VOLVO OCEAN RACE 2017-18
LEG 2 LISBOA-CIUDAD DEL CABO
COMIENZA LA BATALLA DEL SUR
Si la jornada de ayer fue festiva en la flota con la celebración en los distintos equipos del paso del Ecuador y el bautizo de los “novatos”, en estas últimas 24 horas la cosa ha cambiado en el devenir de esta segunda etapa.
Así con la flota ya metida en los alisios del Hemisferio Sur, y avanzando a unas velocidades casi idénticas en los siete barcos entre vientos de intensidades entre los 16 y 18 nudos de velocidad la batalla del Sur parece haber comenzado. Así con el nuevo waipoint sigue mandando una jornada más el “Dongfeng Racew Team” con un Caudrelier que comentaba sobre las primeras millas en el Hemisferio Sur lo siguiente: “Es agradable liderar la flota, pero no es fácil«. Estamos en modo regata costera. El barco rojo (MAPFRE) es muy rápido. Es un trabajo muy difícil mantenerse al frente”.
Por detrás a seis millas se colocaba esta mañana el “Vestas 11TH Hour Racing” más colocado al E que el español ”Mapfre” (el barco rojo es el reporter de las 14 horas en España el barco más a poniente de toda la flota), Y que le saca a los de Xabi Fernández apenas dos millas. El patrón español comentaba esta misma mañana en una conexión con el Centro de Coordinación de Alicante “Es una locura, estamos todo el rato a tope, tenemos contacto visual con Dongfeng, lo vemos en el AIS… Estamos completamente en modo ‘inshore’, guardia tras guardia, y es como un pequeña competición entre jefes de guardia y trimmers intentando ganar una milla y no perder distancia. Lo bueno es que estamos dejando al resto de la flota un poco más atrás y estamos contentos de que en esta situación en la que la flota se está estirando nosotros seguimos manteniendo contacto con Dongfeng” reconocía el de Ibarra. “Para nosotros no perder ya es una pequeña victoria. Y lo estamos dando todo la verdad, porque por supuesto que sabemos que queda mucho por delante, vamos a tener un sur potente y cualquier error allá abajo se pagará muy caro pero en cualquier caso peleamos por cada segundo y cada milla”.
Tras los tres primeros en la cuarta plaza provisional de esta etapa se mantiene el “Team Brunel”, que se ha distanciado del “Team Akzonobel” y los de Bouwe Bekking tienen una ventaja sobre este último de algo más de trece millas. Sigue cerrando un día más la flota el “Sun Hung Kai-Scallywag” de David Witt que tiene por su proa a cuatro millas al “Turn The Tide On Plastic” de Dere Caffari.
Pero lo interesante vendrá en las próximas jornadas ya que se tendrán que tomar decisiones que pueden valer una victoria o hundirse en la flota. El Anticiclón de Santa Helena que normalmente se sitúa en la costa W africana es prácticamente inexistente debido a un sistema de bajas presiones en el Atlántico Sur, pero las previsiones es que a comienzos de la próxima semana la situación cambie por lo que las tácticas a buen seguro empezarán a jugar en esta segunda etapa.
CLASIF. GENER. PROV. 2ª ETAPA A 14 NOV. 2017 14:00 CET
1º Dongfeng Race Team a 3.338,8 nm de Ciudad del Cabo
2º Vestas 11th Hour Racing a 6 nm. 
3º MAPFRE a 7,6 nm.
4º Team Brunel a 8,4 nm.
5º Team AkzoNobel a 21,9 nm.
6º Turn The Tide On Plastic a 61,6 nm.
7º Sun Hung Kai/Scallywag a 65,7 nm.
FUENTE Y FOTOS:
Volvo Ocean Race
Prensa Mapfre