THE OCEAN RACE
LA AUDIENCIA DEL RECURSO DEL “11TH HOUR RACING TEAM” SERA EL DÍA 29 EN GÉNOVA
Todos los equipos de la IMOCA han sido convocados a la audiencia del recurso
Ayer miércoles, Phil Lawrence, Director de Regata de The Ocean Race, anunció que el Jurado Internacional de World Sailing ha programado provisionalmente la audiencia para la Solicitud de Reparación del 11th Hour Racing Team el 29 de junio a las 10:00 horas. Será una audiencia presencial, en Génova.
Dado que el resultado de la audiencia de reparación de la “11th Hour Racing” puede afectar a toda la flota, el Jurado Internacional está obligado a llegar a un acuerdo lo más justo posible para todos los barcos afectados y, por lo tanto, quiere dar a toda la flota IMOCA el derecho a estar presente en la audiencia para presentar sus puntos de vista y hacer preguntas.
En consecuencia, el Jurado Internacional, actuando bajo el Reglamento de Regatas a Vela 60.3(b), considerará simultáneamente la reparación de “Team Holcim-PRB”, “Team Malizia”, “Biotherm” y “GUYOT environnement – Team Europe”, tras la colisión al comienzo de la Etapa 7. El incidente provocó que tanto “11th Hour Racing Team” como “GUYOT environnement – Team Europe” se retiraran de la etapa con daños. El incidente provocó que tanto el “11th Hour Racing Team” como el “GUYOT environnement – Team Europe” se retiraran de la etapa con daños y que el “11th Hour Racing Team” presentara posteriormente una Solicitud de Reparación.
El equipo “GUYOT” navega hacia su puerto base en Francia, mientras que “11th Hour Racing Team” ha reparado su IMOCA y se dirige hacia Génova con la intención de disputar la última regata In-Port de esta edición el 1 de julio.
El Jurado Internacional de World Sailing está compuesto por seis miembros, incluido su Presidente, Andrés Pérez.
Una Solicitud de Reparación es razonablemente común en el deporte de la vela y los procedimientos para una audiencia están bien establecidos como se indica a continuación.
La sección pertinente del Racing Rules of Sailing is Rule 62.1 que dice así, en parte:
Una solicitud de reparación o la decisión de un comité de protestas de considerar una reparación se basará en la reclamación o posibilidad de que la puntuación o posición de un barco en una prueba o serie haya sido o pueda ser, sin culpa suya, empeorada significativamente por… una lesión o daño físico debido a la acción de un barco que estaba infringiendo una regla… y recibió una penalización apropiada o fue penalizado….
Junto a Rule 64.3. Decisions on Redress: Cuando el comité de protestas decida que un barco tiene derecho a reparación según la regla 62, hará un arreglo lo más justo posible para todos los barcos afectados, hayan o no solicitado reparación. Esto puede consistir en ajustar la puntuación (véase la regla A9 para algunos ejemplos) o los tiempos de llegada de los barcos, anular la prueba, dejar que se mantengan los resultados o hacer cualquier otro arreglo…
La decisión del Jurado Internacional sobre la Solicitud de Reparación se comunicará lo antes posible tras su adopción.
FUENTE Y FOTO:
The Ocean Race
Amory Ross