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55ª REGATA RÍAS BAIXAS. «PAIRO 8» SE SITÚA LÍDER EN ORC 1 Y «BOSCH SERVICE SOLUTIONS» «BALEA DOUS» «BIONIK ELK» Y «ENERSYS» CONSOLIDAN SU LIDERATO

55ª REGATA RÍAS BAIXAS

“PAIRO 8” SE COLOCA LÍDER EN ORC 1 Y ”BOSCH SERVICE SOLUTIONS”, “BALEA DOUS”,“BIONIC ELK” Y “ENERSYS” CONSOLIDAN SU LIDERATO

SALIDA 2J

La segunda jornada de esta 55ª Regata Rías Baixas resultó complicada para el Comité de Regatas. Como si se tratara de la festividad del Carmen, la Ría de Pontevedra se topó con una involuntaria procesión marítima. La niebla había entrado y la flota tuvo que buscar una nueva línea de salida. Lo intentó a la altura del Club de Mar de Aguete tras frustrarse el inicio frente a la Escuela Naval, pero tampoco. Finalmente, dos horas después de lo previsto, a la altura de Sanxenxo, todas las clases entraban en acción. El recorrido, reducido a 20,1 millas para los “pura sangre” y de 18,3 millas para el resto de clases.

ORC 1

A pesar una jornada más de ser el vasco “Maitena” el primero en cruzar la línea de llegada de A Pobra, las compensaciones daban como vencedor al “Soventis” del coruñés Malalo Bermúdez de Castro, por delante del vigués “Pairo 8” de José Luis Freire y Luís Bugallo y del “Aceites Abril” de los hermanos Pérez Canal.

Así con los resultados del día de ayer el “Pairo 8” se coloca como líder de la provisional de esta clase del ORC 1 intentando revalidar el título conseguido en la pasada edición del 2017.                                                                   ACEITES ABRIL EN DESMARQUE

CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)

1º “Pairo 8” (R.C.N. Vigo)……………………..5 pts.

2º “Solventis” (M.R.C.Y. Baiona)…………….6 pts.

3º “Starfighter” (R.C.N. Vigo)…………………6 pts.

ORC 2

De nuevo triunfo de los de Ramón Ojea y su “Bosch Service Solutions”, que afianza su liderato en esta clase, por delante del “Inosa” del Náutico de Vigo entrando tercero en la línea de llegada y se coloca segundo de la provisional para ser tercero en la línea de llegada el “Alma do Mar” sadense.

CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)

1º “Bosch Service Solutions” (C.M. Canido)…….2 pts.

2º “Inosa” (R.C.N. Vigo)………………………………6 pts.

3º “Milaneza” (C.V. Atlántico)……………………….7 pts.

ORC 3

Triunfo del vigués “Maracana I” en esta segunda prueba, por delante del líder “La Burla Negra” para ser asturiano “Santiniebla-Lener” tercero en la línea de llegada de la Pobra. Con los resultados de ayer el vencedor de esta segunda etapa se coloca segundo de la provisional.

CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)                                                                                   EMPOPADA 2J

1º “La Burla Negra” (C.N. Castrelo de Miño)……3 pts.

2º “Maracaná I” (R.C.N. Vigo)………………………4 pts.

2º “Villano” (R.C.N. Coruña)……………………….10 pts.

ORC 4

De nuevo triunfo del cangués “Balea Dous” que se reafirma en su liderato por delante del “Santiago Romá Rías Baixas” y del “Camping Ría de Arosa” de José M. Pombar.

CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)                                                                                                            BALEA DOUS EN CARALLONS

1º “Balea Dous” (R.C.N. Rodeira)………………..2 pts.

2º “Santiago Romá-R. Baixas” (C.N. Beluso)….21 pts.

3º “Camping Ría de Arosa” (C.N. Boiro)………..22 pts.

ORC OPEN

Nuevo triunfo del “Bionic Elk” de José A. Quinteiro, que volvió a ser como en la primera jornada el barco más rápido en realizar el recorrido. Tras el entraba el “Salseiro” de Manuel Blanco pero las compensaciones lo relegaban a la quinta posición de la etapa mientras entraba como tercero en A Pobra el “Gran Fisgón” del Náutico de Palma.

CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)

1º “Bionic Elk” (C.M. San Amaro)……………2 pts.

2º “Gaifar” (M.R.C.Y. Baiona)…………………5 pts.

3º “Moucho” (C.N.D. Riveira)…………………7 pts.

SPORBOATS

Nuevo triunfo del “Enersys” vigués por delante de Pedro Barbosa y su “Terceira Idade” y del baionés “Pazo de Cea”.

CLASIF. GENER. PROV. (2 PRUEBAS)

1º “Enersys” (R.C.N. Vigo)………………2 pts.

2º “Terceira Idade” (C.V. Atlántico)…….4 pts.

3º “Pazo de Cea” (M.R.C.Y. Baiona)……7 pts.

Este lunes tercera etapa entre A Pobra y Sanxenxo con un recorrido de 23,5 millas para las clases 1y 2 mientras el resto efectuará una distancia de 20,5 millas.

FUENTE Y FOTOS:

DESMARQUE S.L.

   

    

Author

Jose Ramón Louro