BREST FINISTÈRE CLÁSSIC DOUARNENEZ
AGITADA ETAPA ENTRE BREST Y DOUARNENEZ
Finisterre tuvo un aire mediterráneo este miércoles entre Brest y Douarnenez: aunque el viento soplaba flojo, el mar estaba tan liso como un lago a la llegada de los cinco competidores en los pea pods. La salida de la primera regata del día se dio según lo previsto a las 11:08, pero el comité tuvo que abandonar la segunda antes de llegar al puerto de Treboul – Douarnenez.
La flota estaba a punto de salir con vientos de 12 a 15 nudos, cuando una colisión entre el “Moonbeam IV” y el “Mariquita” interrumpió ligeramente la salida. Actualmente se está tramitando una reclamación entre los dos competidores, que se decidirá mañana jueves.
GEORGES PHILIPPE FONTAINE, «LADY MAUD»
«Cuando nos propusieron participar en la carrera, no nos atrevíamos a creerlo, es una oportunidad extraordinaria. Es mítica, hay gente que se desvive por organizarla, tenemos que participar y ayudar a que este acontecimiento se desarrolle. Y estamos encantados de no haber tenido ninguna dificultad para contratar una tripulación. El primer día fue increíble, sobre todo porque estábamos bien situados. El puerto de Brest es un lugar magnífico para navegar, todos los barcos son muy bonitos, y es un verdadero placer tener al Lady Maud entre ellos. Hace menos de tres meses que recuperamos el barco y es la primera vez que Lady Maud participa en un evento de este tipo. Fue un poco emotivo y estresante, pero lo superamos sin problemas, gracias a una tripulación bien informada». Los estrechos del puerto de Brest, el paso de los guisantes, la bahía de Douarnenez, la gestión de la corriente, ¡es extraordinario! Hay muy buen espíritu de cortesía y respeto, y es sumamente agradable estar aquí”.
MARIUS FERRÉ, patrón del “PEN DUICK” desde hace 2 años
«Me uní a la asociación Tabarly como voluntario, al igual que los marineros embarcados para la regata, y una cosa llevó a la otra y acabé convirtiéndome en capitán. Somos temporeros y navegamos de marzo a octubre. Gestiono tanto el aspecto náutico, con salidas en primavera y verano, como el mantenimiento del barco, los vientos y el refit de invierno. Trabajamos con los servicios cívicos, lo que tiene sentido con lo que hacía Eric Tabarly con el servicio militar y los jóvenes que acogía.
Estamos encantados de estar aquí. Es un verdadero cambio participar en una regata con veleros clásicos y, sobre todo, aparejos Auric, especialmente cuando se organiza en el Atlántico”.
GILLES MENUT, «FYNE»
«¡Es un diseño Fife como los otros 3 grandes barcos de la regata! La salida fue un poco calurosa pero fue agradable salir del puerto de Brest, luego los Estrechos y el Cap de la Chèvre, pero a medida que avanzábamos, el viento nos abandonaba cada vez más…
Rodeamos el Tas de Pois y luego la bahía de Douarnenez. Cuando no hay viento, se tarda mucho… ¡sobre todo cuando hace mucho calor como hoy! ¡Estamos aquí ante todo para divertirnos!”.
CHRISTIAN GUYADER, Director de GUYADER GASTRONOMIE
«Es una regata organizada entre Brest y Douarnenez, así que tenía sentido y es natural que Guyader Gastronomie apoye esta primera edición. Es una gran iniciativa ver barcos tan bonitos en Bretaña. Cuando uno es marinero y bretón, ¡no puede sino estar encantado! Sobre todo, espero que esta iniciativa continúe y que anime a los navegantes a basar sus barcos en Bretaña. Así tendremos grandes regatas y seguiremos viéndolos competir: ¡para eso fueron diseñados! Es extraordinario ver hoy a tripulaciones profesionales navegando en las mismas condiciones que hace un siglo”.
FUENTE Y FOTOS:
Laurence Caräes
François Van Malleghem
Vivi Miti Agency