THE OCEAN RACE
DIEZ BARCOS SALEN DE AARHUS EN DIRECCIÓN A LA HAYA
Los IMOCA se dirigen hacia el fly-by de Kiel del viernes por la tarde, mientras que los VO65 empujan hacia La Haya con ETA del domingo para ambas flotas…
La Ocean Race volvió a la carga en Aarhus, Dinamarca, con la reincorporación de la flota VO65 para las etapas europeas.
En una hermosa tarde de jueves -cielos soleados, temperaturas cálidas, ligera brisa marina- la regata comenzó con mucho en juego para ambas flotas.
Los primeros fueron los cinco VO65 que volvían a competir en la segunda etapa del VO65 Sprint después de tres meses sabáticos. A falta de dos etapas, la clasificación de los VO65 está muy abierta y la etapa de La Haya es una oportunidad importante para sumar puntos. La llegada está prevista para el 11 de junio.
A medida que la tarde se convertía en noche, la flota IMOCA tomaba la salida a las 18:15, con la regata alrededor del mundo todavía muy abierta – 11th Hour Racing Team está en primera posición, pero sólo un punto por delante de Team Holcim-PRB. A primera hora de la tarde, las condiciones eran extremadamente suaves para la salida de los IMOCA, con una nueva brisa que empezaba a entrar cuando la flota finalmente dejaba atrás Aarhus.
La flota IMOCA se dirige hacia el fly-by de Kiel, que se espera atraiga a más de 100.000 visitantes y 1.000 embarcaciones al fiordo de Kiel el viernes, con llegada prevista a media tarde del 9 de junio, antes de dirigirse hacia la llegada en La Haya.
La escala en Aarhus ha sido perfecta, con un tiempo espléndido de finales de primavera que ha atraído a una gran multitud al Ocean Live Park. Los organizadores del evento calculan que entre 350.000 y 400.000 aficionados disfrutaron de la escala de The Ocean Race en Aarhus, entre ellos más de 7.000 escolares que participaron en los programas de aprendizaje en la zona de activación de la Isla de la Sostenibilidad.
«La escala de la regata Ocean Race en Aarhus ha sido un gran éxito. Con un megaevento de estas características, traemos a Aarhus al mundo entero, tanto en forma de invitados extranjeros como de una amplia cobertura mediática del evento», declaró Jacob Bundsgaard, alcalde de Aarhus. «Además de centrarnos naturalmente en la vela, hemos utilizado nuestra condición de ciudad anfitriona como catalizador para debatir la necesidad permanente de una transición ecológica y de nuevas soluciones.
«Al mismo tiempo, el acontecimiento ha sido una gran celebración pública en un entorno fantástico en la zona del puerto; por ejemplo, en nuestra Isla de la Sostenibilidad, en el muelle 2, donde los escolares y las familias han tenido la oportunidad de participar en inspiradores proyectos de sostenibilidad».
The Ocean Race IMOCA Etapa 6 – informe de salida
Dos horas después de que los VO65 salieran de Aarhus, la brisa de 10 nudos se redujo a sólo 2-4 nudos mientras el mar del sudeste luchaba contra el gradiente del noroeste. Esto fue frustrante y estresante para la flota IMOCA en su inicio de una etapa que ya promete ser extremadamente desafiante, especialmente durante las próximas 24 horas a través del fly-by en Kiel.
Con unas condiciones tan ligeras, los cinco equipos intentaron minimizar las maniobras, lo que provocó una lenta carrera de arrastre hacia la línea, pero hubo mucha emoción.
En el extremo del barco del comité, “Team Malizia! (GER) jugaba un agresivo juego táctico con “Team Holcim-PRB” (SUI) que acabó con “Team Holcim-PRB” sumergiéndose detrás del barco alemán antes de empujar a “Team Malizia” sobre la línea de salida antes de tiempo, obligándoles a reiniciar la regata detrás de la flota.
Mientras tanto, fueron “11th Hour Racing Team” y “Biotherm” los que hicieron las mejores salidas, con “Team Holcim-PRB” muy cerca.
En la primera baliza, “11th Hour Racing Team” había ampliado su ventaja sobre “Biotherm”, con “Team Holcim-PRB” en tercera posición. Más atrás, “Team Malizia” había adelantado a “GUYOT environnement – Team Europe”.
En la tercera fase de este recorrido de configuración cuadrada, el viento que había cambió 40 grados, convirtiendo el tramo en una ceñida.
A mitad de esta etapa, el viento bajó aún más, cambiando de dirección antes de desaparecer por completo. A medida que los cinco barcos luchaban por avanzar, la tensión aumentaba entre los equipos. Todos los equipos sabían que, en estas condiciones, los primeros en conseguir la brisa suelen ser capaces de adelantarse a la flota. El juego de la espera era angustioso.
Poco a poco, el viento de gradiente entró por tierra desde el noroeste y, cuando lo hizo, la clasificación cambió, ya que “GUYOT environnement – Team Europe” superó a “Team Malizia”.
Cuando la flota cruzó la puerta de salida y se dirigió hacia Kiel, “11th Hour Racing Team” lideraba la flota, “Biotherm” era segundo, “Team Holcim-PRB” tercero, “GUYOT” cuarto y “Team Malizia” quinto.
La hora prevista de llegada a Kiel es el viernes a media tarde, y la de La Haya, el domingo 11 de junio.
The Ocean Race VO65 Sprint – informe de salida
Tras haber dominado las dos anteriores regatas en puerto, el “WindWhisper Racing Team” (POL) de Pablo Arrarte tenía la presión de repetir su actuación en la segunda etapa del VO65 Sprint.
En contraste con las condiciones muy ligeras de principios de semana, cuando se disputó la última regata, la brisa era de 10 nudos en todo el campo de regatas a la hora de la salida.
En la salida, “WindWhisper Racing Team” se adelantó y se vio obligado a volver a tomar la salida. El “Austrian Ocean Racing powered by Team Genova” (AUT/ITA) de Gerwin Jansen fue penalizado por una infracción en la salida y tuvo que asumir una penalización, retrocediendo detrás de la flota.
De este modo, “Mirpuri/Trifork Racing Team” (DEN) y “Team JAJO” (NED) lideraron la primera etapa, con “Viva México” (MEX) en tercera posición.
En la primera baliza fue “Team JAJO” el que viró en cabeza con “Mirpuri/Trifork Racing Team” pegado a su popa.
Tras la segunda vuelta y cuando la flota se dirigía hacia el noreste en el inicio de la etapa oceánica, era “Team JAJO” el que no sólo había mantenido su ventaja, sino que la había ampliado a más de 400 metros.
Detrás de ellos, la competición estaba muy reñida: “Mirpuri/Trifork Racing Team” en segunda posición, “Viva México” en tercera, “WindWhisper Racing Team” pisándoles los talones en cuarta y “Austrian Ocean Racing powered by Team Genova” en quinta al paso de la flota por la última puerta costera.
Desde allí nos dirigimos hacia el norte bajo el sol del atardecer.
Las últimas posiciones están en el Race Tracker y la leaderboard está disponible aquí
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FUENTE Y FOTOS:
The Ocean Race
Sailing Energy