VENDÉE GLOBE 2020-21
LOS DILEMAS DEL ATLÁNTICO SUR
El sistema de alta presión de Santa Helena que domina el Atlántico Sur está cortado por un frente frío que ahora divide la mitad superior de la flota de la Vendée Globe.
Cada vez más navegantes en solitario están decidiendo optar por la ruta sur, primero trabajando a través del frente, y luego haciendo millas lentas y empapadas en vientos ligeros y variables cerca del centro de la alta. Están buscando el carril rápido hacia el este, «el viento real», como lo llama la británica Sam Davies esta mañana…
Aparte de los líderes destacados Charlie Dalin y Thomas Ruyant, la lucha hacia el sudeste (en la línea de rumbo (la más corta directa), parece dirigirse hacia un futuro mucho menos seguro. Dalin está ahora a más de 80 millas náuticas por delante de Ruyant.
Los británicos Sam Davies “Initiatives Coeur” y Louis Burton “Bureau Vallée”, Alex Thomson “HUGO BOSS” y ahora el grupo de tres, del 11º al 13º Giancarlo Pedote “Grupo Prysmian”, Damien Seguin “Groupe Apicil” y Benjamin Dutreux “OMIA-Familia del Agua” han elegido ir hacia el sur. Davies y Burton fueron los primeros en hacer este movimiento hace 36 horas y esta mañana están a sólo dos millas de distancia.
«Creo que elegí el momento adecuado para ir al sur y atravesar el frente que está cortando el Atlántico Sur por la mitad. He conseguido usar un viento realmente bueno en las tormentas de lluvia del frente para llegar al sur y a veces ayer fui el barco más rápido de la flota ayer por la tarde e incluso estuve frustrando a 20kts algunas veces, y eso es genial ya que he conseguido alcanzar un poco a Louis Burton. Ahora mismo está a sólo dos millas a sotavento de mí. Estamos navegando uno al lado del otro y puedo ver su pequeña luz roja a sotavento. Es agradable tener otro barco con el que poder probar la velocidad en el Atlántico Sur. Es genial estar en este grupo, es realmente emocionante porque hay muchas opciones y será interesante ver cómo se desarrolla todo en las próximas 24 horas. Estoy convencido de que la única opción que tenía era bucear hacia el sur y llegar a esta segunda altura y tratar de encontrar el viento real«, informó la regatista británica de “Initiatives Coeur” en la llamada de radio de esta mañana a las 0400 horas de la TU.
Tienen a Alex Thomson a unas 50 millas al NE, el “HUGO BOSS” ahora octavo.
En tercer lugar, Jean Le Cam continúa en el SE, siempre buscando las millas más cortas y la ruta más directa, como lo ha hecho desde el principio. Kevin Escoffier “PRB” está al borde de su dilema. Típicamente para esta área del Atlántico Sur las diferentes aplicaciones de modelos climáticos no concuerdan. El capitán de Saint Malo señala: «Hoy se empapará si me dirijo al sur». Pero aún podría ir al este… Tengo un archivo (meteorológico) que me dice que vaya 100 °, hacia el este, y el otro que me dice que vaya hacia el sur. No es fácil. Tal vez tenga que pedirle consejo a Jean, parece que él lo sabe. En este caso creo que hay que favorecer la velocidad, lo que hice toda la noche, con cuatro cambios de vela. Intento que el barco siga avanzando rápido«.
CLASIF. GENER. PROV. A 25 NOV. 2020 09:00H.
1º Charlie Dalin “Apivia”
2º Thomas Ruyant “LinkedOut” a 71,81 nm
3º Jean Le Cam “YES WE CAN” a 363,47 nm.
4º Kevin Escoffier “PRB” a 442,13 nm.
5º Yannick Bestaven “Maître Coq IV” a 449,28 nm.
21º Didac Costa “One Planet One Ocean” a 1886,33 nm.
FUENTE Y FOTOS:”
Vendée Globe 2020 Press