Home The Ocean Race THE OCEAN RACE EUROPE 2025. LA FLOTA AVANZA LENTAMENTE BAJO UN ECLIPSE DE LUNA ROJA EN LA PRIMERA NOCHE DE LA QUINTA ETAPA
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THE OCEAN RACE EUROPE 2025. LA FLOTA AVANZA LENTAMENTE BAJO UN ECLIPSE DE LUNA ROJA EN LA PRIMERA NOCHE DE LA QUINTA ETAPA

THE OCEAN RACE EUROPE 2025

LA FLOTA AVANZA LENTAMENTE BAJO UN ECLIPSE DE LUNA ROJA EN LA PRIMERA NOCHE DE LA QUINTA ETAPA

Los vientos muy flojos que han soplado durante la noche a lo largo de las costas italiana y francesa han ralentizado la navegación de las tripulaciones en su travesía desde Génova hasta la bahía de Boka.

La flota de siete barcos de equipos internacionales que compiten en The Ocean Race Europe 2025 ha avanzado lentamente durante la noche con vientos mediterráneos muy ligeros a lo largo de las costas italiana y francesa durante su primera noche en el mar en la quinta y última etapa en alta mar de la regata, desde Génova (Italia) hasta la bahía de Boka (Montenegro).

Las condiciones de deriva han prevalecido desde ayer por la tarde, cuando las siete tripulaciones IMOCA se alinearon en formación cerrada para el inicio de la travesía de 1.600 millas náuticas, en la que la flota navegará por el lado occidental de las islas de Córcega y Cerdeña y pasará al sur de Sicilia antes de dirigirse hacia el este hasta un punto de referencia virtual cerca de Grecia y girar hacia el norte para entrar en el mar Adriático de camino a la bahía de Boka.

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Los vientos flojos han impedido que los yates avancen mucho hacia el sur, empujándolos lentamente hacia el oeste durante las horas de oscuridad para pasar por Niza, Francia, la ciudad anfitriona de la escala entre la tercera y la cuarta etapa de la regata, en busca de las frescas brisas nocturnas del norte que soplan desde tierra.

A excepción de un breve periodo alrededor de las 21:00 CEST de anoche, cuando la brisa terrestre hizo que la flota acelerara hasta alcanzar velocidades superiores a los 10 nudos en algunos momentos, el avance ha sido dolorosamente lento para todos los equipos. Todos los equipos han tenido ganancias y pérdidas en distintos momentos, ya que las tripulaciones han ido cambiando entre sus velas de proa Code Zero y sus spinnakers de mástil cada vez que navegaban dentro y fuera de zonas de brisa más fuerte y más suave.

“Estamos avanzando lentamente por la costa con pequeñas ráfagas de viento, y es un poco como en Wacky Races”, dijo Pip Hare, copatrón del “Canada Ocean Racing – Be Water Positive”. “A veces despegas, a veces no, y a veces te quedas estancado.

Es un efecto térmico. Ha hecho mucho calor aquí y, por la noche, el aire se enfría y se vuelve más pesado, y como que cae por los valles y sale al mar. Estamos aprovechando al máximo ese efecto”.

El lento avance de la flota IMOCA contrastaba con la vida a bordo de los veleros de alta tecnología con foils, cuando sopla el viento y los yates se deslizan a gran velocidad sobre las olas con la tripulación refugiada en sus cabinas cerradas.

“Al menos nos estamos moviendo”, comentó Nico Lunven a bordo del “Team Holcim – PRB”. “La flota no está totalmente parada y nos movemos en la dirección correcta, lo cual es bueno. Son condiciones muy diferentes a cuando hay viento y estás encerrado en la cabina, con el barco navegando a 25 nudos y agua por todas partes”.

Mientras tanto, el cielo despejado permitió a los regatistas de The Ocean Race Europe disfrutar de una vista perfecta del eclipse lunar «Luna de Sangre» de anoche, cuando la Tierra pasó directamente entre el sol y la luna, proyectando su sombra sobre la superficie lunar.

“Es precioso, y el eclipse está desapareciendo, por lo que se puede ver cómo aparece la luna poco a poco”, describió Rosalin Kuiper (NED), capitana del “Holcim – PRB”, mientras miraba hacia arriba. “Es muy bonito, muy hermoso, y hay muchas estrellas”, dijo, antes de encender su linterna frontal para comprobar una vez más el ajuste de la vela de proa de su barco.

A primera hora de la tarde de hoy lunes, hora central europea, la flota se había vuelto a agrupar en una zona sin viento al sureste de Niza. “Paprec Arkéa” aparecía como el equipo líder en el rastreador PredictWind, pero con una docena de millas separando a los yates mientras toda la flota avanza lentamente por la costa, la clasificación de la quinta etapa seguirá siendo poco fiable hasta la llegada de la próxima ráfaga de viento fresco, que se espera para esta noche o durante la madrugada.

Fuente y Fotos:

The Ocean Race Europe

 

Author

Jose Ramón Louro