49º TROFEO PRÍNCESA SOFÍA IBEROSTAR

EL EQUIPO DE AGUA DEL "SOFÍA". DEL VOLUNTARIADO A LA PROFESIONALIZACIÓN

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Un total de 189 personas (comités, balizadores, auxiliares y salvamento) y 77 embarcaciones conforman la flota que saldrá a diario para ofrecer la mejor cobertura en el mar en las 125 regatas previstas en las 10 clases olímpicas.

El equipo en agua del Trofeo Princesa Sofía Iberostar ha doblado sus esfuerzos para esta 49 edición ante los 1.213 regatistas de clases olímpicas precedentes de 64 países que competirán a partir de este lunes en la Bahía de Palma.

Un total de 189 personas (comités, balizadores, auxiliares y salvamento) y 77 embarcaciones conforman la flota que saldrá a diario para ofrecer la mejor cobertura en el mar en las 125 regatas previstas en las 10 clases olímpicas.

El Trofeo Princesa Sofía Iberostar cuenta con 3 coordinadores en el mar: Jordi Castro (Real Club Náutico de Palma), Alex Durán (Club Nàutic de s’Arenal) y Toni Durán (Club Marítimo San Antonio de la Playa) que son los responsables de organizar las 8 áreas de regata, garantizar la seguridad y ayudar en todo lo que haga falta.

Los tres coinciden en señalar que la mayor transformación de la regata en su casi cincuenta años de vida ha sido la profesionalización del cuerpo técnico.

Antes casi todos éramos voluntarios. Aprendías trabajando y te conformabas con una camiseta de la competición y un plato de paella, mientras que ahora hay una preparación específica y todos los trabajos están remunerados”, afirma Jordi Castro que lleva 28 años en el Trofeo Princesa Sofía Iberostar.

Cada año, según explica Alex Durán que lleva 15 años trabajando en el Sofía, se organizan cursos de salvamento y rescate, también para los balizadores y para el personal que trabaja en la oficina de regatas.

Hoy en día casi el 90 por ciento del equipo técnico en el mar es local gracias en parte a esta profesionalización.  Y el abanico de edades es muy amplio, desde los 16 hasta los 72 años.

Los coordinadores en el mar son los más madrugadores. Nada más llegar a los tres clubes sedes de la regata se encargan de revisar el material, reponer lo que falte y, sobre todo, “atender los imprevistos que siempre son muchos y de lo más variado”, asegura Toni Durán que cuenta con 14 años de experiencia en el Sofía.

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También son los últimos en salir del agua. La jornada termina solventando las incidencias surgidas durante las pruebas disputadas y repostando las neumáticas.

El momento más crítico de su trabajo siempre es el primer día de regatas aunque para Jordi lo más duro es tener que enlazar el Sofía de cruceros con el Sofía de clases olímpicas y para Toni comprobar que no se cumple con el programa de pruebas.

Los tres valoran el buen ambiente y compañerismo del Trofeo Princesa Sofía Iberostar. Y para anécdotas la que recuerda Toni Durán cuando uno de los oficiales de regatas se llevó las llaves de la neumática y tuvo que ir al aeropuerto a recogerlas.

Lo que no cabe lugar a dudas es que el equipo en el mar del Trofeo Princesa Sofía Iberostar trabaja mucho y muy duro para que todo salga a la perfección.

 

FUENTE Y FOTOS:

Prensa 49º Trofeo Princesa Sofía Iberostar

Tomás Moyá/Sailing Energy/Trofeo Princesa Sofía Iberostar

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