THE OCEAN RACE
ETAPA 4: ITAJAI-NEWPORT
EL “11TH HOUR RACING TEAM” LIDERA UNA BATALLA IGUALADÍSIMA MIENTRAS EL “HOLCIM-PRB” SE DIRIGE A RÍO
El equipo de Charlie Enright encabeza la flota, mientras el de Kevin Escoffier navega con aparejo de fortuna a Río con el objetivo de reincorporarse cuanto antes
Los cuatro IMOCA que vuelan hacia el noreste están teniendo una larga batalla de velocidad mientras se alejan de la costa brasileña. Durante más de 24 horas habían navegado de ceñida amurados a babor, en dirección a la costa.
Como señala el meteorólogo de The Ocean Race, Christian Dumard: “Las condiciones de viento serán muy rolonas e inestables…».
Pero durante las próximas 48 horas, los equipos deberán hacer la transición hacia los vientos alisios del este que se están acercando y que deberían llevarlos a los doldrums.
En estas condiciones, la velocidad es la reina y la flota se ha igualado, con los cuatro barcos separados por menos de 10 millas en el tracker.
«Es probable que haya mucha racha, pero en general el viento será flojo», preveía Alan Roberts desde el «Biotherm». «Tenemos al “Team Malizia” a solo una milla de distancia, y al “GUYOT” un poco más atrás, y el “11th Hour Racing Team” está justo enfrente de nosotros…».
“La flota se ha comprimido en las últimas horas y creo que va a seguir haciéndolo. Las próximas horas van a ser clave para entrar en la nuevo viento y empezar la siguiente fase de la etapa en la que iremos de través por la costa brasileña».
A medida que los barcos se alejan de la costa, dejan atrás dos zonas de exclusión, un par de grandes campos petroleros que tienen muchas instalaciones y tráfico comercial y uno justo frente a la costa, que marca el Banco de Abrolhos, una zona conocida por los mamíferos marinos.
Damian Foxall, del “11th Hour Racing Team”, envió algunas notas sobre las razones que hay detrás de algunas de las zonas de exclusión específicas de la naturaleza, como esta:
“Aquí tenemos el Bancos de Abrolhos, que es una de las zonas donde llegan hasta 25.000 ballenas francas australes y jorobadas de la Antártida, donde están las aguas más cálidas, y se reproducen. Estamos a un mes de esta actividad, pero para estar seguros, los organizadores han definido esta zona de exclusión».
Puedes leer más de Damian y sobre las zonas de exclusión en esta etapa aquí.
Mientras tanto, el “Team Holcim-PRB” ha ideado un plan para llevar el barco a Río, con un aparejo de fortuna, donde pincharán el mástil de repuesto y se reincorporarán a la regata. La logística y los tiempos detrás de esta operación son complicados.
Pero con el apoyo de los expertos del equipo de operaciones de GAC Pindar, la tripulación y el equipo de tierra de Kevin Escoffier están trabajando en las múltiples soluciones para llevar el mástil desde Lorient (Francia) a Río de la manera más eficiente. El equipo de tierra ayudará a colocar el nuevo mástil y el equipo tiene la intención de terminar la Etapa 4 para obtener al menos un punto y mantener su posición en lo alto de la clasificación general de la regata.
Puede ver al equipo trabajando en la jarcia de respeto aquí
Escoffier y su equipo esperan llegar a Río el sábado con esta configuración.
Lea más sobre los planes del equipo para reincorporarse a la regata aquí.
Las últimas posiciones están en el Race Tracker y la the leaderboard clasificación está disponible aquí.
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FUENTE Y FOTOS:
The Ocean Race
Amory Ross
Anne Beauge
Antoine Auriol
Gauthier Lebec
Georgia Schofield