VENDÈE GLOBE 2024
ES LA VÍSPERA DE NOCHEBUENA
Para los dos líderes de la Vendée Globe crece la expectación a medida que cuentan las millas que les separan del Cabo de Hornos y de la salida hacia el Atlántico, su océano «de casa» tras superar el tercer gran hito de la regata.
Cada vez parece más probable que Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) y Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) rodeen el cabo en rápida sucesión. Ambos mantienen velocidades de más de 23 nudos en condiciones mucho más propicias para la velocidad que para todos los grupos perseguidores.
El dúo navega codo con codo, a unas 20 millas de distancia lateral, Richomme ligeramente más cerca del Cabo de Hornos en términos de distancia en la línea de rumbo, pero en realidad están prácticamente igualados, con velocidades muy similares, aunque todavía les quedan más de 300 millas para llegar al paso del Cabo de Hornos.
Y continúan recortando su ventaja sobre Seb Simon (Groupe Dubreuil), que se encuentra ahora a más de 400 millas, ya que la pérdida de su foil afecta a la velocidad de su barco. Parece que el paso del Cabo de Hornos será más duro, con vientos del NW de hasta 40kts en las rachas y mar gruesa, por lo que las condiciones son mucho más típicas.
Por detrás, las condiciones siguen siendo penosas para el grupo perseguidor, que ahora ve unas 400 millas entre el cuarto clasificado, Thomas Ruyant (VULNERABLE), y la undécima, Justine Mettraux (TeamWork-Team Snef). Especialmente para los líderes de este pelotón, los vientos siguen siendo muy racheados y borrascosos y el mar está revuelto y agitado con olas cruzadas.
Ruyant informa filosóficamente en su vídeo matinal: “No es fácil, es como los Doldrums del Océano Antártico, llegan estas pequeñas borrascas, las borrascas Big South, son impresionantes, van de 15 a 40 nudos, no es fácil lidiar con las rachas, las grandes rachas. Pero eso es lo que tenemos, las condiciones en este momento y la depresión está muy activa con todas estas borrascas”.
Así que lo mejor de la alegría festiva está en la parte delantera de la flota, que se enfrenta a una célula de vientos más ligeros en sus primeras millas de regreso al Atlántico. Mientras tanto, hay que tener en cuenta que para el segundo pelotón principal la subida al Atlántico – pase lo que pase – seguirá siendo reñida e incluso ahora, a semanas vista, podemos anticipar una avalancha de finales ajustados en Les Sables d’Olonne.
“En cualquier caso, no existe la noción de justicia en el deporte y en la vela aún menos” comenta Clarisse Crémer.
CRÉMER REFLEXIONA
En la 12ª posición, Clarisee Crémer (L’Occitaine en Provence) está probando las Navidades, intentando entrar en el espíritu festivo y no ser el Grinch en comparación con Sam Davies (Initiatives Coeur), que ya tiene las luces encendidas dentro de la cabina. Está contando sus bendiciones, sobre todo en comparación con su compañero Tanguy Le Turquais (Lazare), que ha tenido días con vientos muy flojos, lo que es aún menos preferible a las condiciones de ceñida que ella y Davies han soportado.
“La Vendée Globe sigue siendo una regata grande, larga, y pensar que se juega sobre todo ello, entonces no es injusto, porque en cualquier caso no hay noción de justicia en el deporte y en la vela aún menos, pero es un poco triste, ¡no es muy divertido! ¡Tengo un poco la impresión, es estacional, de ser el pavo de la pieza con Sam! Pero mirando más allá no soy el único, cuando veo lo que les pasa a Tanguy y a Benj Ferré allí, ¡oh la la, los pobres, se cabrean mientras les va bien, los pobres! No sé qué tenemos en la familia pero tenemos un problema con los trenes, ¡echamos de menos los trenes! Pero en general lo he digerido, no me pesa nada en todo el día, en cambio en términos de competición, de rendimiento, estoy un poco harta. Lo siento aún más porque estaba un poco en las nubes estando en mi grupito con Sam, Boris y Justine y que eso se pare, es duro, porque me doy cuenta de que me sostenía.
Y ahí, encima, todo lo demás echa sal en las heridas: los líderes doblan el Cabo de Hornos cuatro días antes que tú, potencialmente en condiciones algo más fáciles, ¡y rápidamente empiezas a compararte y a verlo todo negro! Pero en general todo está bien, ¡sólo es un poco molesto! Y luego está Benj Dutreux, que viene detrás, y luego no he trazado la ruta de Romain y Damien, pero acaban de volver, así que no sólo he hecho cinco días de navegación a corta distancia, sino que ahora estoy atrapada en una cresta de altas presiones, y piensas «bueno, está bien, pero ¿cuándo parará?.
Tengo un poco la impresión, es estacional, de ser el pavo de la pieza con Sam”, declara Crémer.
Fuente y Fotos:
Vendèe Globe