VENDÉE GLOBE 2020-21

LOS SKIPPERS:

CHARLIE DALIN-”APIVIA”

BARCO CHARLIE DALIN

No sólo un regatista, sino un arquitecto... Charlie afirma alto y claro que esta doble identidad es una gran ventaja en su intento de ganar el Vendée Globe. Quería que su nuevo diseño de Verdier reflejara su imagen, que es a la vez innovadora y estructurada, convencido de que un detalle puede marcar la diferencia hoy en día. Dentro de MerConcept, la estructura de François Gabart, Charlie pudo expresar su visión y beneficiarse de la evidente experiencia del ganador de la Vendée Globe 2012 y su equipo. Charlie no deja mucho al azar. Todos los que han trabajado con él destacan su meticuloso enfoque, sus altos estándares y su constante deseo de alcanzar la excelencia sobre la base del nombre.

CHARLIE DALIN 2

Después de dar sus primeros pasos en el circuito de Mini, se unió al Pôle Finistère Course au Large de Port-la-Forêt donde se convirtió en uno de los elementos de conducción. Seleccionado como parte del programa de excelencia del grupo Macif, defiende los colores de la mutua de seguros en el Figaro de un solo diseño desde 2015 a 2018. Sus resultados y su implicación le llevaron a ser elegido por Apivia Mutuelle, filial del grupo Macif, para llevar a cabo sus ambiciones de desarrollo con un proyecto IMOCA de gran envergadura, que culminó en esta edición de la Vendée Globe.

Gracias a su victoria en la Transat Jacques Vabre con la primera vela de su monocasco “Apivia” de última generación y su segundo puesto en la Vendée-Arctique-Les Sables en su primera regata IMOCA en solitario, Charlin Dalin es uno de los favoritos para la Vendée Globe 2020-2021.

EL BARCO:

El nuevo prototipo de Charlie Dalin lleva el sello de su patrón. Charlie Dalin ha sido muy activo en el diseño del barco y muchas de las innovaciones son el resultado del pensamiento concertado del capitán y el arquitecto. Por ejemplo, la cubierta está curvada para bajar el centro de gravedad y también para limitar la altura de los mamparos de apoyo, ahorrando así peso. Otra innovación es la cabina casi cerrada, que debería permitir al patrón navegar en un entorno apto para el mar. Equipada con láminas particularmente impresionantes, Apivia espera optimizar sus secuencias de vuelo manteniendo un casco relativamente poderoso y versátil.

FUENTE Y FOTOS:

Vendée Globe

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