THE OCEAN RACE EUROPE 2025
5ª ETAPA: GÉNOCA-BOKA BAY
“PAPREC ARKEA” LIDERA A LA FLOTA MIENTRAS UNA NUEVA BRISA IMPULSA A LOS IMOCA HACIA EL SUR
Los equipos punteros vuelven a estar muy igualados mientras se avecina un tiempo complicado en el camino hacia la bahía de Boka.
El equipo “Paprec Arkéa” de Yoann Richomme se llevó dos puntos por liderar la puerta de puntuación de la etapa 5, por delante del “Allagrande Mapei Racing”.
Las frescas brisas mediterráneas que llegaron durante la noche han impulsado el avance hacia el sur de la flota de The Ocean Race Europe en el segundo día de la quinta etapa de la gira europea.
Las siete tripulaciones internacionales mixtas de cuatro personas habían avanzado lentamente con vientos muy flojos desde que zarparon de Génova (Italia) el domingo por la tarde en la travesía de 1600 millas náuticas hasta la bahía de Boka, en Montenegro, tras bordear la costa para pasar por Niza y Saint-Tropez (Francia) durante la noche.
Sin embargo, la llegada de un viento del noroeste de entre ocho y diez nudos alrededor de las 02:30 CEST de esta mañana finalmente dio a los líderes —el “Paprec Arkéa” francés de Yoann Richomme, el “Biotherm” (FRA) de Paul Meilhat, líder de la clasificación general, el “Team Malizia” (GER) de Boris Herrmann y el “Allagrande Mapei Racing” (ITA) de Ambrogio Beccaria— la oportunidad de poner rumbo al sur por primera vez.
Navegando a favor del viento con una brisa creciente y alcanzando velocidades de hasta 32 nudos en algunos momentos, este cuarteto avanzó rápidamente hacia la puerta de puntuación de la quinta etapa, situada en la latitud de Santo Stefano, en Cerdeña.
La tripulación del “Paprec Arkéa” fue la que mejor se desempeñó en la carrera hacia el sur, llegando a la puerta a las 07:33:24 para obtener dos puntos de bonificación, y solo un minuto por delante del “Allagrande Mapei”, que obtuvo un solo punto por el segundo lugar.
Mientras tanto, fue un momento difícil para los tres barcos restantes: el “Team Holcim – PRB”, de bandera suiza, de Rosalin Kuiper; el “Canada Ocean Racing – Be Water Positive” (dirigido en esta etapa por la británica Pip Hare) y el “Team AMAALA” (SUI/KSA) de Alan Roura—, que no pudieron aprovechar la brisa tan pronto como el resto y solo pudieron ver cómo el cuarteto líder se alejaba en el rastreador mientras ellos seguían atrapados en una zona sin viento.
“Es frustrante”, dijo Lincoln Dews a bordo del barco canadiense esta mañana. “Ayer por la tarde fuimos un poco más lentos y unas pocas millas de retraso se convirtieron en 30 millas. Es increíble lo rápidos que son estos barcos cuando se ponen en marcha”.
A las 13:30 CEST de hoy, solo seis millas separaban a los cuatro primeros —“Paprec Arkéa”, “Mapei”, “Biotherm” y “Malizia”— al pasar al oeste de la isla española de Menorca, con “Holcim” 12 millas por detrás en quinta posición. “Canada Ocean Racing” ocupaba la sexta posición, a 82 millas náuticas del líder, y el equipo “AMAALA” era séptimo, a otras 61 millas náuticas más atrás.
En el equipo “Holcim – PRB”, la capitana Kuiper claramente no estaba contenta con tener que ir a la zaga, pero con hasta seis días más de regata por delante, dijo que ella y su tripulación seguirán luchando para volver a la lucha.
“Es agradable volver a ser rápidos, estamos navegando a 27 nudos, pero la flota está muy por delante, así que tenemos que recuperar mucho terreno”, afirmó. “Vamos a trabajar duro para alcanzar a la flota. Me gustaría que estuviéramos por delante, pero es lo que hay, así que intentaremos mantener la actitud positiva y seguir adelante”.
Del mismo modo, en “Canada Ocean Racing”, Dews dijo que la tripulación estaba optimista y buscando oportunidades para alcanzar a los líderes lo antes posible. Con la previsión de un tiempo más inestable, nadie apostaría en contra de que esas oportunidades se presentaran.
“Parece que por fin hemos vuelto a la presión que todos los demás han tenido hoy”, dijo Dews. “Así que esperemos que se detengan esta noche y podamos salir a la caza”.
A bordo del “Paprec Arkéa”, líder de la quinta etapa, el patrón Richomme hizo balance de los dos impresionantes primeros días de la tripulación francesa, que ha estado en cabeza de la flota desde que zarpó de Génova.
“Dos puntos en la puerta de puntuación de Santa Stefano, eso ha estado muy bien”, dijo. “Hemos hecho un gran esfuerzo desde la salida para estar en cabeza y ha dado sus frutos, así que ha estado muy bien. Cruzamos la línea 57 segundos por delante del “Allagrande Mapei”, así que no era una ventaja muy grande, pero siguen siendo dos puntos y eso significa que ahora estamos cuatro puntos por delante del “Holcim” [en la clasificación general], lo cual es un buen margen”.
El patrón del “Allagrande Mapei”, Beccaria (ITA), segundo clasificado, se mostró satisfecho por navegar con viento y estar entre los primeros, pero advirtió de que se avecinan condiciones meteorológicas más complejas.
“Es mejor con algo de viento, por fin las millas empiezan a disminuir”, dijo. “Por ahora, durante unas cuatro horas, podemos disfrutar de una navegación a favor del viento, pero no va a durar. Va a haber tormenta, falta de viento, olas… muy complicado”.
Puntos otorgados en la puerta de puntuación de Santo Stefano
“Paprec Arkéa” – 07:33:24 CEST – 2 puntos
“Allagrande Mapei Racing” – 07:34:21 CEST – 1 punto
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Fuente y Fotos:
The Ocean Race Europe