THE OCEAN RACE EUROPE 2025
LA 3ª ETAPA ESTÁ LEJOS DE TERMINAR
El dúo líder formado por “Biotherm” y “Team Holcim-PRB” se ha adelantado ligeramente al trío perseguidor formado por “Allagrande Mapei Racing”, “Team Malizia” y “Paprec Arkéa”.
Este jueves por la mañana, los líderes (“Biotherm” y “Team Holcim PRB”) aventajaban en más de 20 millas al grupo perseguidor.
Tras pasar Ibiza y Mallorca, la flota se dirige ahora hacia un punto de referencia frente a Porquerolles, conocido como «Waypoint Charlie». Se prevé que el viento se intensifique progresivamente, con condiciones inestables que podrían permitir que el pelotón se acerque de nuevo. A solo un día de la llegada a Niza, todo está aún por decidir.
Desde que zarparon de Cartagena el martes, las tripulaciones de la IMOCA han navegado por destinos vacacionales bañados por el sol, como la Costa Blanca, Ibiza y Mallorca, pero la vida a bordo no es nada relajada.
“No tenemos mucho tiempo para tomar un aperitivo o hacer una barbacoa en la cubierta trasera”, bromeó Nicolas Lunven, del Holcim-PRB. “Desde el principio, cada vez que intentamos dormir, nos despiertan al cabo de quince minutos para realizar maniobras”.
“Ha habido tantos cambios de velas, ajustes de rumbo, viradas y trasluchadas… Hemos estado muy ocupados durante las últimas 24 horas”, afirmó Loïs Berrehar (“Team Malizia”). “Estamos encadenando maniobras y empezamos a sentirnos bastante agotados”, añadió Ambrogio Beccaria (“Allagrande Mapei Racing”), quien también describió las condiciones a bordo como “muy calurosas y pesadas… estamos bebiendo entre cuatro y cinco litros de agua al día, ¡no es muy agradable!”.
“Biotherm” / “Holcim-PRB” se colocan en cabeza
La intensidad de la regata sigue siendo implacable, con la flota esforzándose al máximo. “Parece la Solitaire du Figaro”, dijo Lunven. El miércoles por la mañana, al oeste de Ibiza, solo cinco millas separaban a los cinco barcos que iban en cabeza. Desde allí, los líderes se dirigieron a Mallorca, virando repetidamente a lo largo del día.
“Biotherm” y “Holcim-PRB” se situaron en cabeza, logrando una pequeña ventaja. A última hora de la tarde, mientras bordeaban la costa suroeste de Mallorca, llevaban una ventaja de 10 millas, que ampliaron a más de 20 millas durante la noche. Les siguen de cerca “Allagrande Mapei Racing”, “Team Malizia” y “Paprec Arkéa”, que se niegan a dejar escapar a los líderes.
“Canada Ocean Racing – Be Water Positive” (5º) y “Team Amaala” (6º) les siguen más atrás, a 40 y 50 millas del ritmo.
“Llevamos mucho tiempo compitiendo a la vista el uno del otro, ha sido muy intenso”, dijo Berrehar. “Es estresante, pero divertido: una auténtica carrera cuerpo a cuerpo”. Beccaria coincidió: “Estamos contentos de haber conseguido alcanzar al “Paprec Arkéa” y al “Team Malizia”. Hemos hecho una buena jugada que nos ha permitido volver a estar juntos. ¡Esperemos poder alcanzar a los dos líderes en Porquerolles!”.
Se avecina un tramo final complicado.
A menos de 24 horas de la meta, nada está garantizado. “Aquí, todo puede cambiar muy rápidamente”, señaló Beccaria. La flota se enfrenta a una larga etapa hacia Porquerolles antes del sprint final pasando por Giraglia, frente al extremo noreste de Córcega, y hacia Niza.
“Hoy las condiciones están cambiando”, explicó Lunven. “El viento arreciará considerablemente, con vientos de 25 a 30 nudos”.
“Va a hacer viento, la calma dará paso a una fuerte brisa”, dijo Beccaria. “Pero el Mediterráneo siempre nos puede sorprender. Cerca de Porquerolles, puede que volvamos a tener calma, o puede que no. Esta depresión que estamos navegando detrás está influyendo tanto en la dirección como en la fuerza del viento. ¡Aquí todo puede cambiar muy rápido!”.
A pesar de que “Biotherm” y “Holcim-PRB” lideran la clasificación, el grupo perseguidor se mantiene optimista. “Probablemente habrá reagrupamientos, opciones que aprovechar y oportunidades que aprovechar”, afirmó Berrehar. Lunven coincidió: “El tiempo es muy traicionero, complicado y variable hasta la meta. Tendremos que mantenernos concentrados y evitar cometer errores… La etapa está lejos de haber terminado”.
Fuente y Fotos:
The Ocean Race Europe