VENDÉE GLOBE 2020-21
LA BAJADA A LOS DOLDRUMS
Pasando a 250 millas al oeste de las islas de Cabo Verde durante la pasada noche Alex Thomson tiene el acelerador pisado en el “HUGO BOSS” en un rápido vuelo hacia el sur tratando de despegarse de los rivales en la Vendée Globe que lo persiguen. Volando a sotavento a una velocidad promedio de más de 20kts, “HUGO BOSS” está a más de 75 millas delante de Jean Le Cam y 139 millas del tercer lugar de Thomas Ruyant “LinkedOut”.
Durante la noche, el regatista británico ha mantenido su ventaja en el difícil pelotón, aunque Charlie Dalin “Apivia”, que tiene millas para alcanzarlo después de una opción conservadora en la tormenta “Theta” – bromeando ayer “esperen muchachos, estoy llegando, estoy poniendo más carbón” navegó la mayor cantidad de millas durante la noche con 144 millas, en comparación con las 141 millas de Thomson. Fiel a su palabra, Dalin está en quinto lugar esta mañana y está a siete millas del cuarto lugar, que ocupa Kevin Escoffier.
Pero Jean Le Cam está aguantando impresionantemente en segundo lugar pero los sus perseguidores ganarán por lo menos 50 millas sobre él cada 24 horas. Con tres días para los Doldrums aunque está lejos de terminar para el de 61 años. Pero ahora sólo quedan tres botes de orza entre los 12 primeros. La vida no es agradable a más de 20kts en estas condiciones de vientos alisios, los barcos chocan constantemente y el estruendo dentro de los cascos de carbono, en gran parte huecos, puede ser insufrible.
Desde la séptima posición del “CORUM L’Épargne” a las 0500hrs de esta mañana, Nico Troussel informó, «Es un regata de velocidad hacia los Doldrums sin maniobras pero no es muy cómodo ya que golpea pero está bien. En realidad no hay mucho mar. Estamos frenando y es rápido y hay que prestar atención. No es fácil hacer nada realmente, no es fácil dormir para entrar en la litera. Tengo un problema de energía. Rompí un hidrogenador, no tenemos una solución por el momento. Tengo un rizo en la mayor y mi pequeño gennaker arriba.»
Yannick Bestaven en el “Maître CoQ IV” está en décimo lugar y presionando fuertemente para quedarse con el nuevo y más rápido barco informó a su equipo «¿Puedes oír cómo el barco está silbando? ¡Estoy bajo FRO y con la vela mayor a tope! Me dirijo directamente al sur a 23 nudos, hacia los Doldrums. Es el rápido schuss cuesta abajo hacia el sur con estos vientos alisios bien establecidos que se harán más fuertes aún. No tienes otra opción que sacar todo el equipo grande para seguir el ritmo de los grandes foilers tanto como sea posible. Ayer, después de mi cambio de vela, hice una inspección completa del barco. Revisé todo de adelante hacia atrás. Todo es hermético y un barco hermético es una buena noticia. Todo es de níquel«.
A más de 800 millas detrás de Thomson, Ari Huusela “STARK” y Miranda Merron “Campagne de France” están separados a menos de cuatro millas de distancia en sus similares diseños de Owen Clarke, con Alexia Barrier “TSE 4 My Planet” a unas 40 millas detrás.
Didac Costa “One Planet -One Ocean” y Pip Hare “Medallia” están separados por 25 millas al oeste y al este, pero Pip lidera a Didac por 11 millas, dos de los barcos más históricos de la carrera uno al lado del otro – el antiguo “Superbigou” de Bernard Stamm lidera contra el “Kingfisher” de Ellen MacArthur.
CLASIF. GENER. PROV. A 16 NOV. 2020 09:00H. 
1º Alex Thomson “Hugo Boss”
2º Jean Le Cam “YES WE CAN” a 80,73
3º Thomas Ruyant “LinkedOut” a 126,4 nm.
4º Charlie Dalin “Apivia” a 176,38 nm.
5º Kevin Escoffier “PRB” a 176,83 nm.
22º Didac Costa “One Planet One Ocean” a 706,8 nm.
FUENTE Y FOTOS:”
Vendée Globe 2020 Press