa AC75”, un barco estéticamente precioso, pero es un barco implacable y hambriento de potencia, y él es consciente de ello: Competir como ciclista en el AC75 es increíble, porque durante la regata eres capaz de producir suficiente adrenalina para no sentir demasiada fatiga y el esfuerzo requerido nunca es constante, también hay diferentes picos de potencia requeridos dependiendo del tipo de rival al que te enfrentas. Es diferente a la última Copa, hoy es más complicado ver lo que pasa a tu alrededor, porque, por razones aerodinámicas, tenemos que permanecer muy agachados y concentrados en nuestro papel y no podemos distraernos de ninguna manera.

Mantenerse en plena forma durante la Regata Preliminar y la Louis Vuitton Cup es el objetivo de todos los ciclistas, y Emanuele es sincero al respecto: Al final del día estamos cansados: el viento, el agua del mar, el sol, el calor y también la posición, pasan factura al cuerpo, pero es normal, forma parte de nuestro trabajo, y lo importante es estar siempre preparados con nuestra energía. Todas las mañanas hacemos alguna actividad en bicicleta para calentar y estar listos para subir al barco, incluso en el último momento, en caso de cambio de tripulación.

El “Luna Rossa Prada Pirelli” se ha mostrado sensacional desde el inicio de su campaña y nada más llegar a Barcelona. Los ciclistas saben que les espera un intenso verano de regatas al límite de sus fuerzas físicas, pero se trata de un equipo que está en lo más alto de su juego y que está disfrutando de las perspectivas y desempeñando su considerable papel en su asalto a la 37ª America’s Cup.

Fuente y Fotos:

Magnus Wheatley

Luna Rossa Prada Pirelli Team 

 

Author

Jose Ramón Louro