VENDÈE GLOBE 2024
SI SIEMBRAS VIENTOS, COSECHAS TEMPESTADES
Frente a las costas de las Malvinas, el temido sistema de bajas presiones se enroscó en torno a los que acudieron a desafiarlo, como espaguetis alrededor de un tenedor bien provisto. Un último «final de jefe» en los Mares del Sur para este grupo de osados navegantes, que tras dos meses en alta mar ahora son 29 chapoteando en el Atlántico.
A veces es como si miráramos la cartografía como un médico mira una radiografía, con el aire serio de quien está a punto de anunciar que la pequeña «grieta» era en realidad una grave doble fractura. Cada vez que divisamos ese feo rojo granate cerca de nuestros barcos, o incluso esa ráfaga de violeta añil que retuerce la retina, sabemos que vamos a mantener las cejas fruncidas y los teléfonos encendidos. Ese fue el caso anoche, cuando un puñado de navegantes en solitario se vieron atrapados por la tormenta al sur de Argentina.
“ya no se trata de competir, se trata de sobrevivir”
Para Tanguy Le Turquais (Lazare, 21º), que lideraba el grupo, no fue un momento agradable, pero podría haber sido peor. Bastante rápido después de doblar el Cabo de Hornos, el novato bretón logró escapar de lo peor de la baja, con «sólo» 40 nudos de viento. Detrás, sin embargo, estaban «metidos de lleno», como educadamente dijeron. Al principio de la noche, mientras navegaba frente a las Malvinas, Kojiro Shiraishi (DMG Mori Global One, 26º), nos contaba:
“Ahora mismo tengo cincuenta nudos de viento y tengo que navegar cerca de la zona de hielo, así que ya no es cuestión de competir, sino de sobrevivir en esta tormenta. Lo normal es que me toque la peor parte del viento en estos momentos, así que sólo espero que no me vaya demasiado mal y que pueda volver a la regata rápidamente” noscomenta Shiraishi.
La dificultad añadida reside en el estrecho corredor que están obligados a utilizar, entre las Malvinas al oeste y la AEZ (Zona de Exclusión Antártica) al este. No hay salida: avancen, no hay nada que ver, ¡pero hay mucho que perder!.
Pero hay que apretar los dientes para subir en la clasificación… Para el navegante japonés, no se trata de esperar como sus compañeros Eric Bellion (STAND AS ONE – Altavia, 27º), Arnaud Boissières (La Mie Câline, 28º) y Violette Dorange (Devenir, 29º), que doblaron anoche el Cabo de Hornos sólo para dejar pasar el vendaval. Kojiro Shiraishi espera demostrar de qué madera está hecho su bokken:
“Hay algunos recién llegados en mi grupo, y yo soy el viejo, ¡así que estoy intentando aguantar para conseguir una mejor clasificación que ellos! La Vendée Globe es la regata más larga del mundo, en todos los deportes combinados, tanto en tiempo como en distancia… Todavía quedan muchas millas para llegar a casa, lo que no es fácil, por supuesto, pero primero tengo que superar esta tormenta y luego ¡el resto se hará solo!”, prosigue Kojiro.
“Se me pasó rápido porque me divertí mucho”.
Ya han pasado dos meses desde que nuestros navegantes solitarios soltaron amarras y se despidieron de la multitud sentimental que acudió en masa a Les Sables d’Olonne. Un lapso de tiempo que tiene a Samantha Davies (Initiatives-Cœur, 13ª) silbando de asombro, ya que actualmente está sorteando el espinoso frente frío de Cabo Frío:
“Tengo la impresión de que pasó muy rápido, pero al mismo tiempo, cuando pienso en todo lo que hicimos, la distancia recorrida, todos los problemas, ¡me doy cuenta de que pasaron muchas cosas! Pero pasó rápido porque me divertí mucho” comenta Samantha.
Escuchando el mensaje de 10 minutos que nos dejó anoche, nos preguntamos cuál es el secreto que se esconde tras el eterno entusiasmo de nuestra marinera británica, ¡que parece haber caído en la olla del optimismo -y del optimismo- de niña! Aunque actualmente se enfrenta a «un estado de la mar infernal», con la mitad de su equipo electrónico desconectado en previsión de las enormes tormentas que se desplazan por la zona, Samantha Davies se mantiene alegre y positiva:
“El barco va a toda velocidad, parece que todo va a explotar. Pero estoy bien. Hay momentos en los que estoy más cansado, pero la vuelta del sol me ayuda a recargar las pilas, ¡siento que todavía tengo energía y ganas para llegar hasta el final! Todavía queda mucho, dos o tres semanas, y quiero darlo todo en este tramo final. No estoy en la fase en la que pienso «estoy deseando llegar, tengo ganas de comer esto o lo otro…». No, no, estoy bien en mi barco, tengo todo lo que necesito, ¡todo está bien!” prosigue Davies.
Estamos a punto de proponer un retrato de Sam Davies para acompañar la definición de la palabra «alegría» en el próximo Larousse illustré. Sobre todo porque la marinera de gran corazón ha recuperado terreno frente a Clarisse Crémer (L’Occitane en Provence, 11º) y Benjamin Dutreux (Guyot Environnement – Water Family, 12º), pero también frente a todo el grupo de cazadores encabezado por Sam Goodchild (VULNERABLE, 4º), lo que no dejará de dibujarle una sonrisa en la cara…
¡la vida es bella!
Un poco más al sur, otro se recupera poco a poco. Tras algunos problemas importantes con sus timones en el Pacífico, el italiano Giancarlo Pedote (Prysmian, 18º) podría beneficiarse de un buen regalo de la meteorología, mientras que los que le preceden, encabezados por Romain Attanasio (Fortinet -Best Western, 14º), siguen frenados por la cresta de altas presiones.
“Al fin y al cabo, yo también le he hecho bastantes regalos con el tiempo, entre Canarias y las calmas, ¡así que estaría bien tener la oportunidad de alcanzar a los demás de delante! Pero ya veremos, estoy intentando no hacerme una película, que el barco vaya rápido y luego ya veremos si habrá acordeón o no” dice Pedote.
En cualquier caso, es una pequeña melodía que le gusta mucho al navegante italiano, que actualmente navega por mares «un poco cruzados» y nada tranquilos. “¡Dos meses es mucho tiempo, y aún no ha terminado! La remontada del Atlántico puede ser larga, hay algunas zonas tormentosas, el paso por los Doldrums, todavía estamos muy lejos de casa… En cuanto alcance unas temperaturas un poco mejores, creo que eso me dará una gran inyección de moral, y la vida es bella”, concluyó anoche Giancarlo.
Con la misma serenidad de espíritu intenta navegar Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance, 1º), aunque encontraría la vida un poco más a su gusto si tuviera más margen sobre Yoann Richomme (PAPREC-ARKÉA, 2º). ¿Cómo no ver entre estos dos un remake marino de «Duelo», de Steven Spielberg, ese thriller sin aliento en el que vemos impotentes cómo Dennis Weaver, un vendedor cualquiera en viaje de negocios, persigue a toda velocidad a un inquietante camión por el desierto de California y su vacío… El final de la película? Bueno, no se lo vamos a estropear… no se preocupe, ¡ya falta poco!.
Fuente y Fotos:
Vendèe Globe