VOLVO OCEAN RACE 2017-18
LEG 4 MELBOURNE-HONG KONG
“SCALLYWAG” MÁS LÍDER
Una nueva jornada de esta cuarta etapa entre Melbourne y Hong Kong, con un Team Sun Hung Kai-Scallywag” más líder a pesar del susto del hombre al agua en el que se vió implicado un miembro de su tripulación. A pesar de perder algunas millas al recuperar a su tripulante del agua el equipo de Hong-Kong sigue firme en el liderato de esta cuarta etapa.
El equipo “Team Sun Hung Kai-Scallywag” sigue aumentando su ventaja en el liderato de la Etapa 4 de la Volvo Ocean Race cuando la cabeza de la flota ya está a menos de 1.700 millas náuticas de la meta.El equipo de Dave Witt se puso al frente de la clasificación el pasado sábado cuando pasaban por el norte de las Islas Salomón y desde entonces ha consolidado su ventaja sobre sus seis rivales.
En la temporada de su debut en la Volvo Ocean Race, el “Scallywag” está especialmente motivado en esta cuarta etapa ya que es la primera ocasión en la que la Volvo Ocean Race va a hacer escala en su ciudad natal, Hong Kong. En las 24 horas previas al parte de posiciones de las 1300 UTC, “Scallywag” hizo un impresionante registro de 504.7 millas, 25 millas más que el segundo, “Vestas 11th Hour Racing”, y 77 millas más que el “Team AkzoNobel” en tercer lugar.
Además, han tenido que lidiar con el problema del hombre al agua, aunque fueron capaces de resolver la maniobra en siete minutos, con lo que no tuvo un gran impacto en su rendimiento. “Vestas” estaba hoy a 76 millas de distancia, y “AkzoNobel” cedía algo menos de 89 millas sobre los líderes. Por si fuera poco, al “Scallywag” le ha salido un aficionado inesperado: el “MAPFRE”. Aunque preferirían estar luchando por ganar la Etapa 4, los líderes de la general, que van quintos a unos 170 millas de la cabeza, prefieren que “Scallywag” gane la etapa y se lleve el punto de bonificación antes que se lo lleve otro de los equipos que están más arriba en la general.
«Una victoria sería buena para ellos, pero también para nosotros«, afirma el jefe de guardia del “MAPFRE” Rob Greenhalgh. «Con un punto de bonificación para el que gane la etapa, sería mejor para nosotros si no se lo llevan el “Vestas” o “Dongfeng”. Todos estamos apoyando a “Scallywag” por múltiples razones. ¡Vamos Scallywag!». Entre las múltiples razones a las que arguye Greenhalgh hay una también sanguínea: la navegante del “Scallywag” es su hermana Libby.
Pese a todo, los tripulantes del barco de Hong Kong no dan nada por hecho. «Hace un par de días perdimos algunas millas, así que estudiamos los archivos meteorológicos e intentamos hacer algo un poco diferente«, explicaba el tripulante de “Scallywag”, John Fisher. «Durante el último día esto ha comenzado a dar sus frutos. Es positivo no estar atrás, pero sabes que todo puede cambiar. Hong Kong es nuestra ciudad natal, por lo que para nosotros obtener un buen resultado lo sería todo«.
Los vientos alisios del noreste son los grandes protagonistas del momento, lo que limita las opciones tácticas que tienen los equipos y prácticamente todo pasa por la velocidad pura que puedan sacarle al barco. El “Team Brunel” de Bouwe Bekking está en sexto lugar, a casi 220 millas de “Scallywag”, pero no han perdido la esperanza. «No parece que haya demasiadas opciones más allá de la velocidad: vamos de popa apuntando directamente hacia la línea de meta«, dijo Carlo Huisman. «Tenemos que ir lo más rápido que podamos».
En el “Turn the Tide on Plastic”, Liz Wardley protagonizó la hazaña del día; se les estropeó la potabilizadora y supo localizar el problema y repararlo sin bajar la velocidad del barco.
La última ETA (hora estimada de llegada) para los líderes es a lo largo del viernes (UTC).
Clasificación Provisional LEG 3 a 13:00h UTC 15 de ENE. 2018
1º TEAM SUN HUNG KAI-SCALLYWAG a 1702 nm. de Hong Kong. 
2º VESTAS 11TH HOUR RACING a 75,93 nm.
3º TEAM AKZONOBEL a 92,92 nm.
4º DONGFENG RACE TEAM a 94,89 nm.
5º MAPFRE a 176,19 nm.
6º TURN THE TIDE ON PLASTIC a 221,78 nm.
7º TEAM BRUNEL a 229,67 nm.
FUENTE Y FOTOS:
Volvo Ocean Race
Prensa Mapfre