ATACANDO LOS DOLDRUMS.
La flota está atacando los doldrums,con dos frentes.
DIVIDIDOS E INVISIBLES.
Si pensabamos hace dos días que l aflota tenía en el GROUPAMA ,un sólido líder,nos hemos equivocado de llena.Los tan temidos doldrums o calmas ecuatoriales,han hecho que la flota desde la jornada del miércoles,se haya partido en dos,lo que ha conllevado distintas estrategias y con ello,nuevas sorpresas en la flota.
Así cuando el paso de los doldrums para la flota no ha finalizado todavía,esta divida en dos,por un lado el TEAM TELEFÓNICA,que esta madrugada asaltaba y arrebataba al GROUPAMA el liderato provisional de la etapa,y el CAMPER,negociaban las calmas por el E, el GROUPAMA y el americano PUMA,optaban por ganar N,lo que ha hecho que relentizaran su marcha,dando oportunidad para que el equipo de Iker Martinez,consiguiera la primera plaza provisional de la etapa.
En el último reporter es el PUMA,.el barco con mejor velocidad de avance,a una media de 17 nudos.Pero los barcos de la flota ya metidos en zona de piratería navegan todos en modo furtivos,en la jornada de ayer tres optaron por esta situación y a lo largo de la madrugada los dos que quedaban lo han realizado.
Así pués interesante se ha puesto esta etapa,que recordemos tiene dos partes y que repartirá el 80% de los puntos en la primera parte de la etapa.
Parte de posiciones – Etapa 2 – Día 13 (23 de diciembre, 14:00h):
1. Team Telefónica (Iker Martínez)
2. CAMPER con Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), +8,4 Nm*
3. Groupama sailing team (Franck Cammas)
, +31,3
4. PUMA Ocean Racing powered by BERG (Ken Read), +72,6
5. Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), +117,7
-. Team Sanya (Mike Sanderson), en suspenso
LAS FOTOS DE LA JORNADA:
FOTOS CORTESIA DE:
YAN RIOU/ GROUPAMA
AMORY ROSS / PUMA
HAMISH HOOPER / CAMPER
EL VIDEO DEL DÍA:
EXPLICACIÓN DE LA ZONA DE PRECAUCIÓN Y PIRATERÍA.