VENDÉE GLOBE 2024
CHARLIE DALIN: “HOY SOY EL HOMBRE MÁS FELIZ DEL MUNDO”
Charlie Dalin se ha convertido en una leyenda. Tras 64 días de una epopeya grandiosa, ha triunfado en la Vendée Globe, inscribiendo su nombre en el panteón de los navegantes en solitario. Con la precisión de un orfebre, una estrategia audaz y un rigor casi científico, el patrón de Le Havre ha iluminado esta edición con su extraordinario talento, superando los límites de la excelencia en el mar. En una regata en la que cada momento era una batalla, se impuso como un estratega formidable. Frente a Yoann Richomme, su adversario más duro, el patrón del “MACIF Santé Prévoyance” ofreció un duelo de una intensidad poco común. Velocidad, gestión de tormentas y calmas, elección de trayectorias… todo fue hábilmente orquestado por un hombre que parece hablar el lenguaje de los océanos. No sólo impresiona su tiempo récord de 64 días, sino la forma en que ha navegado en esta regata. Cada maniobra, cada decisión era un testimonio de su duro trabajo, su meticulosa preparación y su capacidad para mantener una concentración inquebrantable, incluso en los momentos más críticos. En la meta, cruzó un héroe moderno. Charlie Dalin encarna la perseverancia, la resistencia y la búsqueda incesante de la perfección. Esta victoria, lograda a costa de un compromiso total, es un triunfo que va más allá del deporte: es una ilustración de lo que el hombre puede conseguir cuando combina humildad y pasión con el mar.
Aquí os dejamos la entrevista que se le ha hecho a su llegada a los pantalanes de Les Sables D’Olonne.
VG: ¿Cómo te sientes tras esta contundente victoria?
CD: Las emociones son indescriptibles. Es el fruto de tanto trabajo. Estoy encantado de haber ganado esta Vendée Globe, este monumento de las regatas oceánicas, y de unirme a este club tan exclusivo de ganadores. Hace cuatro años estuve a punto, pero ganó Yannick (Bestaven). Esta vez he sido yo, y es una victoria para todo el equipo MACIF. Es fantástico. Hoy soy el hombre más feliz del mundo, eso está claro. Son emociones de locos, nunca me había sentido así. Cruzar la línea con la luz del día brillando sobre un agua perfectamente lisa, el barco deslizándose… Ha sido sencillamente fabuloso. Una explosión de emociones en mi cabeza: una alegría inmensa. Es, con diferencia, la mejor llegada de toda mi carrera.
VG: ¿Qué sentimientos tienes?
CD: Es una mezcla de euforia, inmensa alegría y orgullo, sobre todo por el trabajo realizado por todo el equipo y el apoyo incondicional de la MACIF. Hemos luchado durante cuatro años por este proyecto. Desde el diseño del barco hasta su puesta a punto y optimización, es un logro colectivo. Me lo he pasado muy bien en el agua. He tenido mucha suerte en esta vuelta al mundo: el barco ha vuelto en perfectas condiciones. Todavía está al 100% de su potencial, con sus dos foils, todas sus velas y sus sistemas funcionales. Es cierto que he tenido algunos problemas, pero he conseguido reparar o sustituir todo. Eso me ha permitido remontar el Atlántico en modo regata. La competición era exactamente lo que buscaba en esta Vendée Globe. El enfrentamiento con Yoann (Richomme) fue excepcional. Entre nosotros, se redujo a muy poco, frente al cabo Frío, un lugar donde los modelos meteorológicos son muy malos o incluso inexistentes. Al final, también batimos el récord gracias a él, porque no dejamos de esforzarnos al máximo. Hasta el final, no se ganó nada. Navegamos a toda máquina durante toda la circunnavegación, lo que nos obligó a mantener un ritmo increíble. Parece como si fuera anteayer. Es fabuloso poder compartir este final con vosotros, sobre todo en un entorno no confinado. Muchas gracias a la MACIF por su apoyo incondicional y a todo el equipo por su excepcional trabajo. Esta victoria es sobre todo la de todo el equipo de la MACIF.
VG: ¿Te sorprenden las diferencias con los otros favoritos, como Thomas Ruyant, Jérémie Beyou y los demás?
CD: Sí y no. Los barcos son muy rápidos cuando las condiciones son favorables y lentos cuando no lo son. Esta diferencia es dura para ellos. No es un reflejo de la diferencia de nivel entre nosotros. En el indio salieron bastante mal parados. Se encontraron un poco por detrás en un momento en el que no deberían haberlo estado. Para Yoann y para mí, todo fue bien después, mientras que para ellos fue una mala espiral tras otra. No vivimos la misma Vendée Globe. Por mi parte, en el Sur profundo, nunca tuve más de 40 nudos. Realmente he experimentado unas condiciones excepcionales. Probablemente tuve el Océano Sur más fácil de toda la flota.
VG: El barco termina en buenas condiciones. ¿Y tú?
CD: La única herida fue una aguja de velero que me clavé en el pulgar mientras reparaba una vela cerca de Nueva Zelanda. Temía que se me infectara, pero todo salió bien. A veces salía despedido hacia delante por los movimientos del barco, pero nunca me lesioné de gravedad. Incluso creo que estoy un poco menos cansado que hace cuatro años, sin duda gracias a la experiencia. Dicho esto, la euforia es tal que probablemente todavía no soy consciente de lo cansado que estoy en realidad.
VG: Ha mencionado la posibilidad de dar la vuelta al mundo en 70 días. ¿Estás pensando en bajar a 64 días?
CD: Batir el récord es la guinda del pastel. El objetivo principal sigue siendo ganar. Sabía que los barcos eran capaces de navegar en menos de 70 días, pero ¿en 64? Es increíble. Hemos alcanzado unas velocidades medias fabulosas. Sin duda hemos abierto nuevos caminos con estos barcos y es muy divertido jugar con los sistemas. Es un privilegio que hasta ahora estaba reservado a los multicascos. Esta nueva situación permite realmente que la Vendée Globe cambie de dimensión. Además, las condiciones meteorológicas han sido muy favorables, sobre todo en el Sur y en la remontada del Atlántico. Recordaré durante mucho tiempo la depresión del océano Índico. Fue decisiva. Opté por surfearla para mantenerme en cabeza, y mereció la pena. Después, la batalla con Yoann hasta la meta fue memorable.
VG: ¿Cuál fue tú momento favorito?
CD: El descenso del Atlántico sigue siendo un momento mágico. Navegar solo en este magnífico barco fue extraordinario. Otros momentos me dejaron huella, como doblar el Cabo de Hornos durante el día o enfrentarme a la gran depresión del Océano Índico. Aunque fue agotador, fue fascinante. La batalla con Yoann en el Pacífico y el Atlántico fue increíble y me recordó a nuestros años en el Figaro. No faltaron momentos difíciles, como reparar una vela crucial en condiciones extremas cerca de Nueva Zelanda o hacer frente a una grieta de 1,50 metros en la tablazón (casco). Afortunadamente, había una solución para cada problema, lo que me permitió seguir atacando.
VG: ¿Cuándo te diste cuenta de que ibas a ganar?
CD: Realmente en el último minuto. Hace cuatro años, creí que había ganado hasta la última tarde, antes de que Yannick se impusiera finalmente. Esta vez, ¡sólo me permití creerlo cuando crucé la línea!.
VG: ¿Volverás a participar en el evento dentro de cuatro años?
CD: ¿Por qué no? Yo no lo descartaría. Hace cuatro años, el deseo de volver fue inmediato, pero la pauta era diferente: acababa de quedarme a 2h30 de la victoria. Esta vez, ya estoy disfrutando del éxito.
VG: ¿Y ahora qué?
CD: En primer lugar, voy a dar la bienvenida a Yoann y Seb (Simon). Después, probablemente la semana que viene, voy a disfrutar del hecho de que voy a poder acurrucarme en mi sofá, aunque creo que pronto estaré de vuelta en las oficinas del Mer Concept para hacer el debriefing de la regata y decidir las modificaciones que hay que hacer en el barco para que sea aún más eficiente durante las dos próximas temporadas.
Fuente y Fotos:
Vendèe Globe