VENDÉE GLOBE 2020-21
LOS SKIPPERS:
ROMAIN ATTANASIO-“PURE-BEST WESTERN”
En esta Vendée Globe 2020, Romain Attanasio no estará realmente solo en la mar… ya que su compañera de vida, la británica Sam Davies, también compite en ella. Hasta ahora, durante las últimas ediciones, uno de ellos se quedó en tierra mientras el otro navegaba por los mares. En 2008-2009, como en 2012-2013, fue Sam quien partió a conquistar la vuelta al mundo. En 2016, es Romain quien tomó la salida. Para 2020, consideran que su hijo ha crecido lo suficiente para intentar la aventura conjuntamente.
A primera vista, nada podría haber sugerido que este hombre originario de la montañosa Saboya se convirtiera en un marinero de alta mar. Pero las vacaciones en Bretaña a bordo del crucero de su tío abuelo cambiaron su destino. Un montañero al principio, se convirtió en un marinero.
Como para muchos patrones, su primera experiencia en el mar fue la Mini-Transat. Su primera participación en 1999 bien podría haberlo postergado: atrapado en un vendaval muy fuerte en el Golfo de Vizcaya, podría haberse hundido. Salvado por la tripulación de un carguero, aterrizó en España sin identificación ni dinero pero con la firme determinación de borrar este primer fracaso.
Rápidamente entró en el circuito del Figaro y se convirtió en miembro del Pôle France de Port-La-Forêt . Su agudo análisis del tiempo y su interminable buen humor lo han convertido en una persona clave del centro. Ecléctico, Romain Attanasio es capaz de adaptarse a cualquier tipo de barco, pasando con facilidad de un monotipo Figaro a los grandes multicascos oceánicos… Es con la misma facilidad con la que se apoderó de su monocasco para la Vendée Globe 2016, un plan lombardo del año 2000, que llevó al decimoquinto lugar. Con una máquina acorde con sus ambiciones, Roman puede esperar estar entre los 10 primeros para la edición de 2020.
EL BARCO:
Diseñado por Loïc Peyron para su Vendée Globe 2008-2009, este plan de Farr ha navegado en tres Vendée Globes y dos Barcelona World Race. El barco ha sufrido grandes cambios desde su lanzamiento, conservando el ingenioso espíritu de su primer patrón. Fue Loïc Peyron quien inauguró el principio de la cubierta deslizante para proteger mejor al navegante solitario. También inauguró un fondo de casco de geometría variable en función de la velocidad del barco – gracias a dos pequeños apéndices en el espejo de popa del barco. En 2012, cuando Jean Le Cam se hizo cargo del barco, lo refrescó reduciendo considerablemente su peso para tener una máquina competitiva. Aunque será difícil para Romain Attanasio luchar contra los foilers de última generación, sabe que una Vendée Globe es larga. Por lo tanto, su primer objetivo será terminarla. Y, quién sabe, tal vez alcanzar un lugar entre los 10 primeros?
FUENTE Y FOTOS:
Vendée Globe