La penúltima jornada de competición constó de dos pruebas que terminaron de definir la identidad de los candidatos al título 2021. A falta del único asalto programado para mañana, sólo la clase IRC 1 ha resuelto el título 2021. La emoción es máxima en las otras ocho clases, que muestran lideratos frágiles y un montón de aspirantes con ansias de victoria. Habrá que esperar al último tramo de la última manga del campeonato para conocer la identidad de los campeones.
La jornada comenzó con aplazamiento en tierra. El viento tardó un poco más de lo previsto, pero cuando los barcos salieron al agua, el Embat colaboró con intensidades en el entorno de los nueve nudos para cumplir el programa previsto de dos mangas en todas las clases. Una vez más, la bahía de Palma hizo honor a su reputación.
CLASE IRC 1
El “Alegre” de Andrés Soriano es el único de la flota que ya tiene el título matemáticamente asegurado. Hoy, el infalible TP52 británico volvió a imponerse en las dos mangas disputadas, lo que le permite colocarse fuera de distancia de tiro de su inmediato perseguidor, el “Freccia Rossa” de Vadim Yakimenko (3+4 hoy), de cara al último baile.
CLASIF, GENER. PROV. (10 PRUEBAS)
1º “Alegre” (Y.C. Mónaco)…………….6 pts.
2º “Freccia Rossa” (ITA)………………13 pts.
3º “Paprec Recyclage” (EVO)……….15 pts.
CLASE CLUB SWAN 50
El “Earlybird” de Hendrik Brandis, que salía al agua en una ajustada primera posición provisional, anotó dos segundos y afronta la final de mañana con tres puntos de ventaja sobre el “Hatari” de Marcus Brennecke (5+1). La emoción es máxima a falta de una única manga, especialmente en una flota tan numerosa (16 barcos) y en la que cinco equipos ya han sumado victorias parciales esta semana.
Continúa liderando el campeón 2019. El “Natalia” de George Brailoiu resolvió la jornada con un primero y un segundo, y cuenta con seis puntos de ventaja sobre el “Pez de Abril” de José María Meseguer (6+1). El “Nadir” de Pedro Vaquer, que esta mañana salía del RCNP empatado con el líder, complicó sus opciones de victoria (2+9) y afronta la final a ocho puntos de la cabeza.
CLASIF. GENER. PROV. (10 PRUEBAS)
1º “Natalia” (RUM)………………………11 pts.
2º “Pez de Abril” (C.N. Portman)…..17 pts.
3º “Nadir” (CVPA)……………………….19 `pts.
CLASE CLUB SWAN 36
El “G Spot” todavía sigue al frente pero ha cedido parte de su colchón al completar la jornada más discreta de la semana (2+3). El mejor del día fue el “Farstar” de Lorenzo Mondo, con dos triunfos que le permiten acechar al líder y situarse a cuatro puntos. Tercero, ya fuera de la lucha por el título, es el “Thirtysix” de Giangiacomo Serena (3+6).
CLASIF. GENER. PROV. (10 PRUEBAS)
1º “G. Spot” (YCDM)………………………8 pts.
2º “Farstar” (C.V. Gargnano)…………..12 pts.
3º “Thyrtysix” (YCI Toscana)………….20 pts.
CLASE BMW ORC 1
Nueva jornada perfecta para el “Hydra” en clase BMW ORC 1. El DK46 de Óscar Chaves, patroneado por Fernando León, aprovechó los dos cartuchos disponibles para sumar otros dos primeros y ampliar su ventaja al frente de la provisional, que ahora lidera por seis puntos frente al “From Now On” de Fernando Chain (4+2). El “Aifos 500” de la Armada Española, de nuevo patroneado por el Rey Felipe VI, sumó un sexto y un cuarto, y afronta la final desde la cuarta posición.
CLASIF. GENER. PROV. (10 PRUEBAS)
1º “Hydra” (C.N. El Balís)………………………..7 pts.
2º “From Now On” (YCA)…………………………13 pts.
3º “Rats On Fire” (C.N. Arenys de Mar)…….16 pts.
CLASE BMW ORC 2
El “Teatro Soho Caixabank” continúa acumulando primeros. El Swan 42 de Javier Banderas lleva ocho victorias parciales de diez posibles, aunque afronta la final con solo seis puntos de margen sobre el “M8” de los hermanos Frances, el barco que le siguió en las dos mangas del día. Pese a su fiabilidad a lo largo de la semana, el líder es consciente de qué en una flota de 13 barcos, y en una clasificación sin descartes, cualquier error le puede costar el campeonato.
El Sinergia 40 “El Carmen Elite Sails” supo jugar sus cartas para ampliar su renta al frente de la provisional. Al barco de José Coello le bastó un segundo y un quinto para escaparse a cinco puntos de su inmediato perseguidor, el “Laplaza Assessors” patroneado por Carlos Rodríguez (1+4). Por detrás del campeón 2019 acechan tres barcos en tres puntos. Una vez más, matemáticamente no hay nada decidido.
El “Dorsia Covirán” sumó un segundo y un quinto y recupera el liderato cedido ayer. El barco de Ana Pujol y Nuria Sánchez aventaja al “Grupo Cosentino – Les Roches” (9+4) por cuatro puntos. Las ganadoras de la jornada fueron el “Zona Norte” (1+7), que son quintas, y el AGD (4+1), sextas.
CLASIF. GENER. PROV. (14 PRUEBAS)
1º “Dorsia Coviran” (M. Burrianova)……………17 pts.
2º “Grupo Consentino” (R.CM. Marbella)……..21 pts.
3º “Profand-RFGV” (R.C.N. Vigo)…………………27 pts.
CLASE HERBALIFE NUTRITION J70
Continúa al frente el “Let it Be” de Marcelo Baltzer (4+2), aunque sólo tres puntos por delante del “Jeniale Eurosystem” de Massimo Rama (3+3) y cuatro del “Patakín” de Luis Alberto Solana (1+5).
CLASIF. GENER. PROV. (14 PRUEBAS)
1º “Leti t Be” (R.C.N. Denia”………………14 pts.
2º “Jeniale Eurosystem” (L.N.I. Sestri)….17 pts.
3º “Patakin” (Club de Mar)…………………18 pts.
Hoy por la mañana, el Real Club Náutico de Palma y la Copa del Rey MAPFRE homenajearán al regatista de la escuela de vela del club, Juan Cardona, por su medalla de bronce de clase Finn en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.
En el campo de regatas, la flota está convocada para disputar la última prueba del campeonato a partir de las 13:00h.
